Traktorer och processorer

[HannuRöj]

mån 05 jan 2026, 17:55#903096Den är väl med elektrisk stopp på tändlåset? Elfelet går att bortsluta med en tillfällig kabel direkt från batteriets plus till elventilen.
Utan spänning cirkuleras bränslen fritt till returlinje. Går att avlufta men motorn startar inte.

Nya filtersats blev det väl redan?

Hannu
"Pappa trivs i skogen, verkstaden och pannrummet"

[Tralsmo]

mån 05 jan 2026, 18:01#903098Nu har ja ingen aning om hur insprutningspumpen ser ut på en vältra a95.

Allafall om du nu provat allt som du fått hint om här i tråden (bra upplysningar) å de inte leder nån vart mer än att diesel verkligen kommer till insprutningspumpen, så lossa röret på alla spridare å kör på starten å kolla om de kanske kommer några droppar diesel I nån av dom.

Är de så så kan ja dra vad ja tror om de.
Inte sagt att ja har rätt men allafall ytterligare ett spån.

[Skogsola]

mån 05 jan 2026, 18:35#903100Nån var inne på att det var ett elfel till nyckelstoppen. I så fall så kan du ha glappkontakt i den stickpropp som kommer från motorn och går in i hyttväggen. Du ser den över batteriet på höger sida.

[HannuRöj]

mån 05 jan 2026, 18:49#903102

Nu har ja ingen aning om hur insprutningspumpen ser ut på en vältra a95.

Allafall om du nu provat allt som du fått hint om här i tråden (bra upplysningar) å de inte leder nån vart mer än att diesel verkligen kommer till insprutningspumpen, så lossa röret på alla spridare å kör på starten å kolla om de kanske kommer några droppar diesel I nån av dom.

Är de så så kan ja dra vad ja tror om de.
Inte sagt att ja har rätt men allafall ytterligare ett spån.

Nu vet jag inte heller hur är det på det på presis den här insprutningspump, men det kan dock komma droppar från spriderrören även om avstängningsventilen är öppet.

😀 Har själv mött detta med en 90 -tals Transporter som stannade mitt i vägen. Elkabeln till ventilen hade gått av (->ingen förtryck inom pumphuset) men droppar kom från rören ändå.

Hannu
"Pappa trivs i skogen, verkstaden och pannrummet"

[Tralsmo]

mån 05 jan 2026, 19:56#903110

Nu har ja ingen aning om hur insprutningspumpen ser ut på en vältra a95.

Allafall om du nu provat allt som du fått hint om här i tråden (bra upplysningar) å de inte leder nån vart mer än att diesel verkligen kommer till insprutningspumpen, så lossa röret på alla spridare å kör på starten å kolla om de kanske kommer några droppar diesel I nån av dom.

Är de så så kan ja dra vad ja tror om de.
Inte sagt att ja har rätt men allafall ytterligare ett spån.

Nu vet jag inte heller hur är det på det på presis den här insprutningspump, men det kan dock komma droppar från spriderrören även om avstängningsventilen är öppet.

😀 Har själv mött detta med en 90 -tals Transporter som stannade mitt i vägen. Elkabeln till ventilen hade gått av (->ingen förtryck inom pumphuset) men droppar kom från rören ändå.

De kan du ha helt rätt i. Ja tänker ju närmast på gammla insprutningspumpar som ja har nogåt mer erfarenhet av.

[machonisti]

tis 06 jan 2026, 04:28#903136Det är därför det är så svårt!
Det kan komma lite dregel men för litet för att bilda tryck och dimma.

Vedeldande skogsägare, leker med motorsåg på vintern å grävmaskin på sommaren.

[Trices]

ons 07 jan 2026, 16:51#903256Framgång! Visade sig när jag skulle börja felsöka bränsleledningarna att föregående ägare har installerat ett extra filter på slangen från tanken, det var helt igenkleggat. Det satt lite dolt placerat så det var inte helt lätt att upptäcka förrän jag började dra i slangarna. Bytte till ett nytt, luftade ledningarna och smällde i motorvärmaren några timmar, sen har den gått fint, bra tajming efter nattens kräksnö.

Tack till alla för bra råd och tips 👍 🚜 🌲

[Mangan]

ons 07 jan 2026, 17:40#903272Har du bild på var o hur filtret satt?

Självvald väg i egen skog

[Trices]

ons 07 jan 2026, 18:12#903282Nej, men det var placerat efter banjon från sugröret, kom åt det från batterisidan.
Passade på att flytta det lite när jag ändå höll på så nu sitter det rakt nedanför batteriet.