lör 20 feb 2010, 19:58#82807Hej alla
Jag kör på första säson med snöslunga, en HVA 1130, och nu undrar jag om den skulla driva bättra med kedjor eller gör det ingen skillnad på en så liten maskin.
Henrik
Små skogsmaskiner och övriga maskiner
kedjor på snöslunga
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS
lör 20 feb 2010, 20:07#82809Det gör mycket stor skillnad på en liten maskin. Så har du problem med framdrivningen så rekommenderar jag verkligen kedjor. Har du branta uppförslut att köra i så bör du ha piggkedjor. Särskilt bra med kedjor när det är blötsnö, för då går det tungt, samtidigt som slirningen blir värre.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
lör 20 feb 2010, 20:22#82812Tack totte!
Här går det fort, man hinner präcis trykka enter, så är der svar. Ja man får väl gå till affären med sina sista slantar, även om det gör ont.
Henrik
Här går det fort, man hinner präcis trykka enter, så är der svar. Ja man får väl gå till affären med sina sista slantar, även om det gör ont.
Henrik
TS
lör 20 feb 2010, 20:43#82816På min nyinköpta snöslunga, en Stiga Snow Crystal, så stannar hjulen när den inte orkar driva mer.
Man tycker ju att hjulen skulle "speka" istället men i mitt fall så stannar de alltså.
Har inte koll på läget för tillfället om driften är remdriven men jag hör ingen rem slira iaf. Isf skulle det väl hjälpa med att spänna denna.
Så i mitt fall skulle det nog inte hjälpa med kedjor......
Man tycker ju att hjulen skulle "speka" istället men i mitt fall så stannar de alltså.
Har inte koll på läget för tillfället om driften är remdriven men jag hör ingen rem slira iaf. Isf skulle det väl hjälpa med att spänna denna.
Så i mitt fall skulle det nog inte hjälpa med kedjor......
Den siste på Jorden som svälter ihjäl är skogsägaren
Stolt ägare till en Belarus 920 Syncro, Patu 9T med 203T, Niab 5-15B,Hsqv 550XPG TrioBrake, Hsqv 346XPG New Edition TrioBrake, Hsqv 339XPx2, Stihl FS460C-MK, Hsqv 250RX, Husq 242XP och en Dolmar;)
Stolt ägare till en Belarus 920 Syncro, Patu 9T med 203T, Niab 5-15B,Hsqv 550XPG TrioBrake, Hsqv 346XPG New Edition TrioBrake, Hsqv 339XPx2, Stihl FS460C-MK, Hsqv 250RX, Husq 242XP och en Dolmar;)
lör 20 feb 2010, 22:18#82831Min gamla slunga är totalt hjälplös utan kedjorna men gräver snabbt ett par gropar i snön om det går för tungt framåt.
Den har typ "Vinkel variator" med ett gummibelagt drivhjul som trycks mot en roterande ståldisk, olika avstånd från diskens centrum ger olika hastigheter....neutral i diskens mitt, back på andra sidan av centrumet.
Många äldre åkklippare har samma enkla variator, driftsäkert enkelt system......
Ganska vanligt på alla enkla småmaskiner....
Den har typ "Vinkel variator" med ett gummibelagt drivhjul som trycks mot en roterande ståldisk, olika avstånd från diskens centrum ger olika hastigheter....neutral i diskens mitt, back på andra sidan av centrumet.
Många äldre åkklippare har samma enkla variator, driftsäkert enkelt system......
Ganska vanligt på alla enkla småmaskiner....
Född Nyfiken....
sön 21 feb 2010, 01:27#82848Jo den har friktionshjulsdrift, tror knappt det finns nåt annat idag. Det är alltså en stor plan skiva av stål, vanligen direkt på remskivan från motorn. Mot den går ett gummibelagt hjul som flyttas mer eller mindre från centrum för olika växlar. Vid back flyttas den över på andra sidan centrum. Hjulet är skjutbart på en oftast sexkantig axel som sen driver en reduktionsväxel till hjulaxeln.
