Undertryck i tanken RS44

Nöter fortfarande på en Jonsered RS44, som bara går och går. Men, den senaste tiden har det blivit undertryck i tanken, så att man får lätta på tanklocket med jämna mellanrum. Var sitter tilluften till tanken?

Är tanklocket med ventil som på senare modeller? Isf landet vara igensatt

Det var min första tanke - men jag har inte sett någon ventil

Isf är det bara ngr små hål i locket och sen fungerar tätningen inne i locket som backventil

Förresten så syns nog inga hål på de nyare locken heller

Då kanske jag inte behöver skaffa nya glasögon - bara försöka att rengöra tanklocket så bra som möjligt

Minnet är svagt men sitter det inte en tvåvägsventil vid tanken?

Sitter det inte en slang med trådar i ut från tanken någonstans, ta och ta av kåporna och blås ren sågen så kanske det blir bättre...

Tankventilationen sitter i tanklocket på Jonsered RS44.
Det finns bara en bränsleslang, den mellan tanklodet i tanken och förgasarens bränslepumpmembran. Bränslepumpmembranet kan vara stelt, tanklodet något igensatt, kanske nån luftläcka i bränsleledningen? Däremot något tveksam till att enbart tankluftningen skall vara problemet... Hörs ett pysande ljud när tanklocket öppnas, ja då är det ju klart att ett undertryck råder förstås.



För en tid sedan skruvade jag av kåpan och kollade lite på vår röjsåg.

Det hade även på vår såg blivit kletigt av att sågen längre tider legat ner och inte förvarats stående.
Även insugningsfiltret av skumplast var oljigt, så det tvättade jag i Yes diskmedel, sköljde rent och torkade.
Även jag tömde bensintanken och filtrerade om bensinen. Går bra gör den fortfarande, men är litet osäker på hur hög tomgången bör vara.

Ser även att vår modell 2004 av Jonsered RS44 nog motsvarar Husqvarnas 345RX. Enda skillnaden är en ZAMA förgasare med justernålar som inte går att justera fritt, pga avgaskraven EPA i USA bland annat. ZAMA C1Q-EL10 (EPA) ersätter här WALBRO WT99.

Skaffade en ny membransats ZAMA GND-33, men har inte bytt ännu. Har inte heller bytt bränsleslang, men däremot renblåst tanklodet.

Ref:
Dele RS44 ryddesag

Det blir till att putsa glasögonen och försöka hitta lufthålen. Kan kanske försöka med avfettning eller något annat lösningsmedel.
Det är ganska klart att det är undertryck i tanken då tomgången höjdes successivt när man körde ända till jag skruvade upp tanklocket - med resultat att tomgången direkt gick ned . Sedan upprepades det hela igen efter en stund.