Små skogsmaskiner och övriga maskiner

[Husqy346]

fre 20 dec 2013, 16:12#251298 Att de går att köra efter traktor förklaras ju enkelt att den är långsamtgående dvs typ 40 km/h för en som inte är programmerad för högre farter .
Bilen kan du ju köra hur fort som hällst med ju.

Hugger ved med jonsered CS 2253 WH och har kompissens CS 2245 S som reservsåg. Kapar veden med en japa 320 med Dubbelklyv . Traktor Ih 1255

[anersimyra]

fre 20 dec 2013, 18:00#251308

Att de går att köra efter traktor förklaras ju enkelt att den är långsamtgående dvs typ 40 km/h för en som inte är programmerad för högre farter .
Bilen kan du ju köra hur fort som hällst med ju.

Kanske har det med hastigheten att göra. Men både Kranman och Vimek säljer dollyvagnar till småskotarna, avsedda att koppla till bil. Med en stor bil och en Bison bakpå kan det ju gå undan värre om man har lust.. Men nu är frågan hur man ska kunna slingra sig ur detta. Jag ska i vart fall börja med att kolla om en oreggad båtvagn får lastas med annat än båt vid färd på allmän väg.

[anersimyra]

fre 20 dec 2013, 18:11#251312 Jaha, hur man än vänder sig är röven bak. Info var lätt att hitta angående vilka laster ett oreggat båtsläp får lastas med, inget annat än båt står klart och tydligt Alla efterfordon avsedda för gods är förbjudet att dra efter bilen, punkt slut...

[anersimyra]

fre 20 dec 2013, 18:12#251313 Någon som har en Epa till salu ??

[Blivande snickare]

fre 20 dec 2013, 18:20#251317

Jaha, hur man än vänder sig är röven bak. Info var lätt att hitta angående vilka laster ett oreggat båtsläp får lastas med, inget annat än båt står klart och tydligt Alla efterfordon avsedda för gods är förbjudet att dra efter bilen, punkt slut...

Var läste du det?
garv.se?

Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!

The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow

[Tosca]

fre 20 dec 2013, 18:26#251321

Någon som har en Epa till salu ??

Äre nå fel med en traktor då?
Eller vill du ha en snabb epa?

[anersimyra]

fre 20 dec 2013, 18:29#251323

Jaha, hur man än vänder sig är röven bak. Info var lätt att hitta angående vilka laster ett oreggat båtsläp får lastas med, inget annat än båt står klart och tydligt Alla efterfordon avsedda för gods är förbjudet att dra efter bilen, punkt slut...

Var läste du det?
garv.se?

Det stod att läsa på Transportstyrelsens sida. Jag ska förtydliga med att alla OREGISTRERADE efterfordon avsedda för gods är förbjudna att dra efter bil..

[anersimyra]

fre 20 dec 2013, 19:05#251327 Problemet ser ut att ha en lösning... monterar jag väggar och tak på vagnen där jag transporterar hjulingen, då kan jag kalla den manskapsbod eller husvagn.I princip borde en pressening duga. Några gluggar med gardiner förstärker intrycket av husvagn/ manskapsbod.. Sug på den du länsman..

[jannee]

fre 20 dec 2013, 19:18#251329 Nu är du "lite" fel ute anersimyra. Bättre är att köpa en begagnad manskapsbod, bara fixa till bakänden så att den blir som på en grisbil = kunna fälla den bakåt/nedåt = 2 flugor i en smäll. Du kör miniskotaren dit du ska ha den sen har du en manskapsbod att rasta i.

[Blivande snickare]

fre 20 dec 2013, 19:28#251334

Jaha, hur man än vänder sig är röven bak. Info var lätt att hitta angående vilka laster ett oreggat båtsläp får lastas med, inget annat än båt står klart och tydligt Alla efterfordon avsedda för gods är förbjudet att dra efter bilen, punkt slut...

Var läste du det?
garv.se?

Det stod att läsa på Transportstyrelsens sida. Jag ska förtydliga med att alla OREGISTRERADE efterfordon avsedda för gods är förbjudna att dra efter bil..

Intressant, har aldrig hört det förut. Ursäkta min spydighet i tidigare kommentar, trodde bara inte det var sant

Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!

The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow

[totte]

fre 20 dec 2013, 19:42#251337 När det gäller myndighetspåbud kan man utgå från att ju löjligare det verkar, ju säkrare är det att det är sant.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[axwell]

fre 20 dec 2013, 19:45#251338 Billigaste lagliga lösningen bör bli att steloperera fjädringen på ett husvagnsunderrede.
Ofta så breda att ATV:n kan stå på tvären om inte längden på 5-7 meter skulle räcka.

Det kan inte ta alltför lång tid att fixa tex den här.

http://www.blocket.se/uppsala/Battraile ... m?ca=4&w=3

[anersimyra]

fre 20 dec 2013, 20:09#251344

Billigaste lagliga lösningen bör bli att steloperera fjädringen på ett husvagnsunderrede.
Ofta så breda att ATV:n kan stå på tvären om inte längden på 5-7 meter skulle räcka.

Det kan inte ta alltför lång tid att fixa tex den här.

http://www.blocket.se/uppsala/Battraile ... m?ca=4&w=3

Det är ju samma princip som jag redan har. Den blir då avsedd att transportera gods som inte är båt, olagligt efter bil alltså.

[Tosca]

fre 20 dec 2013, 20:41#251351

Nu är du "lite" fel ute anersimyra. Bättre är att köpa en begagnad manskapsbod, bara fixa till bakänden så att den blir som på en grisbil = kunna fälla den bakåt/nedåt = 2 flugor i en smäll. Du kör miniskotaren dit du ska ha den sen har du en manskapsbod att rasta i.

Jag tycker det känns som om jannee kan ha en poäng, dessutom får du ju ett varmgarage till hjulingen...

[anersimyra]

fre 20 dec 2013, 21:06#251353

Nu är du "lite" fel ute anersimyra. Bättre är att köpa en begagnad manskapsbod, bara fixa till bakänden så att den blir som på en grisbil = kunna fälla den bakåt/nedåt = 2 flugor i en smäll. Du kör miniskotaren dit du ska ha den sen har du en manskapsbod att rasta i.

Jag tycker det känns som om jannee kan ha en poäng, dessutom får du ju ett varmgarage till hjulingen...

Tyvärr bor jag än så länge i lägenhet, därför min udda lösning då jag får in hjuling och vagnar i garaget. Vad det blir i framtiden visar sig, dock ser det ut att finnas avsättning för en mindre skotare i framtiden då mina kommande arbeten inte innebär direkta krav på lönsamhet.