Små skogsmaskiner och övriga maskiner
Vimek 101 tips, forrum diskussion mm
tis 20 nov 2018, 17:32#534606Rig mej. 0703772313
lör 08 dec 2018, 13:59#537681I Framdifferentialen är det ingen diffspärr, kan möjligen vara en lamelldiffbroms , jag tycker att det känns som en sådan då jag har lyft upp framdelen och känt med handen. Har ingen sprängskiss eller annat på den utan det är min känsla bara.
ons 09 jan 2019, 13:40#543236Jag blev vid en Vimek nyss som jag provat lite....och satt mig i ett surhål. Vinsch funkar till viss mån, men ska det inte gå att köra på 1:an framåt samtidigt som man vinschar?
Där jag satt så orkade inte vinschen enbart dra upp mig och verkade inte funka att köra samtidigt med driften...
Där jag satt så orkade inte vinschen enbart dra upp mig och verkade inte funka att köra samtidigt med driften...
ons 09 jan 2019, 18:30#543326Mina erfarenheter från 101:an med mekanisk vinsch, gas så hjulen spinner innan man drar i vinschen så brukade man komma loss
ons 09 jan 2019, 21:30#543372Blir till att prova detta nästa gång. Tror jag gjorde tvärtom här med att sträcka vinschen och sen börja gasa. Trodde remmen slirade och ska även kolla om den gör det. Nu blir det inget test förrän snödjupet minskat
sön 20 jan 2019, 08:54#545875Jag har blivit ombedd att hjälpa min granne med lite service på hans 101, den har tjuvstannat och gått lite dåligt men det har jag förhoppningsvis fått ordning på nu. Däremot så har jag noterat att när man kör kranen, en 303, så går det väldigt tungt i hydrauliken när man kör stickan och det är uppenbart att den funktionen är strypt på något sätt. Vi har testat att skifta slangarna och använt rotatorsektionen och det fungerar alldeles utmärkt, den går lätt och stickan blir betydligt snabbare och vi kan inte se att det skulle finnas någon anledning till att strypa den funktionen. Stickans sektion är märkt med ett "R" mellan portarna och på hydaulschemat noterar vi en backventilsymbol för den funktionen som inte finns på tex rotatorsektionen. Sliden är demonterad och kontrollerad och utan synliga skador.
Det största problemet är kanske inte att det går lite långsamt, även om det är en smula frustrerande, utan det värsta är att motorn får jobba så hårt just i startögonblicket när stickan aktiveras så den ofta stannar om man inte har "full gas", det gör nästan ingen skillnad om man smyger eller inte. Är det någon som känner igen problemet och kanske har någon förklaring till funktionen på ventilen? @ulfgustav ?
Det största problemet är kanske inte att det går lite långsamt, även om det är en smula frustrerande, utan det värsta är att motorn får jobba så hårt just i startögonblicket när stickan aktiveras så den ofta stannar om man inte har "full gas", det gör nästan ingen skillnad om man smyger eller inte. Är det någon som känner igen problemet och kanske har någon förklaring till funktionen på ventilen? @ulfgustav ?
sön 20 jan 2019, 10:51#545905Hej Känner inte igen problemet, det är bara funktionerna lyft och sväng som har shockventiler. Har tyvärr inget hydraulshema, men som du beskriver det kan det kanske vara så att backventilen som du nämner sitter på stickans ventilsektion för att olja från stickan inte skall "rusa" till lyften om du samtidigt kör båda sektionerna?? Kontrollera adaptrarna som sitter på ventilen för stickan, men även på cylindern så att det inte sitter någon sk stryp adapter där
sön 20 jan 2019, 12:47#545932Tack för snabbt svar. Vi har inte kunnat finna några nipplar som stryper, de har större hål än vad slangarnas nipplar har så problemet ligger inte där. Min teori är också att det är frågan om någon form av flödesdelning och jag har bara tomkört kranen i verkstan när vi testade en annan ventilsektion, alltså inte i skarpt läge. Jag ska se om jag kan få till en bild på hydraulschemat och även en film när han kör.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).