Patu kran 202t läckande rotator

Nån som har reparerat en rotator ,som läcker olja

Var lite kort i frågan ,vad är det för typ av tätning ,är det nån ide försöka eller bättre köpa helt ny

Lyfter fram den här igen om det är nån som vet.

Hade inne kärran (203t) på verkstan i förra veckan, en av två o-ringar hade gått.
Nu sitter det en ny packningssats där.
Vet inte riktigt vad det kostade dock var han tydlig med att det var värt att packa om istället för att byta.
Hade tänkt göra det själv men ville ha hjälp med en annan sak så han fick ta detta samtidigt.

Någon Indexator har man haft isär någon gång. Satan fullt med grejor i en sån och tunna pappersringar som är mariga att få dit utan att sabba dem. Idag skulle jag köpa en utbytes.

Här har jag en reparationstråd på Maskinisten.

https://www.maskinisten.net/viewtopic.php?f=84&t=17990

Har du kollat så det inte är en koppling som läker? Blev själv lurad en gång på droppet vid rotatorn innan jag kollade noggrannare.

Det är väl en finrotor fr7 skulle jag tro.
Sen det ut som en vingmotor inuti.
Det sitter troligen en vanlig axialtätning i den,minns ej riktigt då det var något år sedan.
Ta loss den och lossa alla insexbultarna runtom.
Den måste då sitta i skruvstäd på samma håll som den hänger så ej vingar och fjädrar ramlar ut.

Tack för svaren,får bli att riva isär den när jag är färdig i skogen och med veden.

Lyfter tråden då min finn rotor börjat strula.. Har dels läckage från grip tappen men har också under sista veckan märkt att den går tungt och att det hugger till i slangarna nån gång per varv man snurrar.. stannar inte längre på direkten alla gånger och det retar gallfeber på en.. är den värd att fixa? Är en 15år gammal finnrotor fr7

Det är rätt enkelt att plocka isär den och se hur det ser ut. Kan vara en fjäder till en vinge som har gått. Eller något som gjort repor. Att polera till de tätande ytorna och byta packningar kan göra underverk. Packningssats fanns i alla fall tidigare hos Weimer for 300:-
Samtidigt får man väl en ny motsvarande rotator för 3000:- så huruvida det är värt att reparera är nog från person till person att avgöra. Jag köpte en ny, och renoverade den gamla

Samma här... fast jag har inte renoverat den gamla än. Stillestånd dyrare än ny.

Haft isär min flera gånger, de tätningsringar som sitter på axel värms med varmt vatten så de blir mjuka, ta isär så att ni kan kolla så att alla fjädrarna som trycker ut vingarna är hela, var 2 fjädrar som givit upp på min, sen så finns det flera trådar med detta om ni söker på forumet här, lycka till

köpte en baltrotor istället.. så om någon är sugen att meka finns en finnrotor till salu billigt

Varför köpte du en ny @nelson, min är 10 år äldre