lör 21 jun 2014, 21:11#284173Köpte för några år sedan en beteputs som har en krokig axel. Det är inte mycket, ca 5mm, och jag lyckades få den användbar med hjälp av att balansera den. Dock är det ju inte riktigt bra, då man får obalans om slagorna är fullt ute eller ej. Men det är inte värre än att jag kan använda den. Nu kanske jag får lite tid över och funderar på om jag ska försöka rikta den med hjälp av gassvetsen d.v.s värma så att det drar i hop sig. Har dock aldrig gjort något sådant tidigre, så man är ju lite fundesam på om man klarar det? Är det svårt? Har ni några tips. Ska man kyla snabbt eller låta det kallna av sig självt? Putsen är av fabrikatet Berti och axeln är 2,5 meter lång.
M.v.h
Kungsis
Verkstan
Rikta lång axel med värme?
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
lör 21 jun 2014, 21:38#284182Du ska värma där den ska dra ihop sig, där du har en bula på axeln om du lägger på en rätskiva.
Värm en linje längs med axeln, där du bedömer att kröken finns ungefär.
Värm så det lagom börjar bli svagt rött, får du en blånerad yta efteråt så funkar det.
Låt den kallna i luften bara, kyler du med vatten är det risk att den härdar.
Värm en linje längs med axeln, där du bedömer att kröken finns ungefär.
Värm så det lagom börjar bli svagt rött, får du en blånerad yta efteråt så funkar det.
Låt den kallna i luften bara, kyler du med vatten är det risk att den härdar.
sön 22 jun 2014, 21:13#284259Tack för svaren 
. Dock var det ju en person som avrådde mig och en som inte och där förklaringen gjorde att det verkade enkelt 
. Och även att jag har vertygsmakarutbildning och även jobbat med det, så vete tusan om jag tycker det gjort något för min kunskap inom detta område. Så jag är väl lika villrådig som innan tyvärr. Ska nog ta och ringa en gammal kompis som svetsar truckar, men en fråga till innan. Om jag är för försiktig första gången och värmer för liten yta och inte får det att funka, kan jag då värma igen på samma ställe eller är det kört och jag måste värma på ett annat ställe då?
M.v.h
Kungsis
. Dock var det ju en person som avrådde mig och en som inte och där förklaringen gjorde att det verkade enkelt . Och även att jag har vertygsmakarutbildning och även jobbat med det, så vete tusan om jag tycker det gjort något för min kunskap inom detta område. Så jag är väl lika villrådig som innan tyvärr. Ska nog ta och ringa en gammal kompis som svetsar truckar, men en fråga till innan. Om jag är för försiktig första gången och värmer för liten yta och inte får det att funka, kan jag då värma igen på samma ställe eller är det kört och jag måste värma på ett annat ställe då?M.v.h
Kungsis
TS
sön 22 jun 2014, 21:34#284267Hade en kompis, verktygsmakare och svarvare som va duktig på det där. Mener att han ofta upprepade processen flera gonger om nödvendigt. En sak minns jag, och det är att kallningen är mycket central. Even i luft kann det gå för snabbt. På hans verkstad använde dom uppvärmd sand som dom grov axeln ner i så det gick långsamt. Senn fick dom elektronisk styrd värmekammare som kylde ner i en process som kunde ta flera dygn.
Jack of all trades, master of none!
mån 23 jun 2014, 09:20#284293
om jag varit lite tvekande inför att ge mig på det förut, så blev det iaf inte bättre nu. Får höra mig för hos någon med erfarenhet, om de kan hjälpa mig. Blir nog säkrast .