Här finns en beskrivning av hur det ser ut på en äldre Gilson: blog/totte/gilson-ii-7_b-972.html
Om den inte orkar driva så är det vanligen friktionshjulet som slirar, remmen brukar inte slira om den inte är helt lös, men oftast spänns den av en fjäderbelastad spännrulle. Kolla om det finns nån justering av anliggningen, hjulet hålls mot skivan av en fjäder. Det här är inte ovanligt, kan också tänka mig att det kan bli bättre när gummihjulet blivit en smula inkört.
En annan sak att kolla är att det inte kommit olja/smörjfett på skivan som friktionshjulet ligger an mot, i så fall måste den göras ren, helst med alkohol, petroleumbaserade lösnongsmedel kan skada gummihjulet.
Här finns en beskrivning av hur det ser ut på en äldre Gilson: blog/totte/gilson-ii-7_b-972.html
Om den inte orkar driva så är det vanligen friktionshjulet som slirar, remmen brukar inte slira om den inte är helt lös, men oftast spänns den av en fjäderbelastad spännrulle. Kolla om det finns nån justering av anliggningen, hjulet hålls mot skivan av en fjäder. Det här är inte ovanligt, kan också tänka mig att det kan bli bättre när gummihjulet blivit en smula inkört.
En annan sak att kolla är att det inte kommit olja/smörjfett på skivan som friktionshjulet ligger an mot, i så fall måste den göras ren, helst med alkohol, petroleumbaserade lösnongsmedel kan skada gummihjulet.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
sön 21 feb 2010, 20:53#82956
Detta får jag kolla upp. Tackar för infon.
Nu hoppas jag bara på lite mer snöfall så den får köras med igen
totte skrev:Jo den har friktionshjulsdrift, tror knappt det finns nåt annat idag. Det är alltså en stor plan skiva av stål, vanligen direkt på remskivan från motorn. Mot den går ett gummibelagt hjul som flyttas mer eller mindre från centrum för olika växlar. Vid back flyttas den över på andra sidan centrum. Hjulet är skjutbart på en oftast sexkantig axel som sen driver en reduktionsväxel till hjulaxeln.
Här finns en beskrivning av hur det ser ut på en äldre Gilson: http://www.skogsforum.se/blog/totte/gil ... b-972.html
Om den inte orkar driva så är det vanligen friktionshjulet som slirar, remmen brukar inte slira om den inte är helt lös, men oftast spänns den av en fjäderbelastad spännrulle. Kolla om det finns nån justering av anliggningen, hjulet hålls mot skivan av en fjäder. Det här är inte ovanligt, kan också tänka mig att det kan bli bättre när gummihjulet blivit en smula inkört.
En annan sak att kolla är att det inte kommit olja/smörjfett på skivan som friktionshjulet ligger an mot, i så fall måste den göras ren, helst med alkohol, petroleumbaserade lösnongsmedel kan skada gummihjulet.
Detta får jag kolla upp. Tackar för infon.
Nu hoppas jag bara på lite mer snöfall så den får köras med igen
Den siste på Jorden som svälter ihjäl är skogsägaren
Stolt ägare till en Belarus 920 Syncro, Patu 9T med 203T, Niab 5-15B,Hsqv 550XPG TrioBrake, Hsqv 346XPG New Edition TrioBrake, Hsqv 339XPx2, Stihl FS460C-MK, Hsqv 250RX, Husq 242XP och en Dolmar;)
Stolt ägare till en Belarus 920 Syncro, Patu 9T med 203T, Niab 5-15B,Hsqv 550XPG TrioBrake, Hsqv 346XPG New Edition TrioBrake, Hsqv 339XPx2, Stihl FS460C-MK, Hsqv 250RX, Husq 242XP och en Dolmar;)
sön 21 feb 2010, 21:05#82961Grannen har en sprillans ny Jonsered slunga, på den har remskivan på motorns utgående axel lossat från sitt nav och han upplevde samma sak som du beskriver.Kolla hur det ser ut på din slunga, ta loss kåpan över remmarna och kör slungan mott nått stopp, syns direkt om det slirar där.
