Skog, Skogsmaskiner och Vänskap med skogsbilder och skogsbloggar allt på Skogsforum - Sveriges största renodlade skogssajt - Välkommen!
https://skogsforum.se/
herjman skrev:Okej, trodde alltid att stjälpt mått innebar mer luft och volym än travat mått.
Nu till 10 000 kronors frågan. Vad är realistiskt att betala för bil och släp björk exklusive frakt. I runda slängar, på en höft, ett normallast?
) eller per kubik/km.Blivande snickare skrev:90-100 m3 på fem "knippor"
MAX 70m3!!! i Finland kör vi med cirka 60 m3 3meters virke per lass.
90 m3 på och du har ett redit överlass
Vikterna varierar MYCKET på om virket är färskt, torrt eller torrruttet.
och anngående frågan om lämpligt pris på ett lass ved (fullt) hem så varierar om man kör på timme (som farsan
Volvos nya koncept "en trave till, ETT" med en totalvikt på 90 ton klarar nog era 90-100 m3 vedlaster men int en vanlig 60 tonnare.
Blivande snickare skrev:90-100 m3 på fem "knippor"
MAX 70m3!!! i Finland kör vi med cirka 60 m3 3meters virke per lass.
90 m3 på och du har ett redit överlass
Vikterna varierar MYCKET på om virket är färskt, torrt eller torrruttet.
och anngående frågan om lämpligt pris på ett lass ved (fullt) hem så varierar om man kör på timme (som farsan
Volvos nya koncept "en trave till, ETT" med en totalvikt på 90 ton klarar nog era 90-100 m3 vedlaster men int en vanlig 60 tonnare.
Blivande snickare skrev:90-100 m3 på fem "knippor"
MAX 70m3!!! i Finland kör vi med cirka 60 m3 3meters virke per lass.
stegmaster skrev:Blivande snickare skrev:90-100 m3 på fem "knippor"
MAX 70m3!!! i Finland kör vi med cirka 60 m3 3meters virke per lass.
Det kjänns alldeles meningslöst och diskutera volumer med svenskar(jag har åtminstone gjett upp det)
Vad jag fattar, så räknar dom löskubikk, eller något liknande??
I Norge er det endast fub3 som gäller och det er maks 37m3(fub) på bil och släp(2 travar och 6m) vad jag vet, sen blir det mindre ju kortare/klenare eller krokigare virket er.
Senaste lasset med björk, var inte mer en 25fub3 (bil och släp). 😡
stegmaster skrev:
Vedproducent skrev:stegmaster skrev:Blivande snickare skrev:90-100 m3 på fem "knippor"
MAX 70m3!!! i Finland kör vi med cirka 60 m3 3meters virke per lass.
Det kjänns alldeles meningslöst och diskutera volumer med svenskar(jag har åtminstone gjett upp det)
Vad jag fattar, så räknar dom löskubikk, eller något liknande??
I Norge er det endast fub3 som gäller och det er maks 37m3(fub) på bil och släp(2 travar och 6m) vad jag vet, sen blir det mindre ju kortare/klenare eller krokigare virket er.
Senaste lasset med björk, var inte mer en 25fub3 (bil och släp). 😡
Gå och lägg dig igen eller läs trådens innehåll. Annars är det meningslöst att du kommer med några kommentarer.
Vedproducent skrev:Med maks 37 fub3 menar jag fullt lass med sågtimmer gran eller tall. Men björk blir det givitvis mindre på grunn av mere krok och klenare virke.
Är det ingen i norge som kan räkna ut att 6 m är en ytterst orationell längd att hantera då och köra lite kortare längder och lasta 2 travar på släpet så ni får full volym? Här kör vi alltid fulla vikter och volym oavsett om det är klent, krokigt, timmer eller massaved.
Mäki skrev:Vedproducent skrev:Med maks 37 fub3 menar jag fullt lass med sågtimmer gran eller tall. Men björk blir det givitvis mindre på grunn av mere krok och klenare virke.
Är det ingen i norge som kan räkna ut att 6 m är en ytterst orationell längd att hantera då och köra lite kortare längder och lasta 2 travar på släpet så ni får full volym? Här kör vi alltid fulla vikter och volym oavsett om det är klent, krokigt, timmer eller massaved.
I Norge har dom kortare släp än vad vi i Finland och Sverige har
sedan har dom lägre vikt så det är väl full vikt oavsett.
Angående volymer skulle det underlätta för alla om man skulle berätta vilken volym enhet man använder så skulle ingen behöva fundera.
m3fub= fast under bark i Sverige/ på bark i Finland
m3t= travad
m3s=stjälpt
Sedan vikten har ju en stor skillnad om man talar om ved som är torr eller om man talar om massa som för det mesta är rå.
stegmaster skrev:Trådstartar verkar ju at fått svar på sin fråga, så det kanske inte gör nåt man diskuterar lite vidare på detta.
Varför använder man andra mått en fub3(på timmarbilar)??
Er det inte det måttet som blir grunnlag för betalingen(transporten och virkesägaren) ??
Själv användar jag bara travad/stjälpt mått i samband med storlek på uppkappade vedhöger.
En undran, hur funkar mätning av vikten på en timmerbil??
Har dom en vikt som väger hela fordonet, eller mätar man via griplastern (altså vikten i varje grip dom tar)?
stegmaster skrev:Ja ok, tror nu at jag fatter att det finns 90-100m3(travat?) på bil och släp hos er, men hur gör du när du betaler for virket??
Brukar ni inte fub3 at utgå ifrån vid betaling?
Jag menar, du betaler vel inte för 90-100m3, utan nånstans rundt 50-60fub3 er vel mer korrekt??
Själv betaler jag endast för fub3 av timmerlasset.
Aner inte hur mycket travat virke som er på timmerlass her i Norge (kanske rundt 50-60m3??), men det blir ca 27-34fub3 (beror på virket, lengd, grovlek, krok), och det er då altså fub3 jag betaler för.
En eks.: Pris björk kr 400,- pr m3 x 30fub3(bil och släp)= kr 12000,- +mva och frakt.