Bm Brunett 350

Hej på er.
Har precis köpt en Bm Brunett årsmod -65.
Någon här på forumet som har en eller vet ngt om dessa. Har inte kunnat starta den då toppackningen har gått. Har denna maskin drift på bakvagnen åt båda håll? Skulle gärna vilja veta mer om alla spakar förutom de till kranen.
Ha en fortsatt bra nationaldag
😀

Har en lika dan,
Den har fram och back på vagnen
Inte mitt timmer, men det såg bra ut på bild

Fin maskin, den jag har är det en hymas hytt på.
Hur och var sitter spaken för fram/back på vagnsdriften?

på min sittre det två spakar till höger om ratten. Den vänstra aktiverar kranen om man har den uppåt.
Den högra är fram eller back på vagnen.
Kranspaken måste vara urkopplad för att vagnsdriften ska fungera.
På vänster skärm sitter vagnsbromsen.
Men det fins nog inte två brunetter som är lika, då man utvecklade och provade nya lösningar och idéer på varje maskin.

Sitter det inte två spakar på höger sidan om du sitter framåt, en spak till varje hydralmotor?
Bara en gissning har för mej det sitter så på den blåa brunetten 🤔

Ok, hittar bara 1 spak på denna till höger längst fram på hytten.
Men får väl pröva mig fram när jag bytt toppackningen. 😀

På Ford brunetterna provade man den varianten av vagnsdrift.
Tror den hängde med över till kockum.

Verkar som att det exprimenterades en hel del 😊

Den som min fabror ha är det en spak till driften på vagn och den andra är till kran han har den blå som är byggd på Ford 5000 vet att han har provkört brunett 350 men var inte alls nöjd med växellådan och tror han klagade över att 350 gick för fort på back växeln och sen skiljer det i motorerna också

Ok.
Vet att Forden var lite annorlunda med motor/växellåda och drift på vagnen

Ja den går lite för fort bakåt. Men då boxern är svår att köra motorstopp på, så kan man smyga ganska bra ändå.
Men har man möjlighet att planera vägarna så man slipper backa så mycket går det bra.
Då det saknas dubbelkommando är det inte så roligt att backa några längre sträckor ändå.

Tycker nästan att bromsarna är viktigare än driften på vagnen. Det är inte ofta man behöver knuffa på med vagnsdriften.
Bromsarna och bakaxeln är volvo valp, så reservdelar fins att få tag på.