Traktorer och processorer

[Fredrik Reuter]

tor 08 okt 2015, 08:09#345284Hej,
Här kommer en video från Valtra som är relativ ny och jag tror inte den varit med tidigare. Hoppas nu bara det blir på N4 ...
Lite skogsaktivitet också i denna.

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[Zalman]

tor 08 okt 2015, 13:19#345308Prisexempel start at £66,000 for a N104 HiTech, going up to £91,000 for a top-of-the-range N174 Direct.
https://www.fwi.co.uk/machinery/valtra- ... or-yet.htm

Senast redigerad av Zalman tor 08 okt 2015, 20:47, redigerad totalt 1 gång.

Den som har mest korrekt information vinner.

[Aqualize]

tor 08 okt 2015, 19:10#345358Om någon hittar en proxy som fungerar att komma in på den där sidan vore det trevligt.
Försökte med ~10 finska som jag googlade fram men endera fungerade inte proxyn eller så tyckte sidan att jag ändå inte var i Finland (t.ex. Frankrike).
Sen kom jag på att sidan kanske blir på finska vilket inte skulle hjälpa mig så mycket, gjorde några tafatta försök med brittiska proxy men inget som jag kom in på sidan med

Vit Valmet 6300 2wd från 1991. Röd BM Victor från 1961.

[Fredrik Reuter]

tor 08 okt 2015, 20:05#345365Har bara @blivande snickare tid och lust så hjälper han säkert till med detta.

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[Blivande snickare]

tor 08 okt 2015, 20:16#345367

Kan någon från Finland gå in på
http://configurator.valtra.com

och se vad priserna är på

Valtra N104
Valtra N114e
Valtra N124
Valtra N134
Valtra N154e
Valtra N174

N104 - finns inte, N103H3 50.565 €
N114e - finns inte, N113H3 60.726 €.
N 124 - finns inte, N123V 69.274 €
N134 - finns inte
N154 - finns inte, N143V 76.048 €
N174 -finns inte, N163V är största N modellen å kostar i "V" utförande 79.355 €.

Tack för omnämninen Fredrik!

Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!

The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow

[Fredrik Reuter]

tor 08 okt 2015, 20:37#345373Tack ska du ha!

Det verkar som att de inte har släppt priserna på N4 ännu?

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[Aqualize]

fre 09 okt 2015, 00:22#345416Det vill säga några priser för N4-serien är inte uppe än. Hoppas på någon kontroll senare (sådant här brukar väl ta åtminstone några veckor om inte mer innan saker läggs in på). Men nu vet vi åtminstone N3-priser så det går att jämföra direkt.

Vit Valmet 6300 2wd från 1991. Röd BM Victor från 1961.

[Fredrik Reuter]

fre 09 okt 2015, 09:53#345438Hej,
Vi får försöka hålla oss uppdaterade om priserna.
Kollade videon en gång till här ovan. Tydligen får nya N4 rejäl hydraulkapacitet, lastkännande pump som kan leverera 200 l/min. Börjar närma sig skogsmaskinsnivå!

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[Aqualize]

fre 09 okt 2015, 17:16#345495Kolla in broschyren på Valtras hemsida. Kort och gott: HiTech (numera snikigaste) har inte lastkännande utan traditionell pump.
Och de påkostade N3 kunde fås med lastkännande upp till 160 liter/min.


Gällande det där med N93 samt N103 och bristen på 3-cylindriga N4:or fick jag detta svar på FB av Valtra:
"Because of differences in homologation, there are no plans to replace the existing 3-cylinder N Series models with new models. The current N3 models will be in production through 2016 and beyond."

homologation har jag förstått inom motorfordon betyder typbesiktning (något åt det hållet). Så några spretar mellan olika länder för att de inte ska vilja göra 3-cylindriga (är det bara ett fåtal marknader utvecklar de ju inte den speciellt för det).

Vit Valmet 6300 2wd från 1991. Röd BM Victor från 1961.

[Zalman]

sön 11 okt 2015, 05:17#345766The smaller N3 tractors will continue in production for another two years, while the larger N3 models will be offered alongside their successor N4 models until around May next year when the allocation of Stage IIIB engines are used up.
http://www.profi.com

Den som har mest korrekt information vinner.

[Ådii]

sön 11 okt 2015, 08:08#345783Provsatt den nya N4 när jag var på en mässa nu i helgen och det är faktiskt bra med utrymme när man sitter bakvänt i den. Gick även bra att vända runt i den, tror den skulle gå ännu bättre men stolen var lite lågt för mig som den var.
Jag är 194cm lång och som ni ser på bilderna så finns det nog bra med utrymme ändå.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Aqualize]

sön 11 okt 2015, 10:12#345800Har du suttit i en T4? Precis samma?
Ibland gör ju tillverkare så hytterna ser lika ut men på en serie är de lite mindre egentligen osv.

Vit Valmet 6300 2wd från 1991. Röd BM Victor från 1961.

[Aqualize]

sön 11 okt 2015, 10:14#345801

The smaller N3 tractors will continue in production for another two years, while the larger N3 models will be offered alongside their successor N4 models until around May next year when the allocation of Stage IIIB engines are used up.

Profil is the world's leading full-service CRO for diabetes and obesity research.

Det var nog Profi du menade! ;-)
Direktlänk http://www.profi.com/news/Valtra-shifts ... 20671.html

Vit Valmet 6300 2wd från 1991. Röd BM Victor från 1961.

[Ådii]

sön 11 okt 2015, 12:00#345806

Har du suttit i en T4? Precis samma?
Ibland gör ju tillverkare så hytterna ser lika ut men på en serie är de lite mindre egentligen osv.

Joo men det är så länge sen så kan inte jämföra dem. Jo kan nog bra hända men detta var ju den nya N174, men hur som haver är det ju viktigaste att man ryms om man menar sig till skogs med den nya N-serien.
Har nog prövat att svänga runt mig i den gamla hytten men är ju värre än att ta sig runt i Mezzon som är den jag kör nu. Skulle sitsen varit högre upp skulle det nog ha gått bra att snurra runt men den sjönk ner en bit när jag satte mig vilket gjorde att det tog i lite härochvar eftersom stolen inte var tillräckligt högt i förhållande till min vikt.

[valtra121A]

sön 25 okt 2015, 14:09#347814Ja har en N163 Direct med skogshytt, o jag har aldrig upplevt några bekymmer med att ta sig runt i hytten. Ja har haft alla varianter av twintrac i de valtrorna ja haft, från mezzo, M, och N-serierna o det handlar nog mer om att lära sig hur man ska göra...... Något jag däremot retar mig till vansinne på är att hyttgolvet lutar! Så varje gång man byter riktning så måste man justera höjden på stolen!