Skogsforum var och hälsade på ett sådant här gallringsteam strax utanför Ullared i Halland. Drängsereds Skogskonsult - som är en av pionjärerna i Götaland på att köra små gallringsmaskiner. Grundaren Helge Jacobsson började med en Vimek 404 skördare och en 606-skotare redan 2007. Grundplåten till maskininvesteringen kom från stormvirket som både Gudrun och Per hade rivit ner. Sedan dess har det passerat ett antal Vimekmaskiner i företaget. Vimek 608, 610, 404 och nu har Drängsereds både en 870 och en 470. Fast egentligen var första Vimekmaskinen en liten Vimek 101 Minimaster som Helge köpte redan tidigt 90-tal. Idag drivs Drängsereds Skogskonsult av sonen Daniel Jacobsson men Helge hänger fortfarande med och rycker in med både underröjning och lite skotning när det behövs. De båda maskinerna i gallringsteamet spakas av Casper Malmqvist och Joakim Qvarnström.
Från mosshuggningar till vanlig gallring
Innan de senaste Vimek-maskinerna anlände hade Drängsered en grupp med Terris hjulmaskiner och specialiserade sig hårt på mosshuggningar. Det fanns gott om uppdrag men arbetsområdet blev stort med ibland långa jobbresor. Drängsered letade efter nya uppdragsgivare för att kunna köra mer regelrätt förstagallring och idag kör de uteslutande åt Derome som har en stark marknadsposition inom Drängsereds geografi. Gallringsuppdragen körs på timdebitering och båda parter är överens om att det är bäst modell för väl utförda gallringar. Paradoxalt nog så körde de gallring i en mosskant när jag besökte dem men det här var inget direkt representativt objekt enligt Daniel. Det normala är virkesrika förstagallringar i Hallands bördiga granskogar.
Skotaren var given
Intresset för Vimeks lite större skotare 870 har varit stort från Drängsereds sida ända sedan maskinen lanserades. Den lastar några kubik mer än vad Terri-skotaren gjorde men är ändå en liten maskin. Drängsered fick sin 870-skotare redan i fjol sommar och har snart kört den i ett år utan några problem eller missöden.
När det gällde skördaren var valet inte lika självklart. Drängsered tittade på Malwas 8-hjuliga skördare Malwa 980 och tyckte att den matchade 870:n bättre än Vimeks 470 i 4-hjulsutförande. Men när Vimek lanserade 6-hjulsversionen av 470 så blev den maskinen genast intressant. Daniel tyckte att den var lite behändigare i formatet än Malwan och att kapaciteten räcker till även om den inte har samma kraft och aggregat som Malwan. På Vimeks 470-skördare hänger det ett LogMax 2000-aggregat (Keto finns som alternativ) medan Malwa 980 har kapacitet att köra LogMax 3000.
Bra match mellan skördare och skotare
Daniel tycker att de båda maskinerna matchar varandra bra rent kapacitetsmässigt. Är det kort skotningsavstånd och klen medelstam kan skördaren behöva köra någon extra timme för att hålla undan. Men om det är lite äldre gallring och lång körväg kan Helge eller Daniel behöva rycka in för någon extra timme i skotaren istället.
Går på grumligt vatten
Ryktet om Drängsered som ”mossgallrare” lever kvar i bygden och de blev nyligen kontaktade för att lunna ut en post som avverkats med större maskiner. Utkörningen skulle ske över en mosse men tjälen hann gå ur innan det var klart för skotning. Men Drängsered räknar med att 870:n klarar sig över otjälad mosse med band runt om. Med 600-hjul och bärande band går den i stort sett på grumligt vatten enligt Daniel. Vimeks 870-skotare väger enligt Vimek 7,8 ton och den lastar 7 ton vilket gör den till okrönt mästare när det gäller lastindex. Drängsereds 870 är utrustad med en Cranab FC5DT-kran med 8,3 meters räckvidd.
