Växellådsproblem MF 35 -62

För bekants räkning!,,,,,

2"áns växel går inte att få ur. (växelspaken är stum).
Kopplingen + låg och högväxel funkar däremot perfekt och traktorn går klanderfritt på växeln. (inga missljud)

Vad kan det vara för problem?.

Tack på förhand/

Titta på översta tipset på denna sida. Vanligt problem har jag förstått.

http://hometown.aol.com/bigdean62/page2.html

Problemet är att växelföringen är sliten.

Öppna locket till oljepåfyllningen som sitter bredvid växelspakarna, där kan du se mekanismen.

Du kan få in en skruvmejsel eller litet spett och lirka loss växeln.

Tack för svar!

Låter högst troligt att något har "hängt sig" i växelföringen, men går det att pilla loss från oljepåfyllningen så vore det kanon.
Frågan är ju bara vad nästa åtgärd blir om det skiter sig?.
Är det bara att riva lådan då?, och i vilken omfattning kan det röra sig om?.

MVH//

dom gånerna det har blitt som du skriver på vår mf så har vi kunnat ordna det själva eller med hjälp av verkstad, dock aldrig behövt dela traktorn

Man kan ju göra rätt många saker utan att behöva dela traktorn.
Det mesta går att lösa genom oljepåfyllningen, men i värsta fall får man skruva loss växelspaken.

Det är som sagt var inte min traktor, och har därför har inte kolla upp någon sprängskiss på lådan, men jag VBár era tips så får vi se hur det går.

Jag bockar och tackar, sålänge,,,,

Enkelt fixat:
Lyft upp gummidamasken på växelspaken (inte hög/låg), knacka ur splinten som sitter och håller spaken, med splinten ur lägg i den växel som låst sig genom att föra spaken åt rätt läge, knacka tillbaka splinten.

Man får lirka lite när spaken inte längre har sin nomala led, men det går bra...

Genom att göra såhär så kan man normalt alltid lyckas få loss växelföraren.

Tack!

Jag slussar tipset vidare,,,,,,,

Edit!

Traktorn fixad - (genom oljepåfyllningshålet).

Bekantingen hälsar och tackar!.

Är det lika även på 135 från 1976,fyrväxlad.Står med en som låst sig på 3:an.

Ja det är lika.

våran har hängt sig på backen 2 lr 3 gånger, ena gången var man längst ner i skogen 2-3km från huset, de va inte så roligt o backa hem då

Är det lika på en Lettland 344

Vet ej, men på 35an gör man som det står i ett tidigare ilägg, upp med damasken ur med sprinten och lirka ur växeln och i med sprinten tillbaka, sen är det bara att köra. Och när man gjort det några gånger går det på ren reflex

Men det händer oftast när man har för brått att växla och oftast mellan fram och back, lugna rörelser med spaken så går det mycket bättre