Små skogsmaskiner och övriga maskiner
Köpa atv olika val
sön 01 mar 2015, 18:27#319270Köpte mej den nya can am 500 som kom ut strax före jul .. Den fungerar helt perfekt !!
tis 03 mar 2015, 17:27#319670Jag tycker att variatordrift är väldigt lättsamt att köra. Bara att gasa och koncentrera sig på körningen. Finns ett nedväxlingskit till Yamahan som ger cirka 10% lägre växel. Fyrhjulsdriften på Yamahan fungerar fint och det går att låsa framdiffen med en knapptryckning.
Själv så är jag skeptisk till fyrhjulingar med stel bakaxel. Anledningen är att jag tycker att det skall bli fruktansvärda brytningar i bakaxeln med ett fullt lass med timmer bakom sig och man kör upp med ena hjulet på en sten eller stubbe.
Yamahas variatorer är klockrena. Man behöver inte vara orolig för att det inte skall fungera och att det skall dra mycket rem.
Själv så är jag skeptisk till fyrhjulingar med stel bakaxel. Anledningen är att jag tycker att det skall bli fruktansvärda brytningar i bakaxeln med ett fullt lass med timmer bakom sig och man kör upp med ena hjulet på en sten eller stubbe.
Yamahas variatorer är klockrena. Man behöver inte vara orolig för att det inte skall fungera och att det skall dra mycket rem.
tis 03 mar 2015, 18:19#319675
Här hänger jag inte med
Så fungerar väl framdiffen på de flesta fabrikat, frånsett vissa Yamaha och dom som kräver att handbromsen aktiveras.
Förstår inte att det skulle bryta mer med stel bakaxel än delad, i båda fallen får hjulet över stenen gå längre väg.
Med delad bakaxel som har stelopererad fjädring borde däremot belastningen öka mer, eller?
weldion skrev: Fyrhjulsdriften på Yamahan fungerar fint och det går att låsa framdiffen med en knapptryckning.
Själv så är jag skeptisk till fyrhjulingar med stel bakaxel. Anledningen är att jag tycker att det skall bli fruktansvärda brytningar i bakaxeln med ett fullt lass med timmer bakom sig och man kör upp med ena hjulet på en sten eller stubbe
Här hänger jag inte med
Så fungerar väl framdiffen på de flesta fabrikat, frånsett vissa Yamaha och dom som kräver att handbromsen aktiveras.
Förstår inte att det skulle bryta mer med stel bakaxel än delad, i båda fallen får hjulet över stenen gå längre väg.
Med delad bakaxel som har stelopererad fjädring borde däremot belastningen öka mer, eller?
tis 03 mar 2015, 20:37#319706
Det jag skrev om framdiffen var inte menat som något unikt med Yamahan, utan mer bara information om hur det är ställt med Yamahan.
Jag tycker att det här borde bryta mer i axeln:
än det här där hjulen kan gå individuellt i höjdled. Ett hjul på backen och det andra över stenen.
axwell skrev:weldion skrev: Fyrhjulsdriften på Yamahan fungerar fint och det går att låsa framdiffen med en knapptryckning.
Själv så är jag skeptisk till fyrhjulingar med stel bakaxel. Anledningen är att jag tycker att det skall bli fruktansvärda brytningar i bakaxeln med ett fullt lass med timmer bakom sig och man kör upp med ena hjulet på en sten eller stubbe
Här hänger jag inte med
Så fungerar väl framdiffen på de flesta fabrikat, frånsett vissa Yamaha och dom som kräver att handbromsen aktiveras.
Förstår inte att det skulle bryta mer med stel bakaxel än delad, i båda fallen får hjulet över stenen gå längre väg.
Med delad bakaxel som har stelopererad fjädring borde däremot belastningen öka mer, eller?
Det jag skrev om framdiffen var inte menat som något unikt med Yamahan, utan mer bara information om hur det är ställt med Yamahan.
Jag tycker att det här borde bryta mer i axeln:
än det här där hjulen kan gå individuellt i höjdled. Ett hjul på backen och det andra över stenen.
tor 05 mar 2015, 18:08#319993Jag ska byta upp mig på hjuling nu i vår och jag lutar åt en traktorreggad, 40km/h, men alla tillverkare
har en spärr av något slag som kan kopplas ur, då går det att åka fullfort, du får åka på väg, i terräng, modellen som jag lutar åt har också extra låg lågväxel, det tål att tänkas på en traktorreggad
har en spärr av något slag som kan kopplas ur, då går det att åka fullfort, du får åka på väg, i terräng, modellen som jag lutar åt har också extra låg lågväxel, det tål att tänkas på en traktorreggad
tor 05 mar 2015, 19:55#320013Vad tror ni om denna?
14års modell demomaskin
Rullat 14timmar
84000:-
http://www.blocket.se/gavleborg/Polaris ... ?ca=10&w=2
14års modell demomaskin
Rullat 14timmar
84000:-
http://www.blocket.se/gavleborg/Polaris ... ?ca=10&w=2
Husqvarna 353G E-Tech Triobrake 13"
Husqvarna 125C Grästrimmer
Husqvarna 125C Grästrimmer
TS
tor 05 mar 2015, 22:16#320059
Får du riktig garanti o lite utrustning så låter det ju inte helfel.
pgo_jim skrev:Vad tror ni om denna?