Lösningen blev en snabb loppa med miggen...... 😈
Lösningen blev en snabb loppa med miggen...... 😈
Född Nyfiken....
mån 22 feb 2010, 02:02#82979Jaha ja, och vad jag vet så är Jonsereds och Partner och en jäkla massa andra precis samma maskiner, byggda nånstans och lackade och försedda med passande dekaler för olika märken.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
mån 22 feb 2010, 13:40#83019Kanske Stiga faller inom samma ram? 
Tänkte prova att spänna wiren först å sen får vi se.
Maskinan är ju helt ny så vill ogärna börja skruva med den direkt. Och sen finns ju även garanti.....
Tänkte prova att spänna wiren först å sen får vi se.
Maskinan är ju helt ny så vill ogärna börja skruva med den direkt. Och sen finns ju även garanti.....
Den siste på Jorden som svälter ihjäl är skogsägaren
Stolt ägare till en Belarus 920 Syncro, Patu 9T med 203T, Niab 5-15B,Hsqv 550XPG TrioBrake, Hsqv 346XPG New Edition TrioBrake, Hsqv 339XPx2, Stihl FS460C-MK, Hsqv 250RX, Husq 242XP och en Dolmar;)
Stolt ägare till en Belarus 920 Syncro, Patu 9T med 203T, Niab 5-15B,Hsqv 550XPG TrioBrake, Hsqv 346XPG New Edition TrioBrake, Hsqv 339XPx2, Stihl FS460C-MK, Hsqv 250RX, Husq 242XP och en Dolmar;)
mån 22 feb 2010, 23:04#83074Troligen Stiga också ja, det är lite svårt att hålla koll på vilka märken som görs var, men sen är det gissningsvis så också att det inte finns särskilt många tillverkare av drivlinan. Har inte så bra koll på nymarknaden, min nyaste är från 77
Så sant så, du har ju garanti, kanske skulle ta ett snack med handlarn, när du provat lite justeringar på vajer och så, om inte det hjälper. För nog skall den orka något bättre tycker man nog.
Så sant så, du har ju garanti, kanske skulle ta ett snack med handlarn, när du provat lite justeringar på vajer och så, om inte det hjälper. För nog skall den orka något bättre tycker man nog.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
tis 23 feb 2010, 00:03#83081Friktionsskivan brukar vara försedd med vulkolan på den yta som har kontakt med drivskivan av metall. Det bör gå att justera så att friktionen blir tillräcklig, samtidigt som det inte går för trögt att "växla".
När friktionsskivan slits ned med åren blir anliggningsytan för bred vilket inte är så lyckat speciellt vid "lågfart". Oftast finns möjlighet att justera skivan i höjd så att den får kontakt vinkelrätt mot drivskivan.
Perkloretylen kan fungera vid rengöring. Även bra på pingisracket.
När friktionsskivan slits ned med åren blir anliggningsytan för bred vilket inte är så lyckat speciellt vid "lågfart". Oftast finns möjlighet att justera skivan i höjd så att den får kontakt vinkelrätt mot drivskivan.
Perkloretylen kan fungera vid rengöring. Även bra på pingisracket.
mån 08 mar 2010, 16:09#84513Till grundfrågan.
Jag har en Honda 60 cm / 7 hkr. Fick med kedjor då jag köpte den ny för några år sedan men jag har aldrig provat kedjorna.
Utrustad med speciella snödäck för slungor och lågt lufttryck (ca. en tredjedel av däcket sjunker ihop då jag trycker ned hantagen) kan jag inte säga att det slirar så att det har någon betydelse.
Jag har en Honda 60 cm / 7 hkr. Fick med kedjor då jag köpte den ny för några år sedan men jag har aldrig provat kedjorna.
Utrustad med speciella snödäck för slungor och lågt lufttryck (ca. en tredjedel av däcket sjunker ihop då jag trycker ned hantagen) kan jag inte säga att det slirar så att det har någon betydelse.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).