sön 04 nov 2007, 23:26#13125Hej jag har läst lite här på forumet och upptäcker att det inte finns så mycke om miniskotare SKOGIS denna helt otroliga maskin som flyter fram i skogen . Denna miniskotare finns nu med diselmotor och en ny variator som får den nästan att kännas som om den var hydrostatdriven . http://www.forestcat.se Jag har använt en äldre skogis miniskotare med en farma kran det var mycke blött men klarade detta utan att förstöra naturen skogis är en helbandad liten maskin med styrbar boggi (på kärran)
Små skogsmaskiner och övriga maskiner
Miniskotaren Skogis
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS
sön 04 nov 2007, 23:50#13127
Hej Pertorparn!.
Skogis ja,,,, vet inte riktigt varför det aldrig riktigt "lyfte" för det fabrikatet när det gäller "småskalig skotning"?.
Gissar jag rätt?, så har jag läst lite om din Skogis på ett annat forum när du hade nyinförskaffat den, så berätta gärna lite mer om din maskin,,,,
ptorparn skrev:Hej jag har läst lite här på forumet och upptäcker att det inte finns så mycke om SKOGIS denna helt otroliga maskin som flyter fram i skogen . Denna maskin finns nu med diselmotor och en ny variator som får den nästan att kännas som om den var hydrostatdriven . www.forestcat.se Jag har använt en äldre skogis med en farma kran det var mycke blött men klarade detta utan att förstöra naturen skogis är en helbandad liten maskin med styrbar boggi (på kärran)
Hej Pertorparn!.
Skogis ja,,,, vet inte riktigt varför det aldrig riktigt "lyfte" för det fabrikatet när det gäller "småskalig skotning"?.
Gissar jag rätt?, så har jag läst lite om din Skogis på ett annat forum när du hade nyinförskaffat den, så berätta gärna lite mer om din maskin,,,,
Skogshuggarn
Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.
Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.
tis 06 nov 2007, 21:19#13198Ja det stämmer ja har skrivit om skogis på andra forum . Detta är en maskin som har funnits väldigt länge egentligen. Förr var den vanligast med vajerkran och skidor på vagnen jag tror att för många trodde det var enbart en vintermaskin . Sedan försvann småskaligt tänkande o vara rädd om naturen . Men nu är det väldigt sug efter denna typ av maskin . När vi var på Elmia så märkte vi att det var så många som vände på klacken och bara gick när dom hade frågat vad det var för motor en bensin driven onan motor . Disel ska det va sa många annar får det va .....varför ...... disel finns alltid på gården men maskinen blir betydligt dyrare det kvittar disel ska det vaa . Och resultatet har blivit att Skogis finns nu med disel motor och en ny typ av variator som gör det lättare att smyga sej fram i terrängen. Det jag tycker bäst om är att det går att slingra sej fram där det är trångt den styr bara boggin på kärran är suverän och att det inte blir några stora spår efter denna maskin . Om det finns frågor så ska jag försöka att svara på det ja kan !
TS
tis 13 nov 2007, 22:06#13422Det blev ved . Jag tycker verkligen om denna typ av maskin och att det går att ha en såpass kraftig kran på en så liten maskin är jätte bra . Detta är en helt fantastisk maskin för den som är rädd om naturen och som kan värdesätta det småskaliga skogsbruket .
TS
ons 21 nov 2007, 17:34#13741Har köpt en Vimek minimaster här under sen hösten, och jag måste säga att jag tycker att det är otroligt duktig trots sin litenhet. Har hunnit köra 120-130 m3f sen jag köpte den, och då ska ni veta att jag var en usel kranförare i början. Jag är nog ganska dålig fortfarande men lite bättre har man väl blivit...
Däremot så kan den ju inte mäta sig med Skogisen på svaga marker i och med dom smala däcken. Men för min användning så funkar den utmärkt. Det fina med den är ju att man får köra på väg när den är reggad som traktor.
Sen är det ju det här med priserna på alla dessa småskaliga maskiner som tenderar att ligga lite väl högt.
Skulle ändå vilja hävda att dom har sin plats på rätt objekt...
Däremot så kan den ju inte mäta sig med Skogisen på svaga marker i och med dom smala däcken. Men för min användning så funkar den utmärkt. Det fina med den är ju att man får köra på väg när den är reggad som traktor.
Sen är det ju det här med priserna på alla dessa småskaliga maskiner som tenderar att ligga lite väl högt.
Skulle ändå vilja hävda att dom har sin plats på rätt objekt...
Hva 242G - Hva 346XP - 2st. Hva 346 XP NE - Hva 365 - HVA 550 XP - HVA 560 XP - Minimaster 630
ons 21 nov 2007, 22:21#13760Ser man på ytterligare en vimek ägare på forumet 
Även jag tycker att det är en smått fantastisk maskin, inte många ställen man inte tar sig fram på med den, jo om det är svaga marker som sagt där är den ganska så dålig, men det finns väl bredare däck eller dubbelmontage, men då blir den ju bökigare mellan träden. Helt perfekt att kunna slingra sig fram mellan träden med den. Portalaxlarna gör ju att man klarar riktigt höga stubbar och stenar innan man hänger upp sig och så vagnsdriften, man kör ju med fulla alss där man inte tar sig fram med en vanlig fyrhjuling olassad.
Tyvärr har jag bara haft möjlighet att köra ut ca 20 kubik björkved åt en arbetskompis detta år, men ännu är det ju barmark, så man kanske hinner några vändor till, när det börjar bli lite snö på backen får man ju problem igen, ett par decimeter klarar man ju, men blir det mera blir det lite bökigt.
Enda nackdelen är kedjad och dreven vid växellådan som driver kraftuttaget, har fått byta både drev och kedja några gånger, men det är ju ingen jätteinvestering, har funderat att sätta dit en duplex kedja, men då rycker man väl sönder något inne i växellådan så jag tvekar lite inför det.
Sedan har jag inga stödben på min vagn heller, så det blir kanske lite onödigt vingligt när man lassar de först och lassar av de sista stockarna. Blir nog lite onödig svikt på vagnen också så man riskerar väl att ha sönder något i onödan om man inte monterar stödben, men stödben är inplanerade, fårgan är bara när man skall få tid över att göra dem (ja jag köpte vagnen utan kran och hade turen att hitta en beg kran men inga stödben) Har även lite större grip än original och det måste jag säga att känns riktigt bra, även om man naturligtvis klarar det man egentligen skall köra med originalgripen också. Har kört riktigt duktiga stamblock med maskinen, men det är det ju naturligtvis inte anpassad för, men har man inget annat val så funkar det.
Även jag tycker att det är en smått fantastisk maskin, inte många ställen man inte tar sig fram på med den, jo om det är svaga marker som sagt där är den ganska så dålig, men det finns väl bredare däck eller dubbelmontage, men då blir den ju bökigare mellan träden. Helt perfekt att kunna slingra sig fram mellan träden med den. Portalaxlarna gör ju att man klarar riktigt höga stubbar och stenar innan man hänger upp sig och så vagnsdriften, man kör ju med fulla alss där man inte tar sig fram med en vanlig fyrhjuling olassad.
Tyvärr har jag bara haft möjlighet att köra ut ca 20 kubik björkved åt en arbetskompis detta år, men ännu är det ju barmark, så man kanske hinner några vändor till, när det börjar bli lite snö på backen får man ju problem igen, ett par decimeter klarar man ju, men blir det mera blir det lite bökigt.
Enda nackdelen är kedjad och dreven vid växellådan som driver kraftuttaget, har fått byta både drev och kedja några gånger, men det är ju ingen jätteinvestering, har funderat att sätta dit en duplex kedja, men då rycker man väl sönder något inne i växellådan så jag tvekar lite inför det.
Sedan har jag inga stödben på min vagn heller, så det blir kanske lite onödigt vingligt när man lassar de först och lassar av de sista stockarna. Blir nog lite onödig svikt på vagnen också så man riskerar väl att ha sönder något i onödan om man inte monterar stödben, men stödben är inplanerade, fårgan är bara när man skall få tid över att göra dem (ja jag köpte vagnen utan kran och hade turen att hitta en beg kran men inga stödben) Har även lite större grip än original och det måste jag säga att känns riktigt bra, även om man naturligtvis klarar det man egentligen skall köra med originalgripen också. Har kört riktigt duktiga stamblock med maskinen, men det är det ju naturligtvis inte anpassad för, men har man inget annat val så funkar det.
tor 22 nov 2007, 15:19#13784
Grattis!
Så det blev alltså inget drivet vagn efter 4 hjulingen vilket jag kan förstå med de jävl,,,ursäkta!, priserna.
Mangelu skrev:Har köpt en Vimek minimaster här under sen hösten.
Grattis!
Så det blev alltså inget drivet vagn efter 4 hjulingen vilket jag kan förstå med de jävl,,,ursäkta!, priserna.
Skogshuggarn
Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.
Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.
tor 22 nov 2007, 15:53#13785Tackar !
Håller med om att det är "håriga" priser.
Därför föll valet på Vimeken istället. För hur bra en fyrhjuling
än må vara så går det inte att jämföra om du ska köra i skogsterräng.
Vimeken är ju byggd för att klara detta.
Därför inte sagt att Vimeken var kanonbillig, för det var den inte...
Men det känns som att man får lite rejälare grejer för slanten...
Däremot så är ju en fyrhjuling mångsidig, bara det att kunna köra ut sågar, bränsle, plant och inte minst någon tjuvskjuten älg...
är inte så dumt.
Sen är dom ganska roliga också...
Kanske någon som vill köpa en fin fyrhjuling med tillhörande
timmervagn.
Ska vi slå till "Skogshuggarn"...
Håller med om att det är "håriga" priser.
Därför föll valet på Vimeken istället. För hur bra en fyrhjuling
än må vara så går det inte att jämföra om du ska köra i skogsterräng.
Vimeken är ju byggd för att klara detta.
Därför inte sagt att Vimeken var kanonbillig, för det var den inte...
Men det känns som att man får lite rejälare grejer för slanten...
Däremot så är ju en fyrhjuling mångsidig, bara det att kunna köra ut sågar, bränsle, plant och inte minst någon tjuvskjuten älg...
är inte så dumt.
Sen är dom ganska roliga också...
Kanske någon som vill köpa en fin fyrhjuling med tillhörande
timmervagn.
Ska vi slå till "Skogshuggarn"...
Hva 242G - Hva 346XP - 2st. Hva 346 XP NE - Hva 365 - HVA 550 XP - HVA 560 XP - Minimaster 630
tor 22 nov 2007, 16:42#13787
Jag delar din "analys" till fullo, MangeLu.
Räcker det med en "hunka" eller 2?, så slår jag till!,,,,, 
Edit:
Har du kvar?, och ska avyttra ditt gamla ekipage?, så kanske jag har en "skogsägarkollega" som är intresserad.
Han behöver verkligen en maskin så han får hem alla sina "tjuvskjutna" älgar,,,
PM´a mig om intresse finns,,,,,
Mangelu skrev:Tackar !
Håller med om att det är "håriga" priser.
Därför föll valet på Vimeken istället. För hur bra en fyrhjuling
än må vara så går det inte att jämföra om du ska köra i skogsterräng.
Vimeken är ju byggd för att klara detta.
Därför inte sagt att Vimeken var kanonbillig, för det var den inte...
Men det känns som att man får lite rejälare grejer för slanten...
Däremot så är ju en fyrhjuling mångsidig, bara det att kunna köra ut sågar, bränsle, plant och inte minst någon tjuvskjuten älg...
är inte så dumt.
Sen är dom ganska roliga också...
Kanske någon som vill köpa en fin fyrhjuling med tillhörande
timmervagn.
Jag delar din "analys" till fullo, MangeLu.
Mangelu skrev:Ska vi slå till "Skogshuggarn"...
Räcker det med en "hunka" eller 2?, så slår jag till!,,,,,
Edit:
Har du kvar?, och ska avyttra ditt gamla ekipage?, så kanske jag har en "skogsägarkollega" som är intresserad.
Han behöver verkligen en maskin så han får hem alla sina "tjuvskjutna" älgar,,,
PM´a mig om intresse finns,,,,,
Skogshuggarn
Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.
Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.
tor 22 nov 2007, 17:33#13788
Jag hör av mig !!!
Skogshuggarn skrev:
Har du kvar?, och ska avyttra ditt gamla ekipage?, så kanske jag har en "skogsägarkollega" som är intresserad.
Han behöver verkligen en maskin så han får hem alla sina "tjuvskjutna" älgar,,,
PM´a mig om intresse finns,,,,,
Jag hör av mig !!!
Hva 242G - Hva 346XP - 2st. Hva 346 XP NE - Hva 365 - HVA 550 XP - HVA 560 XP - Minimaster 630
tor 22 nov 2007, 23:48#13819Mangelu fina bilder=)
Ser bekväm ut =)
I Skolan "skotar" vi ut med fyrhjuling, har själv inte kört så mycket men de har funkat bra men o andra sidan är väll vimeken bättre men men^^
Ser gärna fler bilder =D
skulle va kul o få prova nångång =)
Ser bekväm ut =)
I Skolan "skotar" vi ut med fyrhjuling, har själv inte kört så mycket men de har funkat bra men o andra sidan är väll vimeken bättre men men^^
Ser gärna fler bilder =D
skulle va kul o få prova nångång =)
Husqvarna 353G E-Tech Triobrake 13"
Husqvarna 125C Grästrimmer
Husqvarna 125C Grästrimmer
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar