mån 14 jan 2008, 16:41#16343Hej jag undrar va jag ska ha för traktor i skogen jag ska köra timmer , skulle vilja veta en bra traktor för ca 60- 90 tusen
Traktorer och processorer
Nån som vet en bra billig skogstraktor?
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
mån 14 jan 2008, 19:53#16366Jag valde en Fendt efter tips från en bonde, och jag är riktigt glad för det. Inte det billigaste märket, men grymt bra med turbinkopplingen när man kör i terräng.
Finns det några andra märken som använt sig av det på lite äldre modeller (= billiga begagnade)? Valtra har det på nyare maskiner.
//.D
Finns det några andra märken som använt sig av det på lite äldre modeller (= billiga begagnade)? Valtra har det på nyare maskiner.
//.D
//Christian Dahlqvist
youtube.com/sundhult
blogg.sundhult.com
youtube.com/sundhult
blogg.sundhult.com
tis 15 jan 2008, 08:41#16397Hej Valmetti.
Det är alltid roligt att se hur folk resonerar vid ett maskinköp.Om jag bara skall ta något ur högen av bra skogstraktorer och med tanke på ditt användarnamn.
Valmet 705 och som ett mindre alternativ 405'an.
cpt.Kirk.
Det är alltid roligt att se hur folk resonerar vid ett maskinköp.Om jag bara skall ta något ur högen av bra skogstraktorer och med tanke på ditt användarnamn.
Valmet 705 och som ett mindre alternativ 405'an.
cpt.Kirk.
Live long... and prosper!
tis 15 jan 2008, 09:10#16401Jag kör CASE 956 XL och tycker det funkar mycket bra.
Iofs har jag inget att jämföra med då jag inte kört nåt annat, förutom skotare då...
Ska man tror opponionen här så är nog Valmet bästa skogstraktorn, men inget jag kan uttala mig om.
Fördelarna jag ser på CASE:en:
Bra viktfördelning, driver grymt bra.
Stor hytt med bra sikt och gott om utrymme, går bra att snurra stolen.
Bra svängradie.
Godkänt oljeflöde.
Nackdelar:
Tung koppling, blir knappkoppling för mig så snart ekonomi finns.
Går lite fort på backen.
Lite väl stor, tex 844 eller 685 är nog bättre storlek.
Iofs har jag inget att jämföra med då jag inte kört nåt annat, förutom skotare då...
Ska man tror opponionen här så är nog Valmet bästa skogstraktorn, men inget jag kan uttala mig om.
Fördelarna jag ser på CASE:en:
Bra viktfördelning, driver grymt bra.
Stor hytt med bra sikt och gott om utrymme, går bra att snurra stolen.
Bra svängradie.
Godkänt oljeflöde.
Nackdelar:
Tung koppling, blir knappkoppling för mig så snart ekonomi finns.
Går lite fort på backen.
Lite väl stor, tex 844 eller 685 är nog bättre storlek.
Tur att man får jobba på riktigt på fritiden...
HVA 346 XPG, HVA 560 XPG, HVA 345 FXT, HVA 140R, CASE IH MX 135, Hakki Pilke BIG X 47, ÖSA 250, Volvo L70, Take-job TB175 mm
HVA 346 XPG, HVA 560 XPG, HVA 345 FXT, HVA 140R, CASE IH MX 135, Hakki Pilke BIG X 47, ÖSA 250, Volvo L70, Take-job TB175 mm
tis 15 jan 2008, 12:20#16418vad är det för negativt med tre cylindrig? vi har 605 med turbin koppling som funkar väldigt bra och är mycke nöjd med den! och är väldigt stark på väg med!
705 har längre hjulbas än 605 och 505! det är de jag kommer på nu som är annorlunda!
705 har längre hjulbas än 605 och 505! det är de jag kommer på nu som är annorlunda!
tis 15 jan 2008, 16:48#16429Hej Valtra.
Jag får måtten att vara nästan likvärdiga på 505 och 705 med fwd.De små skillnaderna som finns beror till stor del på däcksval.
505 LxBxH = 4,29x1,96x2,67 (med 13,6-38).Hjulbas 2,29.Jag beklagar men det blir en smailey istället för siffran 8???
705 LxBxH = 4,40x1,94x2,70 (med 18,4-34).Hjulbas 2,32 (2,30 står på annat ställe).Alla mått i m.
Visst finns det skillnader.T.ex. vikten.Om jag får välja tar jag en 705'a.Nu har jag inte kört 605 men en frisk 705 borde dra bättre pg. av högre effekt och större vikt.Både på väg och åker.
MVH cpt.Kirk.
Jag får måtten att vara nästan likvärdiga på 505 och 705 med fwd.De små skillnaderna som finns beror till stor del på däcksval.
505 LxBxH = 4,29x1,96x2,67 (med 13,6-38).Hjulbas 2,29.Jag beklagar men det blir en smailey istället för siffran 8???
705 LxBxH = 4,40x1,94x2,70 (med 18,4-34).Hjulbas 2,32 (2,30 står på annat ställe).Alla mått i m.
Visst finns det skillnader.T.ex. vikten.Om jag får välja tar jag en 705'a.Nu har jag inte kört 605 men en frisk 705 borde dra bättre pg. av högre effekt och större vikt.Både på väg och åker.
MVH cpt.Kirk.
Live long... and prosper!
tis 15 jan 2008, 18:01#16436Kan bara hålla med att den största skillnaden är däckstorlekarna.
Men viktskillnaden mellan 505,605,705,805 alla med 4WD är 3350, 3490, 3650, 3940 med standarddäck enl instruktionsboken.
Vridet är enl följande 265-280-325-370 Nm
På nyare 705 sitter större koppling (805ans) medan 805 har större bromsar
Men viktskillnaden mellan 505,605,705,805 alla med 4WD är 3350, 3490, 3650, 3940 med standarddäck enl instruktionsboken.
Vridet är enl följande 265-280-325-370 Nm
På nyare 705 sitter större koppling (805ans) medan 805 har större bromsar
fre 18 jan 2008, 22:31#16741Nu får man väl stryk...
MEN... ja vill påstå att en belarus funkar väldigt bra... om man inte behöver komforten... den är relativt hög... enkel att skruva med å robust... billiga res delar... å för 70´får man en i skapligt skick....
MEN... ja vill påstå att en belarus funkar väldigt bra... om man inte behöver komforten... den är relativt hög... enkel att skruva med å robust... billiga res delar... å för 70´får man en i skapligt skick....
Eco-log 560B -04, Tigercat H09,Arctic cat 500 -08, valtra 6200, Nokka T10 4wd, LOGOSOL M7
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).