Små skogsmaskiner och övriga maskiner

[Gurra_Gbg]

ons 02 nov 2011, 20:08#144465Skall köpa ny arbets/nöjes-skoter iår.

Väljer mellan Lynx Commander 2012 & Skidoo Expedition 2012.

Någon som har åsikter om dessa ?

Finns det andra alternativ ?

Vill inte ha en tung fyrtaktaktare som Bearcat el Viking ..

Någon som haft problem med att lyfta momsen på liknande modeller ?

Mvh Gustav

• Läs mer om Små skogsmaskiner och övriga maskiner
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[storån]

tor 03 nov 2011, 07:56#144504Kolla upp Bearcat 570 XT -12.
Fullbredmatta, underbar komfort med twinsparchassiet. Lätt. Stort "flak" när man ha ensits.
Och sen ett helt oslagbart pris på 89900:-
Inga problem att lyfta momsen.

[wigge]

tor 03 nov 2011, 08:20#144505Commandern håller jag i en klass för sej helt underbar maskin... men DYYYR!

Buster 400 -65:a
Grizzly 700 med Avesta 3,4

[Gurra_Gbg]

tor 03 nov 2011, 20:45#144573Bearcat är inte intressant tyvärr ..

Har oxå hört mycket bra om Commandern Boggien ska väl vara en svaghet ?

[Kse]

fre 04 nov 2011, 00:13#144600Skulle satsat på Commandern, Expedition är ju mer Touring och lyx.
Är 25 kg extra för fyrtakt för det är det som skiljer på Expedition 600/ 1200?
Tror det är sak samma på den typen av maskin, den ska man ju inte direkt hoppa och klättra med och inte Commandern för den delen heller.
Lika mycket skiljer det på Commander 600 och Expedition 600, 26 kg till Commanderns fördel.
Köp en Commander Limited så har du liknande utrustning som Expedition dock inte luftfjädring.

Kör själv Renegade 1200 och älskar den motorn.
Aldrig mer tvåtakt.

http://www.brplynx.com/sv/skotrar/cross ... tec-2.html

http://ski-doo.brpscandinavia.com/sv/sk ... ition.html

[Gurra_Gbg]

fre 04 nov 2011, 07:33#144608Tack för svaret !

Jag ska kolla på en Commander 2011 idag som gått 300 mil, den kan vara ett alternativ till en helt ny 2012. Är det mycket som skiljer mellan 2011/2012 ?

Skönt att slippa det första stora tappet dessutom.

[storån]

lör 05 nov 2011, 17:03#144728Flera commander -11 lider av vibrerande fotsteg, kan vara åtgärdat till -12.
Kolla upp det.
Samt att på den skulle jag rekomendera hasplåtar (plast) på de nedra a-armarna.

[Gurra_Gbg]

tis 08 nov 2011, 20:03#145080Fick ett riktigt bra pris på en Commander 2012 Limited idag så det får bli en sån !

Tack för svaren

Nu är det bara snön som saknas.

G

[storån]

tis 08 nov 2011, 20:16#145083En kollega till mig har även köpt en sån.
Får jag under vintern veta några tips&trix så skriver jag dom här i den här tråden.

En mycket fin skoter med sin vita färgsättning och rejäla mått.

[Gurra_Gbg]

ons 09 nov 2011, 07:24#145138Den vita är grymt snygg !

Ska man köpa den el leasa den som skogsbrukare ?

Jag har alltid köpt allt tidigare men handlaren menar att det kan vara fördelaktigt att leasa istället ?

Synpunkter !!

[skorvdalen]

sön 20 nov 2011, 09:02#146610Expedition 600 e-tec är inte tyngre än commandern. Tar man bort dubbeldynan, winchen och packlådan (som är löstagbara och original på skidoon men tillbehör på lynxen) så är faktiskt expedition något lättare än commandern (ett par kilo). Det som skiljer dessa två är boggin (skidoons något lättere), högre kammar på lynxen 38mm mot 32mm, backspeglar och ovan nämnda tillbehör. vilken boggi som är bäst vet jag inte men vanligtvis är skidoons boggi bättre i snö och lynx boggi bättre på led (marginella skilnader men..). priset är likartat om man ser till tillbehören. Det som bör avgöra är vilken återförsäljare man gillar bäst.

[Slurfi]

sön 20 nov 2011, 09:52#146614

Om man ska använda skotern till seriöst skogsarbete så föreslår jag Widetrak LX
den översta av dessa tre.
Men det är ju en smaksak förstås.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[M_M]

sön 20 nov 2011, 10:24#146620Har själv en Polaris Widetrak LX och är väldigt nöjd.

[fs480]

sön 27 nov 2011, 19:13#147801Commandern har 38 mm kamhöjd mot 32 för Expedition. Samma vikt om man tar bort dubbeldynan och packboxen på Expedition. Det är bra att ha så troligtvis behöver man köpa dit det på Commandern. E-tec motorerna är bränslesnålare än motsvarande 4-takt.
Yamahas 4-taktare är väl mellan 75-80 kg tyngre och är nog omodrenare och tungkörd. Men en fläktkyld bredbandare är ett hyfsat och billigt köp. Kör numera Renegade e-tec 800. Vilken bra maskin!

[Jerrka]

mån 28 nov 2011, 11:18#147901Jag är sugen på en yamaha viking 3:a ! typ -07

Suzuki 450 AX-i monster, Stihl 241-C Stihl 192 C, BM-650