Bilder på haveri.

Nja med tanke på att denna gripen är så pass använd att den gått sönder så mkt av utmattning i stålet vill jag bara använda den till det den är tänkt. Vore tråkigt om det sprack på andra sidan.
Känns faktiskt som det inte är smidigare att lyfta med denna än ett par gafflar när hornen sitter så långt upp. Pallgafflarna sitter oftare på lastaren. Men har starka planer på ett eget redskap att lyfta vedsäckar i lastaren med.

Någon byggfirma får jobb !!!!

Kanske inte haveri, men slangar i klammeri passar kanske bättre.
Detta är ett otroligt frustrerande moment på min kran Kesla 204t, men jag förmodar att det kan uppstå på de flesta enklare kranar med utskjut. Grundproblemet är att guiden till slangarna (slangstödet) på kranspets fastnar i något och böjs ner. Pga dålig sikt av hängande grenar etc ser man inte skadan och kör ut eller in utskjutet och skadan är ett faktum. Detta har hänt några ggr och för varje gång börjar jag o skissa på en förbättring, typ riktiga kranar med fjäderbelastade löphjul till slangarna och inbyggt slangpaket. Någon som gett sig på en modifiering? Och i så fall hur ser det ut?

Har haft liknande grubblerier men inte löst det...
Bilder på lösningar på slangdragning vid utskjut på kranar

Är det någon som vet vart jag kan köpa brons lager 125x140x50?
Var lite för glappt.

Bussning? Eller lager?

Tror det kallas bussning, trots att det sitter högst upp och längst ner på stubben, alltså lagret till svängen på kranarmen.

Teknikprodukter i Bankeryd.

https://www.sverull.se/produkt/lager/glidlager
http://www.momentum-industrial.com/prod ... ter/lager/
Hoppas detta kan vara till hjälp

Tack för tipsen, men verkar inte finnas i min dimension.

Ta måtten och åk in till en traktor verkstad.
Har för mig att de måtten är samma till en axel på en belarus....

@sveakatten.
Dina mått vad är vad...

Så man vet när man letar.....

Inner diameter 125mm
Ytter diameter 140mm
Bredd 50mm

Var lite sliten den översta.

Det halvt skrotfärdiga balgripen är uppsnyggad men när det bara var en dubb kvar att slå i så blev det problem. Axelhålen är slitna , likaså axeln men ny bussning. Det gick inte att få i axeln med ny bussning mer än halvvägs. Och ännu värre var det att få ur axeln. Den sitter kvar än... en mekanisk 10 tons domkraft som hjälp..