I den avverkning jag besökte gick både skördare och skotare utan band eller kedjor. Det fungerar bra på de flesta marker som Drängsered kör på och det är en stor fördel att vara ”oskodd” både när det gäller markskador och när skotaren kommer ut på vägen för att lasta av.
Ett slingerstråk
Drängsered kör normalt beståndsgående i förstagallringar, med ett slingerstråk mellan stickvägarna. Skördaren har en Mowi P61T-kran med 7,5 meters räckvidd och det gör det möjligt att komma upp mot 24 meters stickvägsavstånd (cc) med ett slingerstråk, beroende på terräng. Skördaren har vätskefyllda hjul på boggin för ökad stabilitet och den väger enligt Vimek ”från 7,5 ton” i 6WD-utförande. Som 4-hjulig skördare är Vimek 470 något lättare och då har den "dubbelstyrning" vilket innebär både midjestyrning och hjulstyrning på framhjulen. Vimeks 870-skotare har utöver midjestyrningen även styrning på bakre boggi vllket gör den mycket följsam och smidig. Skotaren går att få i en sexhjulig version för den som så önskar men hittils är det åttahjulingen som säljer bäst i Sverige.
Kör på timtaxa
Något som verkar vara mycket utbrett i Götaland, i alla fall i västra halvan, är att gallringsgrupperna kör med timersättning och inte på kubikmeterpris. Det här gäller både de mindre, beståndsgående maskinerna men även de ”normalstora”, stickvägsgående. Argumentet är att det ska bli så bra gallrat som möjligt med tanke på värdet i den kvarvarande skogen. Inte så billigt som möjligt här och nu.
Efter att massavedspriserna kom upp mot 700 kr/m3fub och ett bruttopriset på virket i en gallring kunde toppa upp mot 1000 kr/m3fub med lite kubb och klentimmer i utfallet, har det blivit mindre fokus på kostnadsjakten och mer fokus på bra gallringar. Risken för att tvingas betala för en utförd gallring försvann även om entreprenörerna också fick skäligt betalt. Nu har priset på massaved gått ner en hel del och det gäller till viss del även kubbsortimenten. Frågan är hur det landar i gallringskalkylen framöver?
När det gäller skördararbetet så är inte prisskillnaden per kubik så stor om man har en mindre eller en större maskin. Däremot så blir det en tydlig prisskillnad för skotningskostnaden om man kör med en 7-tonsskotare istället för en 12-tonnare. Men 7-tonsskotaren får ju med sig mer än en 5-tonsskotare…
Vimek 870 efter stickvägsskördare
Vimeks 870-skotare har som sagt blivit allt mer populär. I fjol (2025) registrerades 16 stycken 870-skotare jämfört med sex maskiner under 2024. Den går att hitta i renodlade Vimekgrupper och i team med Malwas 980-skördare. Men den har även sålts till entreprenörer i Götaland som skotar med Vimek 870 efter stickvägsgående gallringsskördare som t ex Ponsse Scorpion eller Komatsu 901.
Ökande konkurrens?
Idag är Vimek i stort sett ensamma på marknaden om att tillverka en 7-tonsskotare. Farma har sin LF8 på gång men den har ännu inte hittat ut till kunderna ännu. Novotny från Tjeckien laddar med ny återförsäljare i Sverige vilket möjligen kan få ut deras 7,5-tonsskotare LVS 720 på den svenska marknaden. Den stora frågan är dock hur länge det dröjer innan Malwa erbjuder en skotare i den här storleksklassen? Med musklerna från Komatsu Forest som ny ägare kan det hända spännande saker framöver. Tills dess kan vi konstatera att Vimek träffade mitt i prick med sin 870-skotare och att de nu även kan matcha den hjälpligt med 6-hjulsversionen av sin nya skördare Vimek 470.
Här finns en video från besöket hos Drängsereds gallringsgrupp utanför Ullared i Halland:
Och lite fler bilder:
Skogsforum har tidigare publicerat artiklar om både 870 och 470 och du kan se några exempel här:
Vimeks nya skotare – första filmen
Vimek 470 - ny större skördare från Vimek (video)
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
