Traktorer och processorer

[JohannesG]

fre 16 aug 2019, 19:53#582391Förstå mig inte fel, 20° är inte helt att leka med, men det är heller inget som gör att det välter även om det känns så första gångerna, men man vänjer sig. 😀 🙃

Nedfällbart hjul, det är något jag missat. Har du någon länk till dylik konstruktion? Alltid intressant att titta på.

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[gnisten83]

fre 16 aug 2019, 20:33#582406Att arbeta i 20gr sidolut på dalsidan vill inte ja inte göra, de känns väldigt obehagligt utan stödben.
Att köra i de med twin trac är ett helt annat läge när man kan balansera med kranen
Jobba i nedförslut blir med knepigare då jag hade behövt mkt mer frontvikt för att stå stabilt då

Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd

[JohannesG]

fre 16 aug 2019, 21:10#582422

Att arbeta i 20gr sidolut på dalsidan vill inte ja inte göra, de känns väldigt obehagligt utan stödben.
Att köra i de med twin trac är ett helt annat läge när man kan balansera med kranen
Jobba i nedförslut blir med knepigare då jag hade behövt mkt mer frontvikt för att stå stabilt då

Jobba på dalsidan (sidolut) var inte på tal i detta läget. Det har vi alldeles för lätta basmaskiner för.

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[svampbob]

fre 16 aug 2019, 21:44#582436

Förstå mig inte fel, 20° är inte helt att leka med, men det är heller inget som gör att det välter även om det känns så första gångerna, men man vänjer sig. 😀 🙃

Nedfällbart hjul, det är något jag missat. Har du någon länk till dylik konstruktion? Alltid intressant att titta på.

Jag vet att jag har sett en Youtube film med den konstruktionen men inte lätt att hitta nu.

"For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"

- Richard Feynman

[Ådii]

lör 17 aug 2019, 07:27#582477Gissar att det är detta ni pratar om:

[JohannesG]

lör 17 aug 2019, 07:34#582482Intressant. Dock ställer jag mig tveksam till hur väl det fungerar vid stubbar stenar och dikesöverfarter. Måste även bete sig likt en halvbandare och försämra styrningen?

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[Blivande snickare]

lör 17 aug 2019, 08:09#582493

Intressant. Dock ställer jag mig tveksam till hur väl det fungerar vid stubbar stenar och dikesöverfarter. Måste även bete sig likt en halvbandare och försämra styrningen?

Det är ju bara ett hjul så ska nog inte ställa till med så stora bekymmer. Ska du svänga brant kan du ju i värsta fall lyfta på hjulet.
Vid dikesöverfarter ser jag mer att det skulle kunna ge stöd ifall det inte är superdjupt. Stora stenar kan kanske vålla lite bekymmer men vete fan om man vill köra över såna ändå..

Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!

The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow

[Seb macahan]

lör 17 aug 2019, 10:39#582513Nu har ju olika maskiner olika fördelning av vikt. Maskinen på bilden har ju 1.5m länge kran än mig, men jag är ganska säker på att även med fullt utlägg på 8.6 så skulle inte min traktor lyfta i fronten. Jag har kör i ganska kraftiga nerförslut utan frontvikt och det har fungerat. Frontvikt gör att det känns lite stabilare samt att man får mer grepp med styrhjulen.
Det extra bakhjulet är inget alternativ för min del då jag klarar all min terräng utan större bekymmer. Det är svårt o förklara vad ekipaget klarar utan o visa i verkligheten vilket jag gärna gör för den intresserade. Men som exempel har jag kört lite barkborreträd nu i sommar. I sida kan jag stå på en sten ca 80cm hög med ena hjulet och fortfarande arbeta med kranen i damsidan utan att man känner vält tendeser. Och i backar upp och nerför, tillräckligt för att man nästan inte klarar o sitta kvar i stolen utan o glida ur eller få kramp i benen. Jag ska ta med mig lite mätinstrument nästa gång och ta lite bilder. Är själv lite nyfiken på vilka grader av lutning jag varit uppe på.

the problem is not the problem the problem is your attitude about the problem

[gnisten83]

lör 17 aug 2019, 12:56#582536Så du har en damsida på din traktor?

Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd

[Seb macahan]

lör 17 aug 2019, 23:13#582605Nu har jag varit ute o kikat lite. Backen på bilderna ska vara 23° i medelvärde. Detta är det värsta nerförslut jag kört i o skördar bakom traktorn (i färdriktningen i omvänt läge). Det var just i denna backen jag hade problem att få ut kranen i sidorna. Rakt bak fungerar det men visst gungar det lite i fronten, och fullt utlägg bak i detta lut minns jag inte om jag provat.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

the problem is not the problem the problem is your attitude about the problem

[JohannesG]

tor 29 aug 2019, 14:00#584387Det där kallar jag absolut för lutning. 👍 😀

Kollade lite på Nisula N5 6w och då slog mig tanken att de troligen använder samma teknik även på stödhjulet i videon ovan. Det betyder att hjulet möjligen påverkar svängförmågan negativt men i övrigt är det troligen inga problem alls över stubbar och stenar. Principen är att hjulet alltid trycks ner med ett visst tryck och följer därmed marken. Kommer ett hinder rullar hjulet upp på detta, fortfarande med behåller tryck, men utan att det känns som att köra trehjuling.

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[Seb macahan]

ons 26 feb 2020, 20:46#627769Tiden rullar på. Jag är inne på 3:e vintern med Mf'n. Är fortfarande mycket nöjd. I år har det inte blivit någon snö röjd alls i Blekinge. Men det finns annat o göra med maskinen.
Detta är hus/tillbyggnad nr 6 och 7 som vi bygger i maskinhallen och reser på plats. Så underbart att alltid ha en kran till hands!

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

the problem is not the problem the problem is your attitude about the problem

[alias]

ons 26 feb 2020, 21:11#627782

Tiden rullar på. Jag är inne på 3:e vintern med Mf'n. Är fortfarande mycket nöjd. I år har det inte blivit någon snö röjd alls i Blekinge. Men det finns annat o göra med maskinen.
Detta är hus/tillbyggnad nr 6 och 7 som vi bygger i maskinhallen och reser på plats. Så underbart att alltid ha en kran till hands!

Hur funkar det med arbetsmiljölagstiftningen, uppstår det något besiktningskrav på kranen när man har folk som jobbar i kranens närområde?

MVH
Alias

"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain

[Seb macahan]

ons 26 feb 2020, 21:21#627785Ja. Både besiktningskrav på kran och lyftdon, samt förarbevis.

the problem is not the problem the problem is your attitude about the problem

[alias]

ons 26 feb 2020, 22:12#627806

Ja. Både besiktningskrav på kran och lyftdon, samt förarbevis.

Ok, misstänkte att det var nått sånt som gällde.

Är det samma förarbevis som för mobilkran eller grävlastare, eller vad klassas det som?

MVH
Alias

"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain