Små skogsmaskiner och övriga maskiner

[Fredrik Reuter]

sön 15 mar 2015, 15:50#321716BV 206 är inte bet att ta sig fram i terrängen!

• Läs mer om Små skogsmaskiner och övriga maskiner
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[Snowblow06]

sön 15 mar 2015, 16:18#321721Trevlig film. Ett mycket bra terrängfordon. Måste glömt att skruva i bottenpluggarna före den terrängkörningen

Valtra 6650, Trima 4.80, Källefall 9T, Hakkipilke el/tr 37, Volvo Ec 35, Bredöl 8T tippvagn, Bigab 10-14

[Fredrik Reuter]

sön 15 mar 2015, 16:52#321727Ja, det är imponerande att den klarar vissa passager i filmen!

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[totte]

sön 15 mar 2015, 22:06#321807Ja snacka om "mud race". Ser som nästan otroligt ut när han i stort sett dyker på näsan i en dypöl och sen kommer upp. Sög visst in vatten i motorn strax före slutet, när den började blåsa vitrök som ett ånglok.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[Vedmaskin]

sön 15 mar 2015, 22:16#321811Å sen var en åskådare orolig att han skulle ge upp.

[svampbob]

mån 16 mar 2015, 09:47#321830Då ska vi komma ihåg att 202an var mycket bättre i terräng än 206an. Jag vet att jag backade hela terrängbanan med 202an medan 206 inte ens klarade den rätt väg.

"For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"

- Richard Feynman

[Blivande snickare]

mån 16 mar 2015, 10:57#321833Faan, ännu en grej på vill-ha listan!

Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!

The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow

[T24X4]

mån 16 mar 2015, 22:19#321936BV 202 NF (MKII) NATO versionen har bättre servo och B20 motor. Fungerar perfekt att använda som skotare om man hänger timmervagnen bakom. Fördelen med dom är billiga prylar. Ett nytt band kostar ca 3000:-. Vad kostar en matta till skotern och hur mycket virke kör man fram med skotern under 1 dag? Bra att trampa vinterväg med. BV 206 är väl lite för törstig i bensin utförande och diesel versionen kostar multum.

Finns inte det du söker? Bygg det själv! Om du bor där jag bor så vore du hemma då du kommer dit . Rädda skogen ät en bäver!

[mannen]

mån 16 mar 2015, 22:24#321938

BV 202 NF (MKII) NATO versionen har bättre servo och B20 motor. Fungerar perfekt att använda som skotare om man hänger timmervagnen bakom. Fördelen med dom är billiga prylar. Ett nytt band kostar ca 3000:-. Vad kostar en matta till skotern och hur mycket virke kör man fram med skotern under 1 dag? Bra att trampa vinterväg med. BV 206 är väl lite för törstig i bensin utförande och diesel versionen kostar multum.

Börjar inte fräscha band till 202:an vara en bristvara?

[T24X4]

tis 17 mar 2015, 20:41#322038Här finns reservdelar dock i Norge.
http://olavteigen.mamutweb.com/Shop/Lis ... Parts/15/1

Det skrotades ett mycket stort antal BV 202 i Sverige och där finns det säker gott om band. Man kan även hitta dom på blocket från 2000:- och uppåt.

http://offroadmachine.com/sv/kontakt/ har haft beg band tidigare och även skrotade svenska BV 202.

Till 206 finns det allt. ca 35 000:- + moms för 1 band känns inte så intressant för vanliga hobbybrukare. För det priset hittar man en 202:a
http://www.stvab.se/ bygger den som ni själva vill ha dom.

Finns inte det du söker? Bygg det själv! Om du bor där jag bor så vore du hemma då du kommer dit . Rädda skogen ät en bäver!

[Fredrik Reuter]

fre 20 mar 2015, 14:47#322344Bra på att ta sig fram är den. Men den kan faktiskt välta.

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!