ons 02 jan 2008, 20:56#15486Hej undrar om det är bäst med delad eller stel bakaxel?
Har stel på min men undrar om det är bättre med delad?
________________
polaris magnum 500 4*4
kellfri vedvagn
Små skogsmaskiner och övriga maskiner
ska det va stel eller delad bakaxel?
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS
tor 03 jan 2008, 00:56#15508beror på vad du ska ha den till
stel tål ju mer belastning när du drar tung medans delad går bekvämare om du kör fort o de guppar o över sten osv
så om du ska ha den till att dra tungt samt kan tänka dej åka mindre komfortabelt i gropig terräng så är det bra med stel som jag förstått det
delad går ju bättre i högre hastighet i tomme över grupar o stenar o är då kanske bättre lämpad för o ta sig ut o märka träd eller vad man nu behöver åka långt till
stel tål ju mer belastning när du drar tung medans delad går bekvämare om du kör fort o de guppar o över sten osv
så om du ska ha den till att dra tungt samt kan tänka dej åka mindre komfortabelt i gropig terräng så är det bra med stel som jag förstått det
delad går ju bättre i högre hastighet i tomme över grupar o stenar o är då kanske bättre lämpad för o ta sig ut o märka träd eller vad man nu behöver åka långt till
Husqvarna 353G E-Tech Triobrake 13"
Husqvarna 125C Grästrimmer
Husqvarna 125C Grästrimmer
tor 03 jan 2008, 16:33#15526Har kört med båda typerna i skogen. Jag föredrar delad bakaxel. Stel axel i ojämn teräng är som att åka 3 hjuling.
VIPUKIRVES Leveraxe , Fiskars IsoCore™ 8 lb Maul
sön 17 maj 2009, 20:48#58938har kört med både stel och delad bakaxel i skogen.
Stel har en fördel att du har samma markfrigång hela tiden en delad bakaxel sjunker ju ihop så man bör spänna den så mcyek som de bara går elr köpa hårdare fjädrar. men som sagt delad följer mycke mjukare å bättre och du har grepp på alla fyra hjulen hela tiden medans det med stel gärna bara vill va tre hjul i backen. Så både och men föredrar nog ändå delad för mjukare körning.
Stel har en fördel att du har samma markfrigång hela tiden en delad bakaxel sjunker ju ihop så man bör spänna den så mcyek som de bara går elr köpa hårdare fjädrar. men som sagt delad följer mycke mjukare å bättre och du har grepp på alla fyra hjulen hela tiden medans det med stel gärna bara vill va tre hjul i backen. Så både och men föredrar nog ändå delad för mjukare körning.
Yamaha Grizzly 700 -16 - Kranman T1750 30-50 - Husqvarna 560XPG - Husqvarna 550XPG - Stihl MS201 - Logosol M5 E5000 - Volvo BM 2200
sön 17 maj 2009, 21:26#58946Visst är delad bäst för komfort och markfrigång, och visst är det dåligt med delad när man lastar ned den. Men, med en fjäderlåsning får man både och. En stel bakaxel när det behövs, exempelvis med tung vagn bakpå, trycket gör att du får bra grepp på bakhjulen ändå. Vet inte om det finns flera leverantörer, men det gör det säkert, har köpt min från avestavagnen. Tar typ 45 sekunder att sätta på/ta av efter första monteringen.
mån 18 maj 2009, 21:16#59039jag skulle säga att stel är det enda rätta att hänga på en vagn på en delad bak aksel är rena van sinnet
Polaris 500 skrev:Hej undrar om det är bäst med delad eller stel bakaxel?
Har stel på min men undrar om det är bättre med delad?
________________
polaris magnum 500 4*4
kellfri vedvagn
tis 19 maj 2009, 16:18#59112Fördelen med en delad är ju komforten och markfrigång som är betydligt högre än stel bakaxel. Vill man göra den "halvstel" kan man stoppa i ett rör innanför fjädern i valfri längd.
Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar