mån 04 aug 2008, 14:29#32918Läst något om olja någonstans här, men jag kan inte hitta på det.
så kallad miljövänlig hydraulolja är problemet.. Kan man blanda den med riktig olja eller blir det nå mysko då. Känns ju onödigt å kasta olja som kan fungera.
Den miljövänliga förstör väl slangarna också. Gillar inte alls den då den kletar fast nå grymt.
Verkstan
hydraulolja.
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
mån 04 aug 2008, 14:49#32920Därav tvistar de lärda 
I mina skördare så kör jag på Holbein bio plus.
I bägge två var det från början BP biohyd.
Innan jag påbörjade bytet så ringde jag först BP och frågade om det bara var att späda i med Holbein.
Svaret var negativt.
Sedan ringde jag Svenska statoil och där var det tummen upp
Det slutade i att jag vartefter det behövdes fylla i sakta konverterade bägge maskinerna till Holbein. Inga problem hitills.
Innan hade jag en rottne rapid.
Ägaren innan hade blaskat i en mix av oljor, holbein, vanlig motorolja samt vanlig hydraulolja.
Jag körde mest på holbein, men vid något tillfälle så slank det i en dunk 10/30 motorolja med
När jag sålde den skotaren så hade den gått 26000timmar utan pumpbyte.
Sedan finns det vissa pumpar som inte tål vissa märken av oljor etc, men det får man luska ut med kontakt hos tillverkare.
Rottne vet jag har haft bekymmer med en olja, minns inte vilken dock.
I mina skördare så kör jag på Holbein bio plus.
I bägge två var det från början BP biohyd.
Innan jag påbörjade bytet så ringde jag först BP och frågade om det bara var att späda i med Holbein.
Svaret var negativt.
Sedan ringde jag Svenska statoil och där var det tummen upp
Det slutade i att jag vartefter det behövdes fylla i sakta konverterade bägge maskinerna till Holbein. Inga problem hitills.
Innan hade jag en rottne rapid.
Ägaren innan hade blaskat i en mix av oljor, holbein, vanlig motorolja samt vanlig hydraulolja.
Jag körde mest på holbein, men vid något tillfälle så slank det i en dunk 10/30 motorolja med
När jag sålde den skotaren så hade den gått 26000timmar utan pumpbyte.
Sedan finns det vissa pumpar som inte tål vissa märken av oljor etc, men det får man luska ut med kontakt hos tillverkare.
Rottne vet jag har haft bekymmer med en olja, minns inte vilken dock.
mån 04 aug 2008, 17:15#32927Här körs det endast på miljö oljor.
Holbein i alla utom 860:n som går på Petro Canada. I övrigt går även gammle Blondin går på Holbein. Inga problem.
Kletar fast lite extra men de får man ta med lite avfettning.
Vill då inte ha något oljesöl hemma då maskinerna står parkerade av mineral olja.
Sen det här med att dom förstör slangarna skiljer från märke till märke.
Holbein i mitt tycke verkar va en snäll olja.
Valmeten går på Petro Canada och har gått 19 000 timmar nu och den ser ut som NY om man lyfter upp hytten alla slangar ser ut som nya. Inga slamsor till slang där inte.
En olja som jag märkt är kass är Agrols Mendo. Den förstör slang!!
Holbein i alla utom 860:n som går på Petro Canada. I övrigt går även gammle Blondin går på Holbein. Inga problem.
Kletar fast lite extra men de får man ta med lite avfettning.
Vill då inte ha något oljesöl hemma då maskinerna står parkerade av mineral olja.
Sen det här med att dom förstör slangarna skiljer från märke till märke.
Holbein i mitt tycke verkar va en snäll olja.
Valmeten går på Petro Canada och har gått 19 000 timmar nu och den ser ut som NY om man lyfter upp hytten alla slangar ser ut som nya. Inga slamsor till slang där inte.
En olja som jag märkt är kass är Agrols Mendo. Den förstör slang!!
Rottne H20 -07. Valmet 860.1 -05. Valmet 860.4 -10. John Deere 4850. JPM Maskintrailer.
mån 04 aug 2008, 17:43#32928Delar din erfarenhet Henrik att Holbein är en snäll olja.
Min ena förare hade svårt med skruvandet och BP biohyd.
Sedan efter vi konverterat till Holbein så gnäller han inte längre.
Sedan inte minst är Holbein väldigt prisvärd.
Något som skulle vara roligt att veta är hur prestandan i oljorna skiljer sig när de blir lite varma.
Tycker mig märka att 5005an blir slöare i hydraliken när oljetempen stiger över 65grader. Iofs sällan den gör det men nu i värmeböljan så sniffade den tidvis på 75grader.
Min ena förare hade svårt med skruvandet och BP biohyd.
Sedan efter vi konverterat till Holbein så gnäller han inte längre.
Sedan inte minst är Holbein väldigt prisvärd.
Något som skulle vara roligt att veta är hur prestandan i oljorna skiljer sig när de blir lite varma.
Tycker mig märka att 5005an blir slöare i hydraliken när oljetempen stiger över 65grader. Iofs sällan den gör det men nu i värmeböljan så sniffade den tidvis på 75grader.
mån 04 aug 2008, 18:41#32934Holbein / Vanlig mineral ca 10kr skillnad.
