Val av fyrhjuling

 Svara  55 inlägg  33317 visn.  7 följer
Användarvisningsbild

Re: Val av fyrhjuling

 
#182125 Bandsatsen är väldigt bra om man kör mycket på blöta myrar under sommartid där en vanlig fyrhjuling knappt tar sig fram, även i väldigt branta backar är bandsats att föredra....

Terri Maskiner
Avatar Fallback

Re: Val av fyrhjuling

 
#182126
Snowman76 skrev:
sidsjö skrev:Jag köpte en Polaris 850XP för 2 år sen, jag provkörde några märken men ingen var i närheten av XP ns körkomfort.
Den går helt otroligt mjukt fint i terrängen samt det är mycket att köra med då det gäller bandsatts på vintrarna, bandsatser går tungt och måste vara på gränsen vad en 500cc klarar av.

Mvh
Thomas


Jo, bandsats måste vara väldigt bra och användbart vintertid, verkar vara lite dyra bara!

Hur upplever du bränsleförbrukningen vara på din 850, drar den mycket med tanke på att det är så stor motor?

Vad betalar du i försäkring på den?

Avatar Fallback

Re: Val av fyrhjuling

 
#182127
Snowman76 skrev:
sidsjö skrev:Jag köpte en Polaris 850XP för 2 år sen, jag provkörde några märken men ingen var i närheten av XP ns körkomfort.
Den går helt otroligt mjukt fint i terrängen samt det är mycket att köra med då det gäller bandsatts på vintrarna, bandsatser går tungt och måste vara på gränsen vad en 500cc klarar av.

Mvh
Thomas


Jo, bandsats måste vara väldigt bra och användbart vintertid, verkar vara lite dyra bara!

Hur upplever du bränsleförbrukningen vara på din 850, drar den mycket med tanke på att det är så stor motor?

Vad betalar du i försäkring på den?







Helförsäkringen kostar 1378kr per helår på den, något mer än en 550 maskin drar den men jag kan köra mycket på en dag med full tank.
med bandsatsen märker man tydligt att det går åt mera soppa, fast en 500cc tar ändå mera med bandsats då den får jobba hårdare än en med stor motor.
Stor motor som jobbar lättsamt är melodin.

Avatar Fallback

Re: Val av fyrhjuling

 
#182137
sidsjö skrev:
Snowman76 skrev:
sidsjö skrev:Jag köpte en Polaris 850XP för 2 år sen, jag provkörde några märken men ingen var i närheten av XP ns körkomfort.
Den går helt otroligt mjukt fint i terrängen samt det är mycket att köra med då det gäller bandsatts på vintrarna, bandsatser går tungt och måste vara på gränsen vad en 500cc klarar av.

Mvh
Thomas


Jo, bandsats måste vara väldigt bra och användbart vintertid, verkar vara lite dyra bara!

Hur upplever du bränsleförbrukningen vara på din 850, drar den mycket med tanke på att det är så stor motor?

Vad betalar du i försäkring på den?







Helförsäkringen kostar 1378kr per helår på den, något mer än en 550 maskin drar den men jag kan köra mycket på en dag med full tank.
med bandsatsen märker man tydligt att det går åt mera soppa, fast en 500cc tar ändå mera med bandsats då den får jobba hårdare än en med stor motor.
Stor motor som jobbar lättsamt är melodin.



Vad har du för försäkringsbolag?

Rekommenderar du att man tar helförsäkring eller klarar man sig på halv?

   TS
Användarvisningsbild

Re: Val av fyrhjuling

 
#182145 Har själv en Bombardier 400 H.O, men om jag skulle köpa en ny idag så skulle jag nog välja en Polaris. Fyrhjulsdriften på Polaris är överlägsen... Jag har inte haft nåt problem med min Bomba på dom 5 år jag ägt den. Jag monterade en huvudströmbrytare på den nästan direkt efter att jag köpte den då batteriet lätt blir dåligt om den står oanvänd en tid. Med huvudströmbrytaren så är det aldrig nåt problem att starta även om den stått oanvänd ett par månader.

Att ploga snö med en 4-hjuling går nog bra om man inte har så stor gård, man måste bara planera skottningen lite så att man inte får stora vallar tidigt på vintern som sedan hindrar skottningen. Men såklart så går det ju inte att jämföra med en traktor, det är som natt och dag. Men ändå flera gånger lättare och roligare än att skotta för hand!!

Helljuset på min kompis Polaris var så usligt så vi monterade på en xenonkonvertering på halvsljusen så nu behöver han inte använda helljusen över huvudtaget. :-bd

Avatar Fallback

Re: Val av fyrhjuling

 
#182150
finskpinne skrev:Har själv en Bombardier 400 H.O, men om jag skulle köpa en ny idag så skulle jag nog välja en Polaris. Fyrhjulsdriften på Polaris är överlägsen... Jag har inte haft nåt problem med min Bomba på dom 5 år jag ägt den. Jag monterade en huvudströmbrytare på den nästan direkt efter att jag köpte den då batteriet lätt blir dåligt om den står oanvänd en tid. Med huvudströmbrytaren så är det aldrig nåt problem att starta även om den stått oanvänd ett par månader.

Att ploga snö med en 4-hjuling går nog bra om man inte har så stor gård, man måste bara planera skottningen lite så att man inte får stora vallar tidigt på vintern som sedan hindrar skottningen. Men såklart så går det ju inte att jämföra med en traktor, det är som natt och dag. Men ändå flera gånger lättare och roligare än att skotta för hand!!

