Motorproblem Lynx 550

Jag har en Lynx 550 Rave från 2011 som gått 130 mil. Idag tog jag vinterns första tur men fick inte motorn att gå riktigt bra. Den startar bra men vid gaspådrag så är den seg och går först på en cylinder. Om man kör med jämn gas i 50-70 så gick den på båda cylindrarna men med ett stort antal förgasarsmällar, under de första tre milen var det ca 100 förgasarsmällar. På hemvägen provade jag at köra med choken på 1/2 och då gick den bättre utan förgasarsmällar.

Vad kan det vara för fel?

Låter som något munstycke i förgasaren som har något klet i sej efter sommarstilleståndet , sitter väl en förgasare till varje cylinder?

Japp, dubbla förgasare, kan vara som du säger skräp eller utfällningar som stör bränsletillförseln i förgasaren. Men varför blev det förgasarsmällar som sedan försvann då man kör på 1/2 choke? Jag trodde att avgassmälla kunde uppstå om det var för fet blandning t.ex. om luftfiltret satt igen..

Förgasarsmällar tyder på bränslebrist.

Får den för lite bränsle i en förgasare och ok i den andra kan resultatet bli dålig smörjning i en cyl med skärning som följd om du har otur.

Åtminstone på min gamla SkiDoo Mx. Lika varje vinter. In i garaget och tinar upp den så går den sen. Glömmer alltid det förebyggande med k-sprit.

Har själv haft en 550 som var känslig för gammal bensin.
Bytte bensin och den dåliga gången försvann.

ok, tack för svar.
Tallberg: Nej, inte gammal bensin, det var tomt i tanken och jag fyllde upp med ny bensin.
Palakangas: Den har stått i kallförråd, vad menar du att varmgarage gör för nytta? K-sprit i förebyggande syfte eller?
Brorsan: Ja, du har en bra poäng där, det förklarar varför oljelampan lyste ibland trots halv oljetank.

Dagens bensin ger avlagringar i förgasaren under sommarförvaringen av skotern.

Du får plocka ur lågfartsmunstyckena och rengöra hålen i dom med en sån rensnål man har till gassvets så går han sen.

Igensatta lågfartsmunstycken, kommer skit från tanken genom filtren.
Slangen i tanken tål inte dagens bensin med etanol.

Tankar allt med aspen soppa och mina problem försvann köper även dieseln där till traktorn, tog lite övertalning att få't på fat men till slut så.
Jippie

Tack för alla inspel! Kan rapportera att igår satt jag dit två nya stift och det blev som en ny maskin det ena stiftet var sotat och blött, tydligen gick den bara på en cylinder tidigare, nu går den bra på tomgången och drar direkt från låga varv. Vad glad man blir att det var så enkelt fel!