M.v.h
Kungsis
JensSkoog skrev:Hade en kompis, verktygsmakare och svarvare som va duktig på det där. Mener att han ofta upprepade processen flera gonger om nödvendigt. En sak minns jag, och det är att kallningen är mycket central. Even i luft kann det gå för snabbt. På hans verkstad använde dom uppvärmd sand som dom grov axeln ner i så det gick långsamt. Senn fick dom elektronisk styrd värmekammare som kylde ner i en process som kunde ta flera dygn.
om jag varit lite tvekande inför att ge mig på det förut, så blev det iaf inte bättre nu. Får höra mig för hos någon med erfarenhet, om de kan hjälpa mig. Blir nog säkrast .M.v.h
Kungsis
TS
mån 23 jun 2014, 10:33#284295Du har inte provat mekanisk riktning? I "gammla" dar gjorde jag det många gångar med mellanaxlingar til bil. Fästade den i ändorna, och använde donkraften.
Men, det är nog som du säger, det säkraste är å hjälp av en med erfarenhet.
Men, det är nog som du säger, det säkraste är å hjälp av en med erfarenhet.
Jack of all trades, master of none!
tis 24 jun 2014, 08:29#284377det finns en expert ungefär mitt i Sverige och han är verkligen duktig med både värme och press
ons 25 jun 2014, 07:59#284439Dra ett par svetsar på den konvexa sidan och låt svalna. Se vad som händer och dra sedan ett par sömmar till. Så har jag gjort på en slagaxel och det tog några timmar, men det blev faktiskt bra så småningom.
ons 25 jun 2014, 17:51#284458Du kan värma och prova dig fram. Vi riktar mycket av våra rostfria arbeten, men rostfritt är brutalare och elakare att jobba med.
Har axeln en lång böj så värmer du en längre sträcka annars blir det ju en "dubbelkrök".
Att bränna på en punkt så det blir så hett så det lyser ska du enligt mig inte börja med. Du kan återkomma efter svalning.
Både värmning och pressning förändrar materialet men det gör nog inget i ditt fall.
Tipset är att du kollar med en linjal innan så du kan stämma av hur din värmning leder till rätt resultat.
Det är inte lätt att pressa heller. Det ska pallas och bedömas. Man kan inte bara trycka på ett ställe oftast. Sen ska du pressa så du kommer över sträckgränsen för att "deformationen" ska bestå vilket betyder att du ska trycka så den böjer över åt andra hållet och ska fjädra tillbaka till rakt läge. Och det är inte lättare ha koll på det "lagom mycket" vill jag säga.
Har axeln en lång böj så värmer du en längre sträcka annars blir det ju en "dubbelkrök".
Att bränna på en punkt så det blir så hett så det lyser ska du enligt mig inte börja med. Du kan återkomma efter svalning.
Både värmning och pressning förändrar materialet men det gör nog inget i ditt fall.
Tipset är att du kollar med en linjal innan så du kan stämma av hur din värmning leder till rätt resultat.
Det är inte lätt att pressa heller. Det ska pallas och bedömas. Man kan inte bara trycka på ett ställe oftast. Sen ska du pressa så du kommer över sträckgränsen för att "deformationen" ska bestå vilket betyder att du ska trycka så den böjer över åt andra hållet och ska fjädra tillbaka till rakt läge. Och det är inte lättare ha koll på det "lagom mycket" vill jag säga.
ons 25 jun 2014, 21:04#284478Att pressa är jag själv skeptisk till. Dels är axeln lång och kräver en STOR press och det gör att det blir riktigt svårt att kontrollera. Som någon tidigare nämnt så måste man ju pressa förbi och låta återfjädra och att ha en sådan kontroll i en stor press är svårt. Sedan har ju axeln en stor diameter och i kombination med att det är ett rör, så är det inget som känns bra att ha i en press. Men visst, det finns säkert folk som klarar av det, fast dom är nog lätträknade.
M.v.h
Kungsis
M.v.h
Kungsis
TS
ons 25 jun 2014, 21:57#284483Ska man vara skicklig hempular, så kan du göra som jag när jag har riktad rör till slepvagnar och annat genom att kapa bort det krokiga och senn finna en rak rörbit som passar inn. Om man så borrar några hol i det yttre röret, kan man "punkt"svitsa genom dom, och helsvitsa där innerröret går inn i det tjocka. Vet dock inte om metoden holler på en axel?
Jack of all trades, master of none!
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).