Bioenergi

[norrskog]

tor 21 dec 2017, 17:43#487215 Så nu kan vi nog glömma allt vad skogen har att erbjuda när det gäller förnyelsebart bränsle. ://www.elbilen.org/klart-stod-till-hemmaladdare/

Lika bra att såga ner det man har. Asfaltera och bygga solpaneler i stället. Varför ska vi ha skog över huvud taget när vi varken får betalt eller får använda det som vi vill. Nä satan nu lägger jag ner.

• Läs mer om Bioenergi
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[Brorsan]

tor 21 dec 2017, 19:05#487223 Enligt en annan artikel i tidningen tar garageägarna betalt för el och elstolpe!!!!!

Tror dom att andra ska sponsra deras bilåkande?
Verkligheten börjar redan komma ikapp elbilsåkarna avseende kostnader.
Olle

[ocke]

tor 21 dec 2017, 20:59#487252 Någon som har en länk till förordningen så man kan läsa vad som gäller?

Undra om man kan få liknande bidrag till en farmartank med HVO;-).

[ocke]

tor 21 dec 2017, 21:18#487259

Enligt en annan artikel i tidningen tar garageägarna betalt för el och elstolpe!!!!!

Tror dom att andra ska sponsra deras bilåkande?
Verkligheten börjar redan komma ikapp elbilsåkarna avseende kostnader.
Olle

Vilken snyftartikel.
http://www.elbilen.org/artiklar/dyr-par ... d-elbilar/

Om man bor på Kungsholmen i Stockholm så känns ju 2000kr/månade som en piss i nilen. Vad kostar det inte att bo där. Snyft snyft.

Sedan har man ju i princip tillgång till gratis kollektivtrafik jmf med landsbygden där man bara betalar skatt och som tack läggs busslinjer istället ned.

Antar att merparten av de som hört av sig är curlade 90-talister som förväntar sig att någon annan ska lösa deras problem. Välkommen till verkligheten får man nog säga.

[Seb macahan]

tor 21 dec 2017, 21:47#487266 Man förstår ju lite mer varför folk i storstäder inte förstår problemen med olika politiska beslut gällande fordon och skatt. Nedan är citerat ur ovan länkade artikel:

-De 250 kronorna som Martin betalade per månad räcker till 125 mil eller 1 500 mil per år, vilket är vad hans familj kör. Kostnaden för den nya boxen motsvarar 4 500 mil per år.

-750 kronor per månad motsvarar drygt 50 liter diesel. Avgiften på 750 kronor per månad för en elbil motsvarar med andra ord cirka 1 280 mil per år för en dieselbil.[/i]

Vilka astronomiska kostnader de har för o driva sina fordon!! Och stackars drabbade karln i artikeln som inte kan räkna hem sin Tesla för 1,2milj på 7år längre. Nu måste han jiddra med avskrivningstiden. O tänk då "Gud förbjude" om restvärdet skulle ändra sig på denna elbil. För i dagsläget räknas nog de flesta Teslor hem med ett restvärde på 600-800k på 3år. De kanske kan ändra sig när fler o fler bilmodeller lanserar bilar som klarar 50-70mil fast kostar en tredjedel av Tesla.
Fast egentligen ska man bara bli förbannad på "våra" politiker och EU. Det ska fan inte behöva vara så här, med regler som ändras över en natt. Jag börjar känna samma känsla som när E85 skulle subventioneras, så helt lötslig kunde man köpa en ny Dodge Ram Hemi på 7,2L o få den miljöbils klassad.
Nu 2017 får man inte sälja dammsugare med 1800W motoreffekt för vi ska spara på el, men man kan köpa en bil på 300-500hk och få miljöbilspremie. Det är så man blir lätt illamående av dubbelmoralen. Hur kommer de 500hk in i bilen

the problem is not the problem the problem is your attitude about the problem

[henrikett]

tor 21 dec 2017, 22:44#487285 Glöm inte att dubbelmoral oxå är moral [emoji1][emoji23]