14års modell demomaskin
Rullat 14timmar
84000:-
http://www.blocket.se/gavleborg/Polaris ... ?ca=10&w=2
Får du riktig garanti o lite utrustning så låter det ju inte helfel.
//Henke månskensskogsbonde
sön 08 mar 2015, 19:33#320652Det skall ingå 2års garanti.
Den har nu rullat ca 20mil.
Kommer vara nyservad med oljor i fram/bakaxel osv. ( Första 25mila service)
Utbyte av drivaxlar till nya förstärkta pga att höger drivaxeldamask är trasig.
Enligt försäljaren trodde han att det beror på att dom kört med band?
Sitsen bak var lite förstörd i infästningen, det kommer dom laga.
Så det som ingår 107,900kr
Nyservad maskin
2års garanti
Nya förstärkta drivaxlar
Polaris winch fram / bak
Winchfäste bak
Plogram glacier pro
Plogblad 152cm
Monteringsfäste glacier pro
Handskydd med monteringssats
Hand & tumvärmare
Bukskydd
Röd färg
Vad tror ni?
Ord pris är 132 375kr (helt ny ej körd maskin)
Den har nu rullat ca 20mil.
Kommer vara nyservad med oljor i fram/bakaxel osv. ( Första 25mila service)
Utbyte av drivaxlar till nya förstärkta pga att höger drivaxeldamask är trasig.
Enligt försäljaren trodde han att det beror på att dom kört med band?
Sitsen bak var lite förstörd i infästningen, det kommer dom laga.
Så det som ingår 107,900kr
Nyservad maskin
2års garanti
Nya förstärkta drivaxlar
Polaris winch fram / bak
Winchfäste bak
Plogram glacier pro
Plogblad 152cm
Monteringsfäste glacier pro
Handskydd med monteringssats
Hand & tumvärmare
Bukskydd
Röd färg
Vad tror ni?
Ord pris är 132 375kr (helt ny ej körd maskin)
Husqvarna 353G E-Tech Triobrake 13"
Husqvarna 125C Grästrimmer
Husqvarna 125C Grästrimmer
TS
sön 08 mar 2015, 20:03#320661Har själv bytt drivaxlar på min 850 nyligen pga av att original är underdimensionerade. Dom klarar inte band med originalaxlar tydligen. Original bukskydd som jag köpte var ett skämt. Köpte hasplast hos Go Off Road. Rekommenderas. Frågade säljaren varför Polaris bara hade 2års garanti när många andra har 5år.
Inga problem sa säljaren ; Polaris har lång goodwilltid efter. Jo pyttsan, fick betala det mesta av drivaxelbyte. Visst är det överpriser på 4-hjulingar, man får ju en ny liten bil för samma pengar och då er det kaross och ac och en mängd andra prylar. Köp om det känns rätt för man får gå lite på magkänsla.
Inga problem sa säljaren ; Polaris har lång goodwilltid efter. Jo pyttsan, fick betala det mesta av drivaxelbyte. Visst är det överpriser på 4-hjulingar, man får ju en ny liten bil för samma pengar och då er det kaross och ac och en mängd andra prylar. Köp om det känns rätt för man får gå lite på magkänsla.
Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas
sön 08 mar 2015, 20:48#320676Jag tror inte du kommer bli besviken. Bäst är ju om man kan prova flera maskiner, men så ser oftast inte verkligheten ut. Jag har inte testat så många maskiner, men tycker min Yamaha 550 funkar helt okey. Jag kan inte säga att den är bäst, men den gör sitt jobb och jag är inte ensam om den åsikten.
Jag tycker föregående talare va sund i tipset att gå på magkänslan. Fjärr till vinschen är en stor fördel då det blir mycket enklare att mata in linan fint, annars är det risk för trassel. Hur som helst, så är det nog ingen dålig affär. Lycka till.
Jag tycker föregående talare va sund i tipset att gå på magkänslan. Fjärr till vinschen är en stor fördel då det blir mycket enklare att mata in linan fint, annars är det risk för trassel. Hur som helst, så är det nog ingen dålig affär. Lycka till.
//Henke månskensskogsbonde
mån 09 mar 2015, 13:09#320740Alla märkesmaskiner i dag ligger ju relativt nära varandra i pris och kvalité så närheten till en bra åf är nog viktigaste valet i dagens läge.
Själv håller jag Yamaha maskinerna högt. Kört Yamaha i 10 år nu. Andra maskinen nu och den är 7 år gammal och i helgen kom första haveriet då generatorn gav upp efter snart 600h.
Själv håller jag Yamaha maskinerna högt. Kört Yamaha i 10 år nu. Andra maskinen nu och den är 7 år gammal och i helgen kom första haveriet då generatorn gav upp efter snart 600h.
Yamaha Grizzly 700 -16 - Kranman T1750 30-50 - Husqvarna 560XPG - Husqvarna 550XPG - Stihl MS201 - Logosol M5 E5000 - Volvo BM 2200
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).