Före och efter jobbet

[nisse]

fre 25 jan 2008, 22:51#17496

Den bästa skogarbetarbilen jag någonsin provat/ägt (innan 4 WD började komma ut), var faktiskt en saab v 4 kombi.
Den tog sig fram som en "bergsget" efter översvämmade skogsbilvägar- i lervälling eller 1 fot snö tack vare konceptet med framhjulsdrift/slät undersida och 15" hjul.
Visst!, den var spartansk som få, men ju mindre prylers desstom mindre som kan rackla enl min mening.
Dessutom hade den bra lastutrymme-go värme och den startade i alla väder.
Däremot kan ju ingen komma och säga att Sabb-en var någon skönhet till bil, men jag hade den ju inte för att åka runt på bilutställningar precis.

Med lite mer fokus på underläggen, så undrar jag vad de kan tänkas kosta, Jägermeister?.

Är uppväxt i en Saab 95 och fick alltid bråka om vems tur det var att sitta i det lilla extrasätet bak. Frihjul hade den också vill jag minnas.Konstigt att den inte kunde konkurrera bättre med 245:an.

/Nisse

[Magnus M]

fre 25 jan 2008, 23:08#17499 Kombibilar med 3 dörrar var ju på utdöende. Escort o kadett hade väl nån sån modell oxå. 5dörrarsmodellerna tog ju över.
Annars var 95orna ganska kul, jag hade en bajsbrun 77a(sista året) som rostade bort totalt sen hade vi en som gårdsbil när jag jobbade som dräng ett par år runt -86.

Magnus M

MS 660, MS 241, MS 200,346xpg, 2x242xpg, 2x238sg, 234sg, Fordson Super Major m Väsekran, Nyholms 5,5 tons kärra, Holder A55, Moheda 6ton med Terrikran