ons 14 jan 2015, 12:19#311170Har någon nått tips vad göra för satt sågen ska gå vintertid vid mkt upplega? Har en Jonsered som inte ens vill starta ((2145) efter den blivit kall och Sthil 460 FS som går ett tag och sen isar igen i luftfiltret,blir galen , på detta vis blir det inte mkt gjort..!
Skogsröjning
Underröjning med mkt upplega,sågen trilskar
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
ons 14 jan 2015, 13:48#3111742145an borde ha nåt litet spjäll som du kan öppna för att den ska få varm luft och förhindra isbildning. Men du skrev inte om det beror på det.
Stihlen har jag dålig koll på men det borde finnas nåt liknande på den.
Stihlen har jag dålig koll på men det borde finnas nåt liknande på den.
Brukshyllan:
535 FBx | 550 XPG | 562 XPG |
MF 675 + Källefall skogsvagn
Samlarhyllan:
Stihl 012 AV
535 FBx | 550 XPG | 562 XPG |
MF 675 + Källefall skogsvagn
Samlarhyllan:
Stihl 012 AV
ons 14 jan 2015, 16:15#311189Om jonsereden är som husqvarnas motsvarande modell finns det ett litet blått spjäll innanför luftfiltret för varmluft. Kom ihåg att tvätta filtret ofta då du öppnat spjället för det blir mycket sot på det.
Re: Underröjning med mkt upplega,sågen trilskar
ons 14 jan 2015, 18:34#311210
http://www.manualowl.com/m/Stihl/FS-460 ... 14?page=34
Verkar det likna hur din såg ser ut osv?
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
http://www.manualowl.com/m/Stihl/FS-460 ... 14?page=34
Verkar det likna hur din såg ser ut osv?
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
Re: Underröjning med mkt upplega,sågen trilskar
ons 14 jan 2015, 18:35#311211Enligt bilden och texten så verkar man komma långt bara genom att tejpa för friskluftintaget ganska mkt.
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
ons 14 jan 2015, 18:51#311213Fråga försäljaren om det finns vinter utrustning till nån av dina modeller för röjning vinter tid .... har alltid varit ett problem när snön faller ner på sågen och tinar sen när du stannar den så fryser den i hop ....
ons 14 jan 2015, 19:04#311215När jag hade skogsvårdsfirma så röjde vi tills det blev för mycket snö. Vi hade vintersats till röjsågarna, lät sågarna gå på tomgång när vi fikade och tog in sågarna över natten i kojan. Fungerade bra! 
ons 14 jan 2015, 23:06#311285Jo jag har vintermundering på !,Jonsereden har numera ingen "vändskruv" men den förra hade det! Sthil har jag bytt till vinterfilter ,har två st som jag varvar med men det isar igen efter ca 45-1 timmes körning.. Varvar med sågarna så jag har ena fram till lunch,byter då och lämnar den använda i varm koja!
TS
ons 14 jan 2015, 23:30#311294Mest problem förmodligen vid fuktig väderlek och några minusgrader. Risk för isbildning i luftfiltret. Ta in och tvätta och tork det. Alt. Ha ett i reserv att byta med.
Har inte för stor tilltro att öppna vinterpluggen som löser gångproblemen, snarare tillförs då mer smuts in till luftfiltret.
Kåpan över repullen kan ju vara bra för att hindra snö smälta till is därinne.
En 2T-motor ska kunna starta och gå i rejäl kyla förutsatt att bränsle och förgasare är justa. T.ex. våra båda Jonsered ur samma generation som CS2145 startar och går hyfsat i den rådande vintern. Men CS2152 hade problem med tät tankventilation. Prova att öppna på tanklocket och kolla om det är undertryck i tanken?
Har inte för stor tilltro att öppna vinterpluggen som löser gångproblemen, snarare tillförs då mer smuts in till luftfiltret.
Kåpan över repullen kan ju vara bra för att hindra snö smälta till is därinne.
En 2T-motor ska kunna starta och gå i rejäl kyla förutsatt att bränsle och förgasare är justa. T.ex. våra båda Jonsered ur samma generation som CS2145 startar och går hyfsat i den rådande vintern. Men CS2152 hade problem med tät tankventilation. Prova att öppna på tanklocket och kolla om det är undertryck i tanken?
sön 18 jan 2015, 21:02#311960Är det inte en blå plastbit under 2145 an som man skruvar lös och vrider för att styra om varm luft på vintern .
mån 19 jan 2015, 05:49#312002Altså inte under luftfiltret utan under själva motorn. Kan hända att de gjort om sen jag köpte min i höstas .
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).