24kr mot 14kr beroende på vart man köper den.
Sen om man kollar på BP, Statoil, mfl så kan dom ligga på allt mellan 30-60 kr per liter.
24kr mot 14kr beroende på vart man köper den.
Sen om man kollar på BP, Statoil, mfl så kan dom ligga på allt mellan 30-60 kr per liter.
Rottne H20 -07. Valmet 860.1 -05. Valmet 860.4 -10. John Deere 4850. JPM Maskintrailer.
mån 04 aug 2008, 22:19#32950Jag har inte testat Holbein i lägre än -20grader.
Ner till den tempen fungerar den utan mankemang.
Har till princip att jag undviker köra maskinerna om det är kallare.
Tror föraren iofs är mer köldkänslig än maskinerna
Blir inte så värst många stilleståndsdagar pga det här i östergötland
Ner till den tempen fungerar den utan mankemang.
Har till princip att jag undviker köra maskinerna om det är kallare.
Tror föraren iofs är mer köldkänslig än maskinerna
Blir inte så värst många stilleståndsdagar pga det här i östergötland
sön 07 sep 2008, 20:27#34939Hej,
Såg i någon av skogstidningarna en artikel om Mendo Longlife.
Skulle enligt utsago hålla 10.000 maskintimmar, fatpris när artikeln skrevs ca 55kr litern.
Är det någon som testat denna, och när brukar ni byta hydraulolja?
http://www.agrol.se/PageFiles/824/Produ ... nglife.pdf
Såg i någon av skogstidningarna en artikel om Mendo Longlife.
Skulle enligt utsago hålla 10.000 maskintimmar, fatpris när artikeln skrevs ca 55kr litern.
Är det någon som testat denna, och när brukar ni byta hydraulolja?
http://www.agrol.se/PageFiles/824/Produ ... nglife.pdf
MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!
ons 10 sep 2008, 20:24#35106vad det gäller oljorna har jag inga åsikter , det man gör för att hålla kostnaderna nere , är kort sagt att byta ut misstänkta slangar i förebyggande syfte , och vara noga med att tänka på hur slangarna beter sig "in action" själva slangdragningen / slangskydd .. och tänk efter vad du köper för slang ..typ av tryck / flöde / fysiskt slitage utifrån o.s.v ,, ibland kan det vara läge för en t.e.x 4 stålig slang även på returen bara för att slippa problem , och nöta på våran vackra natur 
... slangar är en djungel , men jag kör HYDROSCAND i fortsättningen ..det har fungerat jättebra .. ordning och reda , finaniserar även de dyraste oljorna
bara för att slippa problem , och nöta på våran vackra natur ... slangar är en djungel , men jag kör HYDROSCAND i fortsättningen ..det har fungerat jättebra .. ordning och reda , finaniserar även de dyraste oljorna "uppväxt med TRP. av rundvirke " / " mycket vill ha mer - fan vill ha fler och i helvetet blir det aldrig fullt "
lör 04 okt 2008, 15:06#36549Tror ingen olja är miljöofarlig bara för att den är godkänd.
Töm ut lite på gräsmattan så ser du den fungerar bättre än roundup.
Som det känns nu så kör man med bioolja för att det är ett krav.
Olja i naturen försöker man undvika i det längsta, bäst för plånboken.
På tal om miljövänliga saker.
Inom ett år har jag och min skotarentrepenör bytt packboxen mellan dieselpump och motor, han på sin rapid, och jag på min 2004a.
Frågan är om det har något att göra med rapsinblandning??
Töm ut lite på gräsmattan så ser du den fungerar bättre än roundup.
Som det känns nu så kör man med bioolja för att det är ett krav.
Olja i naturen försöker man undvika i det längsta, bäst för plånboken.
På tal om miljövänliga saker.
Inom ett år har jag och min skotarentrepenör bytt packboxen mellan dieselpump och motor, han på sin rapid, och jag på min 2004a.
Frågan är om det har något att göra med rapsinblandning??
lör 04 okt 2008, 15:13#36550Har kört på Holbein bio plus i 2-3 år nu. Innan gick skördaren på Neste Bio, båda de vätskorna är väl sk. Syntetiska estrar, verkar mycket lika varandra i egenskaper..
Från början var det dock mineralolja i maskin tom. 7000 h, asså gåre iallafall å blanda först NesteBio med mineral, och sedan OKQ8 Holbeinbio med Neste..
Jag har ej varit extremt noga vid bytena, bara tömt tanken o så i med nytt..
Har INTE märkt något av detta med sönderfrätta slangar, verkar vara de tidigare bio-oljorna som varit värst på det.
Från början var det dock mineralolja i maskin tom. 7000 h, asså gåre iallafall å blanda först NesteBio med mineral, och sedan OKQ8 Holbeinbio med Neste..
Jag har ej varit extremt noga vid bytena, bara tömt tanken o så i med nytt..
Har INTE märkt något av detta med sönderfrätta slangar, verkar vara de tidigare bio-oljorna som varit värst på det.
Skogsägare...
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).