Helljuset på min kompis Polaris var så usligt så vi monterade på en xenonkonvertering på halvsljusen så nu behöver han inte använda helljusen över huvudtaget. :-bd


Jag har nog visserligen ganska stor gård, dels infarten till huset från byavägen, sen har jag ganska stor plan på sidan om huset + garageuppfarten, sen brukar jag skotta upp en liten gång mellan huset och garaget. Däremot har jag ganska stora "tomma" ytor där jag kan styra iväg snön på, sen är det väl som du säger, att man får planera skottnigen i början på vintern och styra iväg snön så långt som möjligt från början. Men sen om det skulle komma allt för mycke snö, så har jag en granne som har traktor, så då får han komma och ta bort lite.

   TS
Användarvisningsbild

Re: Val av fyrhjuling

 
#182155 Jo Polaris är populära, det är den mest köpta i världen.
Det där med plogning, du gör nog rätt som har granne med traktor som backup
för det behövs bara komma tokmkt snö just när man inte har tid att ta det direkt
och då ska man nog inte knäcka sig utan bara ringa in en traktor helt enkelt.

Avatar Fallback

Re: Val av fyrhjuling

 
#182160
Hema skrev:Ska du ha en Polaris så välj 550 X2 eller vad den heter, den har även turfläge, som gör att du kan köra på gräsmattan utan att köra sönder den när du svänger. Iaf provkör en. Jag är egentligen inget Polarisfan, men denna funktion verkar bra! Polarens 800 har bara kostat service och de kör med den jämt. Vissa förespråkar möjlighet till att kunna låsa bromshandtaget i låst läge, något jag inte har testat men verkar vettigt, så slipper man ändra växelläge.(en så kallad "handbroms")


Hur funkar det där turfläget?

Användarvisningsbild

Re: Val av fyrhjuling

 
#182161 Turfläget kopplar ur alla hjul utom ett bakhjul så det inte river så mkt i tex gräsmattan.

Användarvisningsbild

Re: Val av fyrhjuling

 Firar 10 år som aktiv medlem på skogsforum! 
#182165 Nja. Turfläget kopplar ur ett bakhjul. Inte resten.

Avatar Fallback

Re: Val av fyrhjuling

 
#182169 I Polaris katalogen står det angående turf...


"Inkopplingsbar enhjulsdrift - TURF
TURF är inkopplingsbar enhjulsdrift. Har du tvåhjulsdriften inkopplad kan du med en enkel knapptryckning koppla ur den bakre diffspärren och få drift på ett hjul. Du kan göra snävare svängar med mindre påverkan på underlaget. Perfekt för t.ex gräsmattan. Unikt för Polaris."

   TS
Avatar Fallback

Re: Val av fyrhjuling

 
#182175 Korrekt, drift på bara ett bakhjul. Vad betyder "turf" igentligen? Är det en förkortning av nåt?

Användarvisningsbild

Re: Val av fyrhjuling

 
#182183 "Turf" är alltså en gräsbevuxen yta, ofta på typ golfbanor, kapplöpningsbanor och sådant som inte direkt är "lawn", dvs gräsmatta.

Användarvisningsbild

Re: Val av fyrhjuling

 
#182186
totte skrev:"Turf" är alltså en gräsbevuxen yta, ofta på typ golfbanor, kapplöpningsbanor och sådant som inte direkt är "lawn", dvs gräsmatta.


Det är ungefär som min gräsmatta nu, när jag inte orkar klippa, och sonen vägrar samt hustru tycker att en sån där lite klipparrobot är fånigt dyrt för vår gräsmatta. Då får man en "Turf-gräsmatta"....

För att inte bluddra för mycket i tråden, jag tycker jag det (Turf-mode) är en väldigt bra detalj som Polaris har. Inte kanske något som man väljer maskin för, men väl det som kan separera mellan två i övrigt jämbördiga mmodeller.

Avatar Fallback

Re: Val av fyrhjuling

 
#182206 Några råd om du väljer att köra snö med din fyrhjuling är att vajern till vinschen slits mycket om det blir tvära böjar på den, men det beror lite på hur vinchen sitter monterad. Vet inte hur mång gånger som vajern har brustit för mig när jag använder våran Polaris för att köra snö med.

Jag funderar på att skaffa en Warn plog lyft http://shop.rindab.se/prod/ELEKTRISK-PL ... 53/SWE/SEK eller en synthet lina till vinchen.

Fredrik Reuter
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar
TitelStatistikSenaste svaret
Hjälp med val av äldre fyrhjuling av Slaktarn - mån 16 sep 2013, 12:21
i Små skogsmaskiner och övriga maskiner
10 svar
7315 läst
av jhe     
lör 19 okt 2013, 18:46
Fastklämd under fyrhjuling av Skogstomte - lör 24 jul 2010, 07:47
i ATV och UTV i skogen

123
41 svar
12510 läst
av mrvimek     
mån 03 jul 2017, 11:55
Grålle, mitt substitut för fyrhjuling av kl-820 - tor 05 aug 2010, 23:09
i Traktorn i skogen

1 ... 789
123 svar
49402 läst
av kl-820     
sön 09 mar 2014, 22:00
Köpa fyrhjuling i USA av New holland patu - mån 08 nov 2010, 20:42
i Små skogsmaskiner och övriga maskiner
11 svar
11011 läst
av Slurfi     
mån 04 jul 2011, 17:49
förhjöjning av snöblad till fyrhjuling av skog+ terri - sön 09 jan 2011, 02:40
i Små skogsmaskiner och övriga maskiner
1 svar
906 läst
av Slurfi     
sön 09 jan 2011, 11:10
Annonser