sön 14 maj 2023, 11:57#801134
Hei forumister.
Har en 335FR som hadde gåen sylinder. Skiftet med OEM kit, gikk som ei kule.
Ifjor etter sylinderbytte tipper jeg 10 driftstimer.
Idag, fungerte den i ca 6minutt, før den døde. Virker som den har ekstremt høy kompresjon når tennplugg står i. Kan også virke som plugg tar i stempel under rotasjon av motor.
Har noen opplevd lignende? Står i original tennplugg og maskinen skal være bygd opp som original fra fabrikk. Har tenkt på skims til plugg, eller sylinderpakning, men i og med at den fungerte ifjor er jeg usikker på dette også.
Tips ønskes
Mvh
Odd