Har en Stiga Trac gräsklippare som är tillverkad någon gång under sent 80-tal möjligen början på 90. Det jag undrar över är vilken typ av olja som ska va i motorn på denna? Är det vanlig motorolja typ 10w 40 eller liknande? Det sitter en bigger stratton motor i den och gräsklipparen har hydrostat.
#92174I regel är BS-motorerna väääldigt slitstarka, pga av dess stora slagvolym och låga effekt. Du kan köra på spillolja om du vågar. Fast det ska man nog inte rekomendera folk till..
"Du kan ta smålänningen ur Småland men aldrig Småland ur smålänningen"
#92175Antigen kör du på W30-olja s.k. gräsklipparolja eller så köper du en bra syntetolja 10W-40 el 5W-40 och OBS ingen delsyntet utan helsyntet av god kvalitet. W30 duger bra för det som bara körs under den varma årstiden, vilket vanligen är fallet med gräsklippare. Men om du kör den på vintern, t ex med snöplog så kör helsyntet. Det här är rekommendationerna från B&S och gäller alla deras stänksmorda motorer.
Vanlig mineralolja multigrade är olämplig för stänksmorda motorer, den vill gärna börja skumma i sumpen om det är varmt och då blir smörjningen sämre.
obantteg: Nä spillolja skall man nog inte rekommendera, det finns gränser även för en B&S. Dom är gräsligt slitstarka, men om smörjningen fallerar så skär dom precis lika bra som vilken annan motor som helst. Det första som åker är vevlagret på magnetsidan i varje fall på dom med vertikal axel.
Haha, nej då, jag nöjer mig och ta det jäms med axlarna så det är inte så farligt
Jodå, tack, intressant och rolig läsning och jag vet att det är inte lätt att döda en B&S, vilket också bevisas av alla gamla gräsklippare som tuffar på hos folk som knappt ens vet att det finns olja i dom. Men en del av de mer seriösa inläggen där pekar mot samma som jag säger ovan, antingen en rak 30-olja eller helsyntet om man nu ändå vill göra det bästa för den gamla tjänaren.
#92184Hehe när man kommer in en bit på sida två i Oljefråga-tråden så tar det inte lång tid det hamnar på en nivå där jag inte begriper vad som skrivs. Att Jörgen, Dr Bike och sTf_paPs kan/kunde oljor är det inget snack om.
Byter man olja varje vår så behöver man inte göra så mycket mer sen (förutom att fylla på vid behov). Vi kör 10-30 olja i Rider 11an, har fungerat bra i tio år nu
"Du kan ta smålänningen ur Småland men aldrig Småland ur smålänningen"
#92190Som sagt det kan dom, långt över min nivå också. När man sysslar med sporthojar och sånt så är det liite mer noga än till gräsklippare, misstänker jag.
10-30 funkar säkert bra, så hemst känsliga är dom ju inte .
#92192Oj....här fick man många svar snabbt Tackar... då har jag fått lite mer kött på benen blir nog att jag köper en rak 30-olja. Tror inte den har varigt bytt på väldigt lääänge, sen får det bli en slipning av knivar. Han går lite oroligt på låga varv, vill gärna stoppa. Kanske något man får kolla upp senare.
För att spinna vidare lite på BS motorn, vet någon var man kan få tag i en manual till denna maskin? Hade varigt trevligt att veta hur mkt olja mm man ska ha i motorn samt läsa lite allmänt om maskinen.
#92210Då har man lärt sig något nytt. Jag har kjörd min 13,5 hk b&s på vanlig mineralolja 10-40W i 10 år nu. Får göra om det til nästa sesong med helsyntetisk olja, har just bytt för denna sesong.
#92288Var ute ikväll och "klädde av" gräsklipparen så man såg motorn från de flesta håll, men jag hittar inget serienr någon stanns? Vet ni var det brukar sitta? Sitter nummret på motorn eller någonstans på klipparen?
Kollade även på min handklippare en stiga, på den stod serienr på en lapp som satt på själva kåpan över kniven.
#92291Nr som sitter på kåpan är klipparens serienr. Om det inte sitter en Stigamotor på så är du inte behjälpt av det. För info om B&S motorer är det motorns serienr du behöver. Ska sitta instansat någonstans på motorn.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
. 
Då ska jag ut och leta serienr imorgon. Tack så länge. 
