Traktorer och processorer
startproblem sedan 2012
tor 26 maj 2016, 14:13#393712Har denna vecka ägnat mej åt traktorn rev bort spridarrören ventilbryggan stötstängerna och lyfte topplocket och fann att kolvar och foder såg ut som nya aven toppackningen var hel (som skall bytas) monterade väck spridarna. Speciellt 1 an cylinders spridare var rätt rostig vid vattenkylningsdelen men 2 an cyl spridare var något otroligt skitig tjockt med oljesot kanske felet var här. Ska försöka dela dessa 4 spridare och byta nerdelen som finns i Ellös hos Ohlssons på samtliga spridare om de går lossa.
TS
tor 26 maj 2016, 14:27#393716jo när jag lyfte topplocket såg jag att cyl 1 var kruttorr de tre andra verkade var blöta av diesel troligen fingerar inte spridarna det händer att ventilerna där sätter sig då den stod bränsletom två månader 2012 tror att är startproblemets lösning är funnet, återkommer hur det går när jag satt ihop motorn, Med vänlig hälsning Nisse, såg ditt inlägg precis nu vet inte om man kan köra på starten med topplocket av kan inte de små skålar som sitter på kamaxeln hoppa av då?
TS
. tor 26 maj 2016, 14:35#393720Tack tänkte väl det, men min förmiddag har var en av de intressantaste i mitt liv har skaffat två bra handböcker om dieselreparationer har just nu fått av de 4 spridarna men de är "omöjlga "att dela vågar man värma lite ned varmpistol innan man försöker igen?
TS
tor 26 maj 2016, 14:50#393722Ja det kan ju vara skäl i att lämna in dom, då kan dom provtrycka så dom öppnar vid rätt tryck o.s.v ... det är ganska noga med vilket tryck dom ska ha, och då måste du ha en provtryckare för att kunna justera själv. Öppnar dom tex vid för högt tryck kan motorn bli svårstartad.
tor 26 maj 2016, 14:55#393723Sjölins i Växjö gjorde i alla fall sådant förr.
Nu vet jag inte, men för ett tiotal år sedan var deras mekaniker helt suveräna på dieslar.
Nu vet jag inte, men för ett tiotal år sedan var deras mekaniker helt suveräna på dieslar.
fre 27 maj 2016, 19:59#393945
Skickade iväg spridarna till Sjölins i dag de skall kolla om nya spridare behövs och kolla trycket, ska ta av ventilerna och slipa in dessa under tiden. Jag tillverkade en ventilbåge av en kraftig skruvtving som jag svetsade på ett uppskuret rör, hoppas det fungerar. Återkommer med mer info när spridarna kommer.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Skickade iväg spridarna till Sjölins i dag de skall kolla om nya spridare behövs och kolla trycket, ska ta av ventilerna och slipa in dessa under tiden. Jag tillverkade en ventilbåge av en kraftig skruvtving som jag svetsade på ett uppskuret rör, hoppas det fungerar. Återkommer med mer info när spridarna kommer.
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
fre 27 maj 2016, 20:48#393956Intressant att följa detta, alltid lär man sig nåt.
Enklaste test av pumpen är väl att ha spridarna lösa och titta på dimman
som ska bli från varje spridare.
Dock ska man in passa sig för de extrema tryck som är där, stå åtm nån meter ifrån
gärna bakom en ruta när man tittar på detta.
Enklaste test av pumpen är väl att ha spridarna lösa och titta på dimman
som ska bli från varje spridare.
Dock ska man in passa sig för de extrema tryck som är där, stå åtm nån meter ifrån
gärna bakom en ruta när man tittar på detta.
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
lör 28 maj 2016, 17:15#394074Det blir när spridarna kommer och jag fått på toppen igen då blir det till att testa ifall den startar, körde med lossade spridarrör och där kom en rejäl dusch ut varje rör innan jag lyfte toppen som en sista utväg, då jag haft den i 30 år och stod i valet att skrota den eller försöka laga den.
TS
lör 28 maj 2016, 20:52#394105Hoppas det går bra. Jag hade gett dig rådet att göra ett kompressionstest. Då får du se lite hur cylindrar, och ringarna mår.
Lycka till,
Lycka till,
Valmet 901/945 Husqvarna550xpg Röjsåg 535fbx 545fxt 535rxt
sön 29 maj 2016, 09:50#394176jo ett komptest hade inte varit fel men nu har jag väck topplocket och ska slipa ventilerna. Ett komptest får jag ev göra senare med risk att toppen får av igen ifall ringarna är dåliga, men motorn har "bara" gått 5500 tim så de borde vara ok.
TS
tor 02 jun 2016, 09:38#394638Den verkade rätt normal senast jag hade den igång den fast kanske lite svag får innerligt hoppas det "endast" var kärnande spridarventiler för där kom mycket diesel i returen i tanken. Hade tanklocket av o kollade sist den var igång.
TS
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar