tor 16 feb 2012, 14:23#161541Vilket ska man välja?
Fördelar/nackdelar.
Jobbet kommer att bestå av skotning från väglös gallring, skotning av vindfällen, dikesrensning med dikesskopa .
Små skogsmaskiner och övriga maskiner
Bison 6000 eller atv/kranman T1900?
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
tor 16 feb 2012, 18:11#161572Nej, för de jobben jag tänkt mig så är kanske en Bison mest lämplig.
det är bara det att jag har en atv nu som jag haft stor nytta av, både i skogen och på gården.
Men den är sliten nu och lämnar snart in för gott.
Så ett nyköp kommer så småningom och tanken var då först på en arctic 700 TBX plus en kranman T1900....men så har man börjat kolla på den här Bison...hmmm
det är bara det att jag har en atv nu som jag haft stor nytta av, både i skogen och på gården.
Men den är sliten nu och lämnar snart in för gott.
Så ett nyköp kommer så småningom och tanken var då först på en arctic 700 TBX plus en kranman T1900....men så har man börjat kolla på den här Bison...hmmm
TS
tor 16 feb 2012, 18:36#161582Skippa catten, köp honda istället. Drivaxlar istället för variator och rem vilket betyder att nästan all kraft går ut i hjulen istället för att försvinna på vägen.
Angående dina jobb är ju nog Bisonen bättre lämpad änligt mig. Finns ju till och med flak till dom!
Angående dina jobb är ju nog Bisonen bättre lämpad änligt mig. Finns ju till och med flak till dom!
Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!
The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow
The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow
tor 16 feb 2012, 18:51#161589Ja, dumperflaket och dikesskopan hade jag tänkt mig. Passar ju både t1900 och bison.
TBX har ett flak bak samt lång hjulbas. Men det kanske finns nån lämplig Honda också.
Sen är närhet och bemötande hos handlaren viktigt också.
TBX har ett flak bak samt lång hjulbas. Men det kanske finns nån lämplig Honda också.
Sen är närhet och bemötande hos handlaren viktigt också.
TS
tor 16 feb 2012, 19:00#161591Ja och framförallt själva återförsäljaren. Men du ska ta den fyrhjuling du är nöjd med, jag täkte bara rekomendera 
.
. Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!
The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow
The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow
tor 16 feb 2012, 19:05#161592
Nja, vet inte det. Kört Artic Cat i flera år nu och där kommer då all kraft som behövs ner på vägen. Förstår inte riktigt, eller kanske mer, inte alls, vad du menar med "försvinner på vägen".
Men som sagt säkert tusen gånger tidigare på detta forum, om val av ATV kan vi hålla på hur länge som helst. Det är precis som "storån" säger, det är andra saker som avgör.
Blivande snickare skrev:Skippa catten, köp honda istället. Drivaxlar istället för variator och rem vilket betyder att nästan all kraft går ut i hjulen istället för att försvinna på vägen.
Nja, vet inte det. Kört Artic Cat i flera år nu och där kommer då all kraft som behövs ner på vägen. Förstår inte riktigt, eller kanske mer, inte alls, vad du menar med "försvinner på vägen".
Men som sagt säkert tusen gånger tidigare på detta forum, om val av ATV kan vi hålla på hur länge som helst. Det är precis som "storån" säger, det är andra saker som avgör.
tor 16 feb 2012, 21:12#161617Ja ,markfrigången suger ju. Jag läste någonstans att man förlorade enormt mycket effekt genom remen. Där stod också att hondan hade en minimal effekt förlust genom drivaxlarna. Men du har nog rätt Uvskogen, vi kan tvista huuuur länge som helst 
.
Och nu tillbaka till ämnet: Bison 6000 eller atv/kranman T1900?
.Och nu tillbaka till ämnet: Bison 6000 eller atv/kranman T1900?
Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!
The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow
The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow
sön 19 feb 2012, 18:28#162137
Tyvärr robson- drivningsrullen skulle troligen strula till det. Vet inte om den "frihjular" i uppfällt läge, annars skulle det bli tvärnit om den kom i kontakt med bandet.
Det finns kanske något band som passar mot robsonprofilen men troligen viks rullen uppåt istf att röra sig så att den ligger horisontellt uppe.
Det vet säkert de som har drivna vagnar.
Allt går om man modifierar tillräckligt.
seabr skrev:Inlägg av seabr » Idag, 16:47
tror ni man skulle kunna använda band bak på en Bison?
Tyvärr robson- drivningsrullen skulle troligen strula till det. Vet inte om den "frihjular" i uppfällt läge, annars skulle det bli tvärnit om den kom i kontakt med bandet.
Det finns kanske något band som passar mot robsonprofilen men troligen viks rullen uppåt istf att röra sig så att den ligger horisontellt uppe.
Det vet säkert de som har drivna vagnar.
Allt går om man modifierar tillräckligt.
Senast redigerad av axwell sön 19 feb 2012, 22:42, redigerad totalt 1 gång.
Re: Bison 6000 eller atv/kranman T1900?
sön 19 feb 2012, 21:53#162222Bygger man hållare för två spännrullar för banddrift, som höjer bandet över robsondriften går det väl. Gör det och posta sedan bild på det hela här 
//Henke månskensskogsbonde
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).