stegmaster skrev:valtra mega skrev:Har ingen spärr på framaxeln på 8050
Då skulle du köpt större för det er ind. axel som standard på 8400 och 8550, och denna har HI-lock.
JohannesG skrev:När jag var på Gallringsdagarna igår blev jag ganska imponerad av platsen i en Deutz-Fahr traktor i samma storlek som Valtras A-serie, för att vara så liten var det ganska bra med svängrum. Jämförde med Valtras N-serie och där var trångt. Jag syftar framförallt på platsen när man svängde runt, alltså mellan hjulhuset och stolen, bakåt var det inga problem i någon av dem. Jag är osäker på vad det var för modell så någon vänlig får gärna berätta det. Skulle enligt säljaren vara 88hk.
EDIT: mest troligt är att det är en 5090 G eller 5090.4 G.
Deutz-Fahr känns inte som så vanlig i Sverige och speciellt inte bland dom mindre traktorerna, inte heller i skogen. Jag har ganska dålig koll på dessa, men tycker det skulle vara intressant att diskutera. Fanns inget dubbelkommando typ Twin trac, men det borde inte vara omöjligt att lösa. Hyfsat med plats för kedjor, i alla fall vid bakhjulen, glömde kolla fram. Hur är de för övrigt?
Mer bilder finns i JohannesG - Tråden om gallringsdagarna 2016
stegmaster skrev:Trevlig film janne Deutz.
Er du nöjd med din Kesla??
Janne Deutz skrev:sen är den förbaskat snygg om det får ha betydelse.
Jag ska göra ett lock också så den blir tät , Lådan har fack på insidan där man ställer i svärden , en från varje håll sen passar bensindunken mellan sågarna , Perfekt för att kunna ha det rent och snyggt invändigt i hytten men ändå få med sig grejerna 560xpg skrev:Tjena Janne!
Ytterligare ett fint Deutz-ekipage, kul att se. Jag har inte haft tid att kolla ordentligt på din film tidigare.
Det var en fin låda du har där fram till sågar och verktyg, finns det även ett lock mot regn och rusk?
Har du monterat lådan på vikterna?
Jag har tänkt bygga något på A-ramen som ska vara till såg och det man inte vill ha i hytten, har du något bra tips?
Janne Deutz skrev:Hej
Jag håller med och riktigt kul att vi har så fina ekipage ! Vad gäller skärmarna har jag dom kvar men för att slippa risken med kvistar som följer med runt och riskerar att förstöra skärmarna så kör jag med skruvdubb istället för kedjor. Då minimeras risken för att kvistar ska följa med och orsaka skador. Insteget är original. Jag funderar på att ta bort nedre steget och skruva en hydraulslang med Banjokopplingar på istället. Då blir den lite följsammare om man skulle gå mot någon stubbe .
Lådan har jag tillverkat själv och den är monterad på En hemmagjord båge som går upp och skyddar huven. där ska jag också komplettera med att bygga på kvistavvisare upp i hörnet på tak bågen. Jag kan skicka lite mer bilder på bara bågen så ser du hur jag gjort den. Riktigt stilig om du frågar mig
Hur hade du tänkt lösa Såghållare och redskapsfäste??560xpg skrev:Tjena Janne!
Ytterligare ett fint Deutz-ekipage, kul att se. Jag har inte haft tid att kolla ordentligt på din film tidigare.
Det var en fin låda du har där fram till sågar och verktyg, finns det även ett lock mot regn och rusk?
Har du monterat lådan på vikterna?
Jag har tänkt bygga något på A-ramen som ska vara till såg och det man inte vill ha i hytten, har du något bra tips?
560xpg skrev:Hej!
Innan jag såg din lösning var jag inne på att ha sågarna med svärden vertikalt och dunken hängandes.
Nu är jag nog mer inne på att placera dem i ett horisontellt läge, borde vara mer skonsamt mot sågkroppen.
Det jag har tänkt är att använda A-ramen som bas och göra två sågplatser, dunkutrymme samt någon form av låda till bälte och verktyg samtidigt vill jag inte göra det allt för tungt utan det ska gå lyfta av när det är tomt.
JohannesG skrev:Mötte en Deutz-Fahr idag. Har inte tänkt på det tidigare, men en del har väldigt låg huv. Måste bli bra sikt då? Sedan är väl många i alla fall tidigare luftkylda, fördel/nackdel med detta?
Kort information om skogsforum.se