Verkstan

[Uvskogen]

tis 11 jan 2011, 14:56#113974Kan man se om man har en dubbelverkande kolv på något sätt? Jag kan då inte "trycka ner" med min lastare har jag konstaterat nu när jag plogat snö. Hänger det ihop med att jag har trycklös retur kanske? Eller kan man byta kolvar? Eller ska jag vara glad med det jag har och invänta en ny traktor om sisådär 5 år eller nåt?

• Läs mer om Verkstan
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[Zalman]

tis 11 jan 2011, 15:03#113975

Kan man se om man har en dubbelverkande kolv på något sätt? Jag kan då inte "trycka ner" med min lastare har jag konstaterat nu när jag plogat snö. Hänger det ihop med att jag har trycklös retur kanske? Eller kan man byta kolvar? Eller ska jag vara glad med det jag har och invänta en ny traktor om sisådär 5 år eller nåt?

En slang till kolven=enkelverkande.
Två slangar till kolven=dubbelverkande.

Den som har mest korrekt information vinner.

[Elias]

tis 11 jan 2011, 15:06#113976En dubbelverkande har 2 uttag, ett i topp och ett i botten. Enkelverkande har bara en anslutning och man sänker cylindern genom att släppa tillbaka oljan man har i slangen genom tex sin lyftspak i traktorn.

Så om din lastare inte går ner måste det betyda att ventilen inte släpper tillbaka oljan till tank när du kör spaken i ner läge.

Fasen såg just att zalman hann före.!

[Uvskogen]

tis 11 jan 2011, 16:10#113980Två slangar har jag, men jag har ingen kraft nedåt, alltså jag kan inte lyfta traktorn i framänden med skopan
Se bilden (ja jag ska fixa till kolven för servostyrningen så den inte ser så hemsk ut....)

[backman]

tis 11 jan 2011, 16:16#113982Hej ...Det är inte säkert att kolv med 2 uttag är dubbelverkande funtionen är beroende vilken slid det sitter i paketet.

[Kse]

tis 11 jan 2011, 20:56#114022Nog verkar det vara en dubbelverkande cylinder, beror som sagt på hur den är kopplad.
En del enkelverkande cylindrar kan ju ha två utag där den ena bara är för läckolja, verkar dock inte som det på denna.

[Uvskogen]

tis 11 jan 2011, 21:04#114027Betyder det att med rätt sorts ventilpaket så kan jag få den att trycka nedåt också? Borde ju kunna prövas om man kastar om anslutningarna på kolven till "tilten" på skopan till exempel, eller?

[Knegarn]

tis 11 jan 2011, 21:06#114029jag säger, ge det 5 år!

Signatur

[sveje]

tis 11 jan 2011, 21:16#114033På min lastare slår jag över en ventil för att välja om jag vill enkelverkande eller dubbelverkande. Det är på en VOLVO BM GM616. TYcker det är utmäekt med enkelverkande när man plogar snö, framhjulen har ju kontakt med marken hela tiden. (Inte min för den är så förbaskat baktung.)

[Vesslan]

tis 11 jan 2011, 21:19#114038

Kan man se om man har en dubbelverkande kolv på något sätt? Jag kan då inte "trycka ner" med min lastare har jag konstaterat nu när jag plogat snö. Hänger det ihop med att jag har trycklös retur kanske? Eller kan man byta kolvar? Eller ska jag vara glad med det jag har och invänta en ny traktor om sisådär 5 år eller nåt?

Kan ge dig ett stalltips:

Kör själv med likadan lastare och då man vill ha tryck mot backen så får man sänka ned skopan i botten (helt plan) och sedan använda tippfunktionen till skopan för att skapa tryck (alltså luta ned skopan framåt)!

Klarar på detta vis att lyfta upp framänden på fars MF 135 litegranna! Fullt tillräckligt för att skotta snö!
SE UPP FÖR BRUNNSLOCKEN BARA

Det gör ont när pannan möter framrutan

Vad gäller hydraulikproblemet så bör jag nog avstå från kommentarer med hänsyn till mina kunskaper

V

Skeppshultstrimmad Hva Xpg 346 triobrake, Hva 550Xpg triobrake, Hva 355 FXT, Hva 535 FBx, Valtra A-75 med Farma 9T 6,0, , Honda Foreman 420 med Carlman-kärra samt Massey Ferguson 575 MP

Huberthus Vessla D:Y.
Aka: Vesslan

[Kse]

tis 11 jan 2011, 23:12#114070

Betyder det att med rätt sorts ventilpaket så kan jag få den att trycka nedåt också? Borde ju kunna prövas om man kastar om anslutningarna på kolven till "tilten" på skopan till exempel, eller?

Ja på båda frågorna.