Skojigt/Galet

[Fredrik Reuter]

sön 21 feb 2016, 11:51#375458Det blev ett jäkla oväsen i skyn här precis. Ett plan hörde jag att det var och surfade in på flightradar24. Det var en Antonov AN-124 som flög över på 9.000 meters höjd.

Gissar att detta är skapligt stort plan, för väsen förde det, även här på marken.

@skogsjan695xl borde hört det exakt nu... (enligt kartan).


https://www.flightradar24.com/ADB5282/8e11869

• Läs mer om Skojigt/Galet
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[Tjita1]

sön 21 feb 2016, 11:58#375461Nja, allt är väl relativt, men så jävla stor är den inte. Däremot är den rysk och rätt gammaldags, så det är väl inte precis några bulleroptimerade motorer på en sån.
Vänta tills du hör en Tu-95 Bear. Då ska du få höra på buller..

[Fredrik Reuter]

sön 21 feb 2016, 12:07#375468Hehe, ja så är det säkert.
Men om man jämför med Dreamliners och annat kommersiellt flyg som går över här så var det extremt stor skillnad.
Det var ju nästan så det skallrade i rutorna och de andra märken man ju inte ens!

Nu är den snart i Åkre, Otnes i Norge. Destination Trondheim kanske? (se länken ovan).

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[skogsjan695xl]

sön 21 feb 2016, 12:15#375472Inte hört nått. Iof med de 2 busungar jag har så hör man inte om det knackar på dörren heller.

Liljemark Skogsavverkning

Riktiga män kör utan tändstift

[Tjita1]

sön 21 feb 2016, 12:19#375475Röros, verkar det som.. Konstigt ställe att flyga till, men det är ju en fraktmaskin, så det är ju inte dom vanliga rutterna dom följer.

Nä, dom allra modernaste, typ 787, A350, A380 osv har ju extremt bulleroptimerade motorer, så dom hörs ju nästan inte alls. Stort bypassförhållande och turbulatorer och grejer, så det blir ett väldigt utblandat och lågtempererat gasflöde, vilket ger liten effekt på omgivande luft i form av tryckvågor (=ljud). Sen är dom ju mycket snålare än gamla maskiner också, vilket ju inte heller är så dumt. Jag vill minnas att en fullsatt A380 drar ungefär 0,3 liter per passagerare per mil, och det är i 8-900 km/h...

[sojoh]

sön 21 feb 2016, 13:30#375482Jag följde planet som såg att gå in och landa i Trondheim och de var nog rätt lågt när de drog på och fortsatte förbi flygplatsen?! Sen försvann de från FR.

[Magnus M]

sön 21 feb 2016, 15:09#375507För ett par år sen så kom det såna över oss nästan var natt periodvis. Fick då reda på av frugan som jobbar på Volvo att dom hyrts in för att flyga komponenter från Umeå till Göteborg tror jag det var.
Vaknade ofta av dom.

Magnus M

MS 660, MS 241, MS 200,346xpg, 2x242xpg, 2x238sg, 234sg, Fordson Super Major m Väsekran, Nyholms 5,5 tons kärra, Holder A55, Moheda 6ton med Terrikran

[Fredrik Reuter]

sön 21 feb 2016, 15:24#375516Javisst, det var ett speciellt ljud!

Men sedan är jag sedan min skördarkarriär märkt för livet med ljud från ovan, spattig kan vara ordet.

Jag gallrade då i gamla kronskogen i anslutning till Glaskogen. Där tränar militären, bla med att stryka trädtopparna med Herculesplan. En gång kom de bakifrån och flög rätt över mig och skördaren. Det var nära kalsongbyte kan jag säga, tur det var nära för ombyte fanns ej i hytten...

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[ananders]

sön 21 feb 2016, 15:52#375525Nu är samma plan på väg söderöver just nu över småland.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Göt]

sön 21 feb 2016, 16:34#375534en fråga där jag brukar gå in på flightradar och kolla och det är dom stora jetplanen på väg till Usa tex men dom mindre motorflygplanen finns det någon hemsida för att se vart dom är på väg jag tänker tex på plan som kanske går mora-Arlanda och så

[Hema]

sön 21 feb 2016, 16:52#375540

Hehe, ja så är det säkert.
Men om man jämför med Dreamliners och annat kommersiellt flyg som går över här så var det extremt stor skillnad.
Det var ju nästan så det skallrade i rutorna och de andra märken man ju inte ens!

Nu är den snart i Åkre, Otnes i Norge. Destination Trondheim kanske? (se länken ovan).

Hörde du det påväg tillbaka?

//Henke månskensskogsbonde

[Fredrik Reuter]

sön 21 feb 2016, 16:57#375543Hehe, nej, det gjorde jag inte.
Blev lite konfunderad själv och gick och tittade, men de verkade kört mer över Åmål på tillbakavägen, därför kanske det inte blev något större ljud från dem...

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[Fredrik Reuter]

sön 21 feb 2016, 17:02#375548Nu kom det ett ljud igen.
Men det var ambulanshelikoptern denna gång.

https://www.flightradar24.com/SEJXA/8e1b2f4

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[hlb]

sön 21 feb 2016, 17:14#375551Kan radaruppgifterna vara fel. Den passerade rakt över här i Småland på tillbakavägen. Ljud som en bautahelikopter med kolvmotorer fast mycket snabb. An124 är väl jetdriven? Tu95 har däremot propellrar (turboprop), men har ändå maxfart på en god bit över 900 km/tim. När Krusse flög non stop till Kuba över Sverige utan förvarning, hann våra J29 aldrig ikapp för identifiering. Tu95 är fortfarande i drift.

[Fredrik Reuter]

sön 21 feb 2016, 17:24#375554Hej,
Här har du historiken på flighten, så kan du se hur väl det stämmer, återkom gärna hlb!

https://www.flightradar24.com/data/flig ... 2/#8e11869

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!