Problem med Kodiak 400

Har köpt en skogsgård och fick tillfälle att köpa även en knappt använd Yamaha kodiak 400 -00 med skogskärra till ett mkt bra pris. (Under 30' ink moms). Har nu varit ute två lördagar och måste säga att jag är förvånad att den inte tar sig fram bättre än den gör. Är det pga att jag inte har några "specialdäck" eller får man acceptera detta? Hur mkt förbättrar snökedjor framkomligheten?

Har även ett problem med att den vill "dö" ibland samt att den blir omöjlig att starta. Blev idag fast i skogen, stack hem och fixade nytt tändstift och vipps så startade den. 15 minuter senare så gick den inte att starta. 1 timme senare när den var kall så var det inga problem alls och den gick klockrent!!! Någon som har haft liknande problem och kan tippsa mig om åtgärd? Tändspolen?

en rejäl service kanske vore på sin plats om det stått still länge innan du tog över den !?

Gjorde en fullständig service direkt när jag köpt den. Problemet ligger inte i undermålig service. Mer förslag på orsak?
Brukar man få problem liknande mitt när man står typ 2-5 minuter på tomgång vid vinschning?

Kör du på rätt tändstift?
Går den kanske för fett, alltså får den för mycket soppa?

Angående framkomligheten är det svårt att säga, beror ju lite på vilka referenser man har.

Tändstiftet är enligt instruktionsbok och "läser" man av det så är det fullt normalt. Ska prova att rengöra förgasaren ordentligt. Fler idéer på vad det kan vara?

Hur är det med däcken kontra snökedjor? Vad kan man göra för att öka framkomligheten?

Kanske nån spole som spökar när den blir varm?

När det gäller däcken, så är det bara att köpa nya..men inte orginal, för så gott som alla tillverkare har bara skit däck som orginal.

Jag har bytt till andra större däck på båda mina fyrhjulingar och det gav mycket bättre fäste..
Om du dessutom går upp en dimension i storlek så får du bättre markfrigång också..
Snökedjor har jag på den ena maskinen nästan året runt.. blir kanon fäste i skogen när man har lite lass på kärran å ska över lite blöta stockar å så..

Håller med om snökedjor, det ger ett mycket bättre grepp. Kör med dem runt om på fyrhjulingen. Problemet är väl bara om du har långt att köra fram till skogen med fyrhjulingen. Jag måste ta av mina nu då jag delvis kör ganska långt på asfalt (ja jag vet, men nöden har ingen lag).

Annars så gör ett par rejäla skogsdäck med ordentliga klackar underverk. Dessutom sitter kedjorna bättre på dem.

(Lite mer självklart kanske, men har du tänkt på att lästa "rätt" på timmervagnen. Jag gjorde fel själv i början och lastade för mycket rotändar bakåt, det lyfte upp bakhjulen - inget fäste)