Skogsanpassa hytt MB trac 900 turbo -90

Efter att ha kör lite känner jag att det var väl värt tiden. Det gamla sättet funkade ganska bra. Men detta är mycket mycket smidigare, speciellt när det inte är plan mark, då var det svårt att få pallen att stå, den ville helst glida undan.

Det jag nu stör mig mest på är att bakre stolparna tillsammans med dörrarna är så hemskt breda och skymmer sikten åt sidorna en del, men det får jag leva med. Det är klart det skulle gå att göra fönster där, men jag vill inte inskränka mer än nödvändigt på hyttens säkerhet, samt att tiden inte riktigt finns till.

Hur funkar det i andra traktorer där stolparna är minimala? Är säkerheten lägre eller fyller glaset den funktionen i stället?

Troligtvis kommer jag vänta med att blästra och lacka om "lådan" tills nästa vår/sommar, då hinner jag rätta till diverse eventuella barnsjukdomar först. Får bli lite enklare rostskydd tills dess.

Hytterna är konstruerade för att uppfylla en norm och slagtestade(iaf på 90talet) och då CE godkända.

CE godkännandet av hytter och hela maskinen blir ett problem om de importeras maskiner som inte var avsedda för EU o då inte uppfyller Eus normer, iaf om du ska ha anställd i maskinen.

Sen när man satt kapskivan i hytten så upphör de godkännanden som importören har i vilket fall

Självklart om man på något sätt ändrar så att det inte stämmer med hur det var vid besiktningen så faller ju typgodkännandet, men så är det med allt, även om det man gjort faktiskt har ökat säkerheten. Men nu tänkte jag inte främst på om typgodkännandet på pappret gäller utan mer rent praktiskt hur det håller ihop vid större påfrestningar. På moderna traktorer blir ju stolpar smalare och smalare och det blir allt mer glas.

Så mycket bättre! Fint jobbat med ombyggnaden.

De håller nog på nyare, har lagt min 805 på sidan 2ggr utan att hytten blev skev fast de är en 80 tals traktor utan plast...

Mycket snyggt!

Snyggt jobbat!

Igår skruvade jag i 45° vinklar på ventilpaketet så att slangarna får en bättre vinkel. Blev mycket bättre. Måste även göra väderskydd, ett för när ventilpaketet är monterat och ett för när man kör utan skogskärran.



Vad rekommenderar ni för ljudisolering för att minska plåtburks-känslan? Är inte så farligt egentligen, men det kan alltid bli bättre.

Suveränt, nu fick vi något att rota med!
Generellt borde de väl bara vinklade så på alla ventilpaket redan från början.

Plåtburksljud från plana plåtytor tas bäst bort med tung isolermatta: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t ... 000021214/, den förhindrar vibrationerna.

Sen finns det självhäftande skumplastskivor: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t ... 000017199/

Iaf första länken är ett måste mot plåtvibrationer. Kanske finns andra försäljningsställen, men konceptet är detsamma. Tror jag köpte på Mekonomen, men det finns nog lite var stans.

Tack för tipsen. Påverkar inte den andra ljudet lika mycket Hema?

Den tunga mattans effekt är att dämpa resonanser i plåten. Och det är mycket det som skapar "plåtburksljud"

Den andra är mer isolering mot ljud som kommer utifrån, motorljud, hydraulljud mm.

Så vilken som ger bäst effekt beror på vad problemet är. Men i ditt fall är det nog klokt att börja med att limma tung matta. Om du sen behöver mer isolering mot ljud så är den andra eller liknande ett bra komplement.

Och som sas, det finns många olika fabrikat och inköpskällor, länkade Biltema för exemplens skull.

Tack, då har jag mer koll på hur detta fungerar.

Äntligen har jag fått gjort en lucka att sätta i när jag inte har ventilpaketet där (kört med byggplast och silvertejp tills nu ):



Någon som har tips på hur jag skall göra ett regnskydd för när ventilpaketet sitter där? Har lite tankar, men är alltid öppen för förslag.