bygga miniskotar disskution....

Du får hålla dej tills februari, då har vi förhoppningsvis fått den nya;)

Jaha okej, vad blev det då då???

På denna sida finns det ett bildspel på midja där syns också en axeltapp med bussning i hondelen.
Om ni tittar igenom bildspelet.

en lika, fast nyare;)... nåja, det kanske är roligare att visa upp den "nya" än den vi har nu... för denna börjar ju bli till åren å har gått mkt så....

Ja f-n det är lugnt, du kanske är nöjd med detta märke då eller...

Midja?
Varför inte använda 2 st vanliga hjulaxeltappar med 2 koniska rullager i vardera? Tar man axeltappar av skaplig dimension bara, kanske från framhjulen på en lastbil och sätter i ena ramdelen, och navcentrum i andra ramdelen så vips har man en svängade led. Borde ge noll i glapp eftersom man sätter an lagren. Större delen av belastningen blir ju i radiell led, precis som naven suttit monterade från början, men stor last kan ju även tas upp i axiell led.

Bifogar en bild på hur man kan fixa svänbar stol och dubbel
reglage för växelspak vid körning bakvänd.......

Enkla lösningar är oftast bäst ..varför krångla till det?

Se och njut.... :idea

Smart lösning

Kan inte annat än hålla med;)... Men, lite stoppning i stolen skadar nog inte;)

En fundering... bromsar på vagnsdelen, behövs det om man har robson drift?... å ska bromsarna sitta i naven, eller ska man bromsa robsonrullarna, me nån skiva på kardanen eller så?

Undrar om den har drift på vagnen också? Hur stämmer det med den drivhjulsberoende kraftöverföringen? Utväxlingen är ju inte samma på alla traktorer.

http://img182.imageshack.us/my.php?imag ... 01abr4.jpg. Trollet som finns här på forumet är ju en uppfiningsrik man som då har löst drivningen med en mellan axel eller hur jag skall säga.
Kardanstången från bakaxeln är lagrat i vagns chassit. Änden på denna sitter det ett kedjedrev som sedan går över till en mellanaxel. Andra änden på mellan axeln sitter det också ett drev på som går över till ytterliggare en axel där är denna axel också lagrad i vagns chassit.
Änden på denna har du splines som stämmer överens med en kraftöverförings axel.
Med olika drev storlekar så kan du få olika utväxlingar.

ja har med fönderat på att bygga ihop min huggarvagns bygge med min bm36 men som oftas så är tiden de största hindret

gillar den ombyggda minidumpern. ser intressant ut med starka motorer. är nog bland det bättre om man ska bygga en mindre beståndsgående maskin

I england finns det massor av liknande såna dumprar till väldigt låga priser!