kompakttraktorer

Hej skulle villa Ha tips om hur dom funkar i skogen .har fuderingar på att byta bort fyrhjulingen mot en sådan traktor .dom känns stabilare och mindre ömtåliga

Det står väl en hel del i den här tråden
Yanmar iseki kubota osv

Vi köpte en Polaris 850 med servo när den kom för några år sedan. Utrustad med allt som fanns där radiostyrda warnvinschar fram och bak var det viktigaste. Problemet är att få ned kraften i backen. Trots 4-hjulsdrift och diffar så hoppade den på stället ibland, särskilt om det var fruset så klart.

När vi vinschade stock och det gick trögt och något hinder fanns så medförde det att vi vinschade Polarisen mot stocken istället för tvärtom.

Köpte en dieselgrålle som används till och från skogen med utrustning. Köpte även en kompakttraktor Ford 1710 -87. Där får man ned kraften i backen och kan dra ned vindfällor på ett annat sätt. Man har även värme, radio och frontlastare som är svårt att få på en 4-hjuling.

Polarisen öste i sig bensin och grållen och Forden drar hälften så mycket diesel. Har man många och långa transporter är en 4-hjuling bättre. Polarisen är såld sedan länge.

Som sagt, här finns det ett som annat.

Synd att du bor så avlägset, annars kunde du fått testa ute i verkligheten.

Det borde ju finnas någon med kompakttraktor i din region som kan ställa upp.

Vad har du för trakto ?

Menar du mig, axwell?

En Yanmar YM186D (D=4wd) -86 som vid lev. från Japan är extrautrustad med grävaggregat och därför har bredare bakhjul. Aggregatet kan demonteras på några minuter och liknande hjul kan skaffas till dom flesta kompakttraktorer.
Den har en 3-cyl diesel på 0,9 liter 18 hp, Power Shift vx med 3*3 framåt, 3*1 bakåt.

Effekten räcker långt för mina sysslor, inga problem att kunna manövrera med precision i trånga utrymmen.

Hydraulflödet är bättre än för bensindrivnaaggregat som griplastarvagnarna till ATV har. Dessutom slipper man ljudet från den hysteriskt vinande motorn som behöver en hel del bensin.

Dieselförbrukningen ligger en bit under litern/timme, instämmer där med Sågomanen.

Driftsäker till absurdum, billig försäkring (drygt femhundra/år Länsförsäk.).

Samma traktor kan även heta YM1510D.

Det finns en del klipp på YT under "storvega", där syns "gör det själv" extrautrustning genom åren enl "man tager vad man haver".

Lycka till i ditt val

Ja tackar för svaret Vad kör du bakom traktorn i skogen ?

En hel del olika prylar varav mycket är hopsvetsat av "bra ha". Tex. en vägsladd som bakvikten trycker ned eller lyfter upp med trepunkten, bekvämt inför backning/vändning.

Griplastarvagn för ATV med samma bredd som egentligen är underdimensionerad, nu är utbudet bredare så idag skulle det ha blivit en vagn från 2 till 3 ton utan drivning.

Sommartid sitter ofta grävaggregatet där bak, då får tippvagnen fästas i kulan fram, det går så där, dvs vingligt.

Ingen 4-hjuling är så utväxlad att den kan mäta sig med någon minitraktor.
De blir väl mer utväxlade med bandsats men det blir ju ganska dålig svängradie då.
Att kunna krypa är behagligt i knepiga partier samt att man får ner momentet i marken.

Lite beroende på vart du finns i älvsborg så finns det en jinma med malwa gallringsvagn för provkörning. Jag finns i gränslandet älvsborg/skaraborgs län.

Finns det nagon som som har en kompakttraktor tillsalu är Ute efter en YANMAR

Nu får den lilla blå lämna gården, den är till salu

@Sågomanen
"Den lilla blå, är det Forden 1710, eller något annat, hur är den utrustad?
På ålderns höst skulle det var bekvämt med hyttens värme.

Skicka gärna pm om det gäller Forden.

Hej!

Jo men det stämmer. Jag har skickat PM till dig. Kom det fram så svara där.