Små skogsmaskiner och övriga maskiner

[Sune__]

lör 26 dec 2020, 00:05#689425 För er intresserade, Alstor ger sig in i kampen och släpper tydligen en renodlad skördare baserad på 840 Pro.
Spännande att se vad det blir för aggregat, vad tror ni rullmatat eller stegmatare?

• Läs mer om Små skogsmaskiner och övriga maskiner
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Vedproducent]

lör 26 dec 2020, 00:09#689426 Det är stegmatare

[Vedproducent]

lör 26 dec 2020, 14:40#689471 Tapio 160 eller Jobo har dom ju själva sagt. Mer fakta kommer snart.
Så det blir ju i samma klass som Kranmans skördare.

[JerryH]

sön 27 dec 2020, 19:12#689702 Ja, finns inte plats för att dra in motor med kringutrustning nog att få till rullmatning. Sen hamnar maskinen i en helt annan prisklass..

Det ska dock bli intressant att se hur mycket den kommer väga. De säger själva att den kommer att vara lätt och därmed stödbenen. Kranman väger 4 ton och den lättar om man jobbar 45-90 grader ut åt sidan på 5m med lite större träd..

Men för att kompensera så är den förhoppningsvis smidigare när det kommer till att åka slalom mellan träden.

Lite vilt spekulerande från min sida så känns det som

Alstor:
* Smidigare mellan träden då maskinen ser mindre ut helt enkelt.
* Stabilare/säkrare/bättre drift då de kör 8hjulsdrift med navdrift.

Kranman:
* 5,4m kran mot Alstor 4,98m, om de inte tar fram en ny och inte kör med den de har på 840 Pro.
* Lite större och tyngre = mer motvikt mot kranen = mindre gungig/ryckig körning.
* Bättre förarkomfort dels tack vare en större hytt med väldigt bra sikt uppåt, men också att hytten inte sitter på motordelen och därmed mindre motorljud inne i hytten. Om nu inte Alstor har mycket bra ljudisolering ner mot motorn dvs.


Det är ju om inte samma, väldigt snarlika motorer, så förutsättningarna för hydraulik är ju likvärdig, sen är det väl bara vilken firma som har bäst hydraulikkonstruktör som får ut mest

Som sagt, rena spekulationer men det ska bli kul att se när de släpper mer info.

[svampbob]

sön 27 dec 2020, 19:26#689706

Ja, finns inte plats för att dra in motor med kringutrustning nog att få till rullmatning. Sen hamnar maskinen i en helt annan prisklass..

Det ska dock bli intressant att se hur mycket den kommer väga. De säger själva att den kommer att vara lätt och därmed stödbenen. Kranman väger 4 ton och den lättar om man jobbar 45-90 grader ut åt sidan på 5m med lite större träd..

Men för att kompensera så är den förhoppningsvis smidigare när det kommer till att åka slalom mellan träden.

Lite vilt spekulerande från min sida så känns det som

Alstor:
* Smidigare mellan träden då maskinen ser mindre ut helt enkelt.
* Stabilare/säkrare/bättre drift då de kör 8hjulsdrift med navdrift.

Kranman:
* 5,4m kran mot Alstor 4,98m, om de inte tar fram en ny och inte kör med den de har på 840 Pro.
* Lite större och tyngre = mer motvikt mot kranen = mindre gungig/ryckig körning.
* Bättre förarkomfort dels tack vare en större hytt med väldigt bra sikt uppåt, men också att hytten inte sitter på motordelen och därmed mindre motorljud inne i hytten. Om nu inte Alstor har mycket bra ljudisolering ner mot motorn dvs.


Det är ju om inte samma, väldigt snarlika motorer, så förutsättningarna för hydraulik är ju likvärdig, sen är det väl bara vilken firma som har bäst hydraulikkonstruktör som får ut mest

Som sagt, rena spekulationer men det ska bli kul att se när de släpper mer info.

Av bilden ovan att döma så blir det en annan kran, en parallell kran.

Alstor är nog inne på rätt spå denna gången de tidigare försöken med att skörda med skotaren har inte blivit några riktiga succéer.
Jag gissar på att det blir Jobos lilla aggregat som hamnar i kranspetsen och priset blir säkert mot 1,2 miljoner.

"For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"

- Richard Feynman

[Vedproducent]

sön 27 dec 2020, 19:35#689712

Ja, finns inte plats för att dra in motor med kringutrustning nog att få till rullmatning. Sen hamnar maskinen i en helt annan prisklass..

Det ska dock bli intressant att se hur mycket den kommer väga. De säger själva att den kommer att vara lätt och därmed stödbenen. Kranman väger 4 ton och den lättar om man jobbar 45-90 grader ut åt sidan på 5m med lite större träd..

Men för att kompensera så är den förhoppningsvis smidigare när det kommer till att åka slalom mellan träden.

Lite vilt spekulerande från min sida så känns det som

Alstor:
* Smidigare mellan träden då maskinen ser mindre ut helt enkelt.
* Stabilare/säkrare/bättre drift då de kör 8hjulsdrift med navdrift.

Kranman:
* 5,4m kran mot Alstor 4,98m, om de inte tar fram en ny och inte kör med den de har på 840 Pro.
* Lite större och tyngre = mer motvikt mot kranen = mindre gungig/ryckig körning.
* Bättre förarkomfort dels tack vare en större hytt med väldigt bra sikt uppåt, men också att hytten inte sitter på motordelen och därmed mindre motorljud inne i hytten. Om nu inte Alstor har mycket bra ljudisolering ner mot motorn dvs.


Det är ju om inte samma, väldigt snarlika motorer, så förutsättningarna för hydraulik är ju likvärdig, sen är det väl bara vilken firma som har bäst hydraulikkonstruktör som får ut mest

Som sagt, rena spekulationer men det ska bli kul att se när de släpper mer info.

Det blir ju en helt annan kran. Annars kan du få 5,40 m på skotaren. Det har jag på min men det blir ju en kran anpassad för skördare.

[Helproffs]

ons 25 jan 2023, 20:04#789986

Här är en hyggligt ny upplagd film på tuben