Möre SF-2 atv-vagn med griplastare 3120

Stötte nyligen på denna hydrauliska kranvagn för ATV/liten traktor:

http://www.moremaskiner.se/pdf/sid18.pdf
http://www.blocket.se/gavleborg/Huggarv ... w=3&last=1

Någon som äger eller har provkört denna vagn och kan berätta hur den är att använda? Den ser kanske aningen tyngre ut än Avestavagnens/Kranmans/XYZs motsvarighet, men det kan vara inbillning, hittade ingen info från tillverkaren. Prismässigt verkar den ligga ungefär på sina konkurrenters nivå, så då är frågan varför välja denna vagn framför de andra då konkurrenternas funnits längre på marknaden och därmed är mer beprövade?

Glömde att påpeka att rulldrift finns som extrautrustning till Möre-vagnen och jag jämförde priser utgående från att vagnen har drift...

Tycker att den som heter "3120" ser ut exakt som xyz-vagnen, den förra modellen som hette 310 (som jag har).

Tillverkad i någon baltstat??

Japp, grejorna görs i Estland om jag minns rätt.

Hittade länken, de är de här som gör xyz, möre med flera

http://www.kreisi.ee/?p=62

Ja visst är den lik XYZ-vagnen när man börjar se närmare på de olika komponenterna som stödben osv, så när som på målfärgen då förstås!

http://www.moremaskiner.se/pdf/Sid18-26.pdf
Är det denna, lastar enl uppg från Möre, 1500 kg, mycket mer enl lokal säljare, 2-spaks hydraulpaket från Finland som går ovanligt mjukt och smidigt enl, samma säljare.
Själv tycker jag den ser klen ut på bilderna.
Är det någon som har erfarenhet av lavettstödben på liknande småvagnar, vingligt?

"axwell", det är just denna vagn som är en vad jag kan se exakt kopia av xyz 310 som jag har. 2-spaksystemet är detsamma och vagnen är från Estland, du hittar länken ovan.

Lavettsstödben vingligt? Klen?, Nähä, inga problem alls, läs min blogg bara

Nå, bortsett från det så är det inte särskilt vingligt utan att ha något att jämföra med annat än min förra manuella Avestavagn. Förutom missödet med hydraulcylindern så har den tålt 2 års hård behandling nu, där jag kört både grus och timmer.
Den har inte ett fel än så länge (ta i trä och så vidare)

Så OM det nu är samma vagn under annat namn och färg bara, så borde den vara ok. Å andra sidan har xyz en ny modell nu, från ny leverantör, till ett bra pris. Det kanske är mer intressant, vad vet jag.

Jag är på jakt efter en lite större vagn, men xyz svarar att de inte har någon större eller kraftigare och att de inte känner till om det finns på marknaden(klart de vet). Tänkte lägga in svaret men papperskorgen var tömd.
Till grävare brukar det bli alltför stora påkänningar om lavettbenen är för långa eller för dåligt lagrade, men som jag förstår håller det bra i den här kostellationen.

Skall kolla din blogg senare, det blir i så fall den första!

Kollade däcken på min mellanklass-Avestavagn, maxload 402 lbs*4=730 kg, den skall klara 1300 kg minus kultryck, underdimensionerad tyckte jag.

Möres SF-2:s däck också 4-lag. tål 155 kg*4=620 kg. Visserligen vid en högre hastighet än skogsvagnar oftast körs.

Kolla om även era vagnsdäck är i klenaste laget!!