lör 12 okt 2024, 16:50#858343Dom senaste åren har ja bara druckit Norrlands guld å de stämmer inte så bra på mig.
Ett tag drack ja bellman å de borde stämma bättre men dom va för starka.
Skojigt/Galet
Roliga bilder
lör 12 okt 2024, 18:24#858355Tydigen är vi som dricker tyska veteöl istället för blasket ovan inte intressanta att karakterisera 🙂 🙂
mån 28 okt 2024, 15:12#859752"Så brukar det tyvärr bli ibland"
Ska vi skratta eller gråta?
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Ska vi skratta eller gråta?
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
"For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"
- Richard Feynman
- Richard Feynman
tis 29 okt 2024, 12:30#859827
Det var väl tillverkning av katod material och jag tror att det går tungt för Kineserna.
Jag är i Skellefteå idag och där är det också lite motvind just nu.
jannee skrev:Blir det överhuvudtaget någon batterifabrik där ?
Det var väl tillverkning av katod material och jag tror att det går tungt för Kineserna.
Jag är i Skellefteå idag och där är det också lite motvind just nu.
"For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"
- Richard Feynman
- Richard Feynman
tis 29 okt 2024, 13:38#859831
Har ju haft förmånen att få följa ett antal olika infrastrukturprocesser på nära håll de senaste ca 15 åren.
Ofta börjar det med att man har väldigt översiktliga tankar om vilken funktion man vill tillskapa och grova erfarenhetstal för kostnader från tidigare, mer eller mindre liknande, projekt. När man sedan tillsätter resurser för att utreda vad och hur saker ska göras mer i detalj så är det inte ovanligt att det framkommer omständigheter som ökar komplexiteten och driver kostnaderna.
Det är ju bättre att bli medveten om dessa omständigheter i tidigt skede, medan man fortfarande kan stoppa projekten, innan man har lagt ner för stora summor i dem, om de inte längre anses lönsamma.
MVH
Alias
svampbob skrev:"Så brukar det tyvärr bli ibland"
Ska vi skratta eller gråta?
Har ju haft förmånen att få följa ett antal olika infrastrukturprocesser på nära håll de senaste ca 15 åren.
Ofta börjar det med att man har väldigt översiktliga tankar om vilken funktion man vill tillskapa och grova erfarenhetstal för kostnader från tidigare, mer eller mindre liknande, projekt. När man sedan tillsätter resurser för att utreda vad och hur saker ska göras mer i detalj så är det inte ovanligt att det framkommer omständigheter som ökar komplexiteten och driver kostnaderna.
Det är ju bättre att bli medveten om dessa omständigheter i tidigt skede, medan man fortfarande kan stoppa projekten, innan man har lagt ner för stora summor i dem, om de inte längre anses lönsamma.
MVH
Alias
"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain
-Mark Twain
tis 29 okt 2024, 20:33#859875
Jag vet inte om det är någon större förmån att få följa de projekten åtminstone inte om det är TRV som har projektet. För 15 år sedan hade jag en period då jag gjorde kalkyler på stora projekt.
En gång hade jag räknat på ett resecentra i ett järnvägsprojekt. Jag presenterade min kalkyl och beställaren säger då att dom har en annan kalkyl som bara var på en tredjedel av min. Det kändes lite jobbigt att höra. Jag var junior och hans som hade gjort den andra väldigt senior.
Jag fick i uppdrag att reda ut varför skillnaden var så stor. Det visade sig att han hade räknat på jungfruliga förhållanden och hade inte fått andra uppgifter ifrån politiker och tjänstemän. Han gav mig rätt och i slutändan så var även min kalkyl lite för låg.
Jag har det senaste året försökt downsizea i projektstorlek och är nu bara inblandad i ett projekt över miljarden och ett 20-tal mindre. Det ger lite mera tid till att sitta i skogsmaskinerna men inte så mycket som jag hade hoppats på.
alias skrev:svampbob skrev:"Så brukar det tyvärr bli ibland"
Ska vi skratta eller gråta?
Har ju haft förmånen att få följa ett antal olika infrastrukturprocesser på nära håll de senaste ca 15 åren.
Ofta börjar det med att man har väldigt översiktliga tankar om vilken funktion man vill tillskapa och grova erfarenhetstal för kostnader från tidigare, mer eller mindre liknande, projekt. När man sedan tillsätter resurser för att utreda vad och hur saker ska göras mer i detalj så är det inte ovanligt att det framkommer omständigheter som ökar komplexiteten och driver kostnaderna.
Det är ju bättre att bli medveten om dessa omständigheter i tidigt skede, medan man fortfarande kan stoppa projekten, innan man har lagt ner för stora summor i dem, om de inte längre anses lönsamma.
MVH
Alias
Jag vet inte om det är någon större förmån att få följa de projekten åtminstone inte om det är TRV som har projektet. För 15 år sedan hade jag en period då jag gjorde kalkyler på stora projekt.
En gång hade jag räknat på ett resecentra i ett järnvägsprojekt. Jag presenterade min kalkyl och beställaren säger då att dom har en annan kalkyl som bara var på en tredjedel av min. Det kändes lite jobbigt att höra. Jag var junior och hans som hade gjort den andra väldigt senior.
Jag fick i uppdrag att reda ut varför skillnaden var så stor. Det visade sig att han hade räknat på jungfruliga förhållanden och hade inte fått andra uppgifter ifrån politiker och tjänstemän. Han gav mig rätt och i slutändan så var även min kalkyl lite för låg.
Jag har det senaste året försökt downsizea i projektstorlek och är nu bara inblandad i ett projekt över miljarden och ett 20-tal mindre. Det ger lite mera tid till att sitta i skogsmaskinerna men inte så mycket som jag hade hoppats på.
"For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"
- Richard Feynman
- Richard Feynman
fre 24 jan 2025, 07:57#868771Kollegan köpte kakor på Lidl igår..
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
tis 04 feb 2025, 18:02#870276Starwars
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
lör 03 maj 2025, 15:47#879732På lördag hoppas jag träffa många av er på biblioteket i Åsele
Börjar kl. 1300 med våtmarksutbildning. Sen mot kvällen blir det traditionell motorsågskurs med erfarna ledare.
https://www.facebook.com/events/1325374 ... Anull%257D
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Börjar kl. 1300 med våtmarksutbildning. Sen mot kvällen blir det traditionell motorsågskurs med erfarna ledare.
https://www.facebook.com/events/1325374 ... Anull%257D
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Husqvarna 445, Yanmar2001D+kran o huggarvagn
mån 16 jun 2025, 21:26#884282Konspiratorisk översättning 😮
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
mån 16 jun 2025, 22:27#884286
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
mån 16 jun 2025, 22:37#884289Någon form av kommunism finns väl fortfarande i Kina, Nordkorea, Kuba, Laos och Vietnam? https://sv.wikipedia.org/wiki/Kommunism
Här i Europa, inklusive Ryssland, är ju verksamheten i stort sett avvecklad med kanske bara några få idealister kvar?
Här i Europa, inklusive Ryssland, är ju verksamheten i stort sett avvecklad med kanske bara några få idealister kvar?
tis 17 jun 2025, 21:02#884391
Jo, det är fruktansvärt. Om FN vore på riktigt så skulle de såklart avsätta de kommunistiska diktaturerna.
th skrev:Någon form av kommunism finns väl fortfarande i Kina, Nordkorea, Kuba, Laos och Vietnam? https://sv.wikipedia.org/wiki/Kommunism
Här i Europa, inklusive Ryssland, är ju verksamheten i stort sett avvecklad med kanske bara några få idealister kvar?
Jo, det är fruktansvärt. Om FN vore på riktigt så skulle de såklart avsätta de kommunistiska diktaturerna.
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
sön 06 jul 2025, 21:57#886890Imorgon är första semesterdagen, favoritölen är redan inhandlad 🤪
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Husqvarna 445, Yanmar2001D+kran o huggarvagn
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar