startproblem yamaha 350 4wd

Sida 1 av 1

startproblem yamaha 350 4wd

Postat: mån 20 dec 2010, 09:11

av Torsten

Fyrhjulingen slutade att starta på startmotorn startade på snörstarten men nu gör den inte det heller. Har bytt tändstift rengjort förgasaren hjälpte inte. Pratade med yamaha de påstog att det var tändplattan men hör och häpna den kostade 13500 kr nu undrar jag finns det någon som har en liggande som jag kan få köpa eller tips på om man kan reparera den gamla.

Re: startproblem yamaha 350 4wd

Postat: mån 20 dec 2010, 20:26

av viktor meck

kolla först om du har gnista. om nej, kolla alla kopplingar och att stopkontakten funkar (om du har en sådan) och alla andra tänddelar innan du byter tändplattan

Re: startproblem yamaha 350 4wd

Postat: tis 21 dec 2010, 00:45

av matte57128

Precis, lite kondens i kopplingsstyckena är ju inte helt ovanligt vid denna årstiden - WD40 eller 5-56 eller nåt annat elektronigrengörings-gojs brukar vara användbart. Om inget av detta hjälper kan du ju testa med en annan tändspole, det kan vara mödan värt och det behöver ju nödvändigtvis inte vara en identisk spole.

Re: startproblem yamaha 350 4wd

Postat: ons 22 dec 2010, 09:16

av Torsten

tack för tipset ska prova detta men just nu är det -30 grader

Re: startproblem yamaha 350 4wd

Postat: sön 02 jan 2011, 21:57

av Flathead

cdi boxen kanske

Re: startproblem yamaha 350 4wd

Postat: sön 02 jan 2011, 22:38

av viktor meck

har du kollat på den än :?:

Re: startproblem yamaha 350 4wd

Postat: tis 04 jan 2011, 11:47

av Torsten

Jag fick igång den provade först med startmotorn startade inte men med snörstarten startade den. Men efter ett tag misstände den och stannade fick igång den igen misstände igen så håller den på

Re: startproblem yamaha 350 4wd

Postat: tis 04 jan 2011, 19:31

av viktor meck

du har inga brytare på den eller? men är du helt säker på att det är tändningsfel? kolla tändkablarna och tändhattarna. om dom har kolmotstånd i sig så kanske ett sånt har gått av. har varit med om det på B&S motorer som hade det ett tag, tror det var mellan 07 och 09, har tagit bort ca fem såna tändhattar på gräsklippare, pappa sa att det var såna på puch ett tag. det var en metallhylsa på tändhatten som ochså snodde ström. om kolet går av så hoppar gnistan mellan dom två kolbitarna och då blir det ojämn gnista på stiftet 😡

Re: startproblem yamaha 350 4wd

Postat: tis 04 jan 2011, 20:23

av totte

Torsten skrev:Jag fick igång den provade först med startmotorn startade inte men med snörstarten startade den. Men efter ett tag misstände den och stannade fick igång den igen misstände igen så håller den på

Du har inte möjligen allmänt elfel, så den har åt pipan för låg spänning? Går startmotorn runt som den skall eller går den för långsamt? Kollat att batteriet inte är på gränsen till helslut och att den laddar som den skall?

Re: startproblem yamaha 350 4wd

Postat: tis 04 jan 2011, 21:07

av halvproffs

Håller med dig Totte. startar den med snöre borde den ju starta med startmotorn också om den är just. Ett annat tror jag vanligt problem är boxarna på äldre atv, men det brukar gå att baka dom dvs ha dom i ugnen under natten så dom blir snustorra.

Re: startproblem yamaha 350 4wd

Postat: ons 05 jan 2011, 03:27

av totte

Jo, kom att tänka på det att om man har svag eller ingen laddning och batteriet är på upphällningen, så blir spänningen så låg att det blir svag gnista, och när starmotorn går så sjunker spänningen ner till nästan ingenting. Jag utgår från att det är batteritändning på den. Har varit ute för exakt det fenomenet på en bil, dock fanns det inget startsnöre på den.

Re: startproblem yamaha 350 4wd

Postat: ons 05 jan 2011, 12:52

av viktor meck

totte skrev:Jo, kom att tänka på det att om man har svag eller ingen laddning och batteriet är på upphällningen, så blir spänningen så låg att det blir svag gnista, och när starmotorn går så sjunker spänningen ner till nästan ingenting. Jag utgår från att det är batteritändning på den. Har varit ute för exakt det fenomenet på en bil, dock fanns det inget startsnöre på den.

tänk om det fans startsnöre på bilar, med en utväxling, då skulle batteriet hålla längre och då blir det billigare att äga bilen då man inte behöver byta batteriet, eller så har man bara en generator för bilens elektronik, :mrgreen: