Sida 1 av 2
koppla vagnstyrningen
Postat: mån 21 jan 2008, 19:40
av krille99
har inte idag på gammla traktorn vagnsstyrningen inte kopplad till ratten på 430n har den på en seperat ventil och en spak i ventilpaketet.
men har köpt en valmet istället nu där
sitter 4 uttag är 2av dessa kopplade till ratten avsedda för vagnsstyrningen eller ?
Postat: mån 21 jan 2008, 20:30
av Henrik K
Hänger inte riktigt hundra med hur du tänker men vagnstyrning körs alltid med traktorns hydraul uttag.
Vagnstyrningen har inte något samband med traktorns rattstyrning.
Vagnstyrningen är ju bara en extra grej för att öka smidigheten.
Postat: mån 21 jan 2008, 20:33
av krille99
ja men om jag kopplar de till tarktorn hydraluttag hur svänger vagnen då ?
vad reagerar den på ?
Postat: mån 21 jan 2008, 20:58
av MasseyFerguson
Vagnens styrning reagerar på hur du drar i hydraulspaken inne i hytten... Har ingen som helst samhörghet med ratten... Lite träning men har du väl lärt dig att hantera ramstyrningen så blir det oerhört mycket smidigare i terrängen
Postat: mån 21 jan 2008, 20:59
av Mange
In med slangarna å testa!
Ram styrning minskar vändradie enormt o är mycket bekvämt o ha på många sätt.
Med lite teknik o vana så kommer du nog på hur det funkar.
Postat: mån 21 jan 2008, 21:00
av PelleT
Det är väl två dubbelverkande uttag, dvs fyra kopplingar.
Postat: mån 21 jan 2008, 21:40
av krille99
då blir det ju samma sak, sitter ingen spak vid ratten monterad väl?
idag sitter den spaken i ventilpaketet och man får böja sik bak och styra därifrån.
därav används bara 2uttag till vagnen.
Postat: mån 21 jan 2008, 21:47
av Henrik K
krille99 skrev:då blir det ju samma sak, sitter ingen spak vid ratten monterad väl?
idag sitter den spaken i ventilpaketet och man får böja sik bak och styra därifrån.
därav används bara 2uttag till vagnen.
då kan du annars koppla om det nu så har du vagnstyrningen på traktorns uttag. lättare att nå å smidigare utan att vrida ryggen ur le.
Finns bara en liten risk att du måste slå av kranes oljeflöde då du ska annvända vagnstyrningen.
Postat: mån 21 jan 2008, 22:02
av krille99
får se hur ajg gör då
Postat: mån 21 jan 2008, 23:05
av XP
Har endast ett dubbelverkande uttag på min valmet 702 så jag köpte en 6/2 ventil så man får två dubbelverkande uttag i samma spak. Ändrar vilket av uttagen jag ska andvända med en elektrisk brytare på instrumentpanelen.funkar bra tycker jag.
Postat: mån 21 jan 2008, 23:25
av Ungdomshuggare
Du krille99.. Du har nog kopplat det lite fel hör jag
Hur mänga slangar huar du till utagen back på traktorn??? Det kan max finnas 5 Slangar om du har likt våran 604...
Postat: mån 21 jan 2008, 23:28
av krille99
har 2 slangar ifrån vagnen 4uttag i traktorn den nya
hade 4slangar på vagnen när vi köpte den men de kopplade in så det bara behövdes två hade bara 2 uttag på gammla traktorn.
Postat: tis 22 jan 2008, 02:11
av mixter1
Hej!
om jag har förstått det hela rätt så har du byggt om vagnen så att du kör ramstyrningen med någon extra(överbliven) spak på ventilpaketet till vagnen?? och således endast behöver en tryck och en retur för att mata det hela. om jag gissat rätt nu vilket inte är säkert
så behöver du inte ändra på något utan bara koppla in och köra som det är om du tycker att det fungerar bra. enda synpunkten i sådana fall är väl att det måsta vara väldigt osmidigt att måsta vrida sig bakåt för att komma åt ramstyrningen om du kör den från ventilpaketet till kranen eller någon extra spak i den regionen.
Postat: tis 22 jan 2008, 06:34
av cpt.Kirk
Hej Krille99.Jag förstår inte riktigt hur du menar?Troligen körs ramstyrningen nu över en ventil i kranpaketet (gissar jag).Ramstyrning kopplas och körs via vanligt dubbelverkande tipputtag på traktorn.Ramstyrningen har inget samband med ratten.Ramstyrning är mycket bra att ha.Det enklaste är att du provar dig fram.Detta är mycket enklare än att försöka förklara hur man gör.
cpt.Kirk.
Postat: tis 22 jan 2008, 09:11
av krille99
mixter1 skrev:Hej!
om jag har förstått det hela rätt så har du byggt om vagnen så att du kör ramstyrningen med någon extra(överbliven) spak på ventilpaketet till vagnen?? och således endast behöver en tryck och en retur för att mata det hela. om jag gissat rätt nu vilket inte är säkert så behöver du inte ändra på något utan bara koppla in och köra som det är om du tycker att det fungerar bra. enda synpunkten i sådana fall är väl att det måsta vara väldigt osmidigt att måsta vrida sig bakåt för att komma åt ramstyrningen om du kör den från ventilpaketet till kranen eller någon extra spak i den regionen.
precis såhär gör jag sattes in en extra ventil i ventilpaketet.
hade hellre velat ha en spak vid ratten , det sitter väl ingen förmoterad tror jag.
tack för hjälpen