Igår, 12:03#913708Hej, skogsvänner.
Jag har funderat lite på utkörning av virke efter stormen Dave och stormar generellt. Alla skogliga experter (skogsbolagen inkluderat) skanderar hur viktigt det är att man upparbetar virket så snabbt det bara går med hänsyn på skadeinsekter. Men efter att man gjort dessa åtgärder och kämpat med att få ut virket till skogsbilvägen så blir det liggandes där mitt i högsommaren utan att skogsbolagen hämtar det med virkesbil.
Vad är era synpunkter på detta att det först är så brått men sen ligger virket kvar i vältor utmed skogsvägen? Har inte bolagen ett ansvar att hjälpa oss att få ut virket ur skogen?
Vad säger ni andra?
/Peter Grö
Logistik, Transport
Utkörning av stormvirke
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS
Idag, 09:56#913737Om köparna inte har möjlighet att ta in virket direkt till industri / sågverk, bör de bli skyldiga att snarast ta det till centrala mellanlager, där de kan sörja för nödvändig bevattning för att förebygga insekts- och svampangrepp.
Idag, 11:18#913739
Det man kan fundera över är vilken överkapacitet som skogsindustrin (dvs skogsentreprenörer, åkare och upparbetningsindustri) behöver ha för att kunna ta hand om tex stormvirke och vem som ska betala för eventuell stående överkapacitet....
Peter Grö skrev:Så hoppades jag att det skulle fungera men mitt liksom mina grannars virke ligger kvar i sommarhettan. Nej, det känns inte riktigt bra när det är högsäsong för skadeinsekter.
Det man kan fundera över är vilken överkapacitet som skogsindustrin (dvs skogsentreprenörer, åkare och upparbetningsindustri) behöver ha för att kunna ta hand om tex stormvirke och vem som ska betala för eventuell stående överkapacitet....
Idag, 12:40#913749
Med tanke på hur viktigt det är att få ut virke ur skogen kan jag tycka att skogsbolagen borde ta ett större ansvar här. Det kan inte alltid läggas på enskilda skogsägare.
gurka skrev:Peter Grö skrev:Så hoppades jag att det skulle fungera men mitt liksom mina grannars virke ligger kvar i sommarhettan. Nej, det känns inte riktigt bra när det är högsäsong för skadeinsekter.
Det man kan fundera över är vilken överkapacitet som skogsindustrin (dvs skogsentreprenörer, åkare och upparbetningsindustri) behöver ha för att kunna ta hand om tex stormvirke och vem som ska betala för eventuell stående överkapacitet....
Med tanke på hur viktigt det är att få ut virke ur skogen kan jag tycka att skogsbolagen borde ta ett större ansvar här. Det kan inte alltid läggas på enskilda skogsägare.
TS
Idag, 14:13#913755
Vilka centrala mellanlager?
Dave fällde väl ca 2 milj m3 och drog in i början av april (ca 3,5 månader sedan), har svårt att se att någon aktör ser det som ett alternativ att upprätta separata stormlager, såsom efter t.ex. Gudrun och Per, för den volymen.
Vad är ledtiderna för att hitta lämpliga platser, avtala med fastighetsägare och söka ev. erforderliga myndighetstillstånd och sedan fysiskt iordningställa platserna och ordna med bemanning?
Tror knappt att det vore görbart melkan påsk och industrisemestern!
Jag har dessutom för mig att både Södra och Sydved hade skickat upp resurser att hjälpa till i stormområdet efter Johannes, så ev. överkapacitet kan nog vara upplåst i annan geografi.
Nuvarande regler ang. skogshygien tror jag har som grundtanke att hålla skadedjurspopulationerna låga i normalläget, för att få en lägre utväxling på populationstillväxten när det sker storskaliga störningar.
Nu rörde det sig om maskinavverkat uppdragsvirke i detta fall (om jag tolkat det rätt) och om det då är upparbetat runt savningstid och kanske med lite högre tryck på kvistknivar och matarhjul så borde det kunna vara tämligen ofarligt för ev. skadeinsekter.
Nu är det ju i regel små volymer manuellhugget leveransvirke totalt sett på årsbasis, men det virket bedömer jag i regel som lämpligare yngelmaterial om man inte har randbarkat det (men vem orkar det om det inte är enstaka strövindfällen som man ämnar låta ligga kvar i skogen).
Ligger virket vid bilväg anmält för borttransport så har köparen rådighet över virket och kan planera in det i logistikflödena och de har även skogsskyddsansvaret och ansvaret för kvalitetsförsämringar efter viss tid.
Efter både Gudrun och Per så var det höga bilvägslager under lång tid trots att i princip alla inblandade jobbade häcken av sig. Vad vore alternativet - att industrin endast hade kontrakterat nytt virke allt eftersom man huggit upp och kört in tidigare poster, så att skogsägaren istället stått med ansvaret med för mycket färskt omkullblåst barrvirke per hektar - och på vilket sätt vore det bättre för skogsägaren?
Bara mina fem ören...
MVH
Alias
skogshare skrev:Om köparna inte har möjlighet att ta in virket direkt till industri / sågverk, bör de bli skyldiga att snarast ta det till centrala mellanlager, där de kan sörja för nödvändig bevattning för att förebygga insekts- och svampangrepp.
Vilka centrala mellanlager?
Dave fällde väl ca 2 milj m3 och drog in i början av april (ca 3,5 månader sedan), har svårt att se att någon aktör ser det som ett alternativ att upprätta separata stormlager, såsom efter t.ex. Gudrun och Per, för den volymen.
Vad är ledtiderna för att hitta lämpliga platser, avtala med fastighetsägare och söka ev. erforderliga myndighetstillstånd och sedan fysiskt iordningställa platserna och ordna med bemanning?
Tror knappt att det vore görbart melkan påsk och industrisemestern!
Jag har dessutom för mig att både Södra och Sydved hade skickat upp resurser att hjälpa till i stormområdet efter Johannes, så ev. överkapacitet kan nog vara upplåst i annan geografi.
Nuvarande regler ang. skogshygien tror jag har som grundtanke att hålla skadedjurspopulationerna låga i normalläget, för att få en lägre utväxling på populationstillväxten när det sker storskaliga störningar.
Nu rörde det sig om maskinavverkat uppdragsvirke i detta fall (om jag tolkat det rätt) och om det då är upparbetat runt savningstid och kanske med lite högre tryck på kvistknivar och matarhjul så borde det kunna vara tämligen ofarligt för ev. skadeinsekter.
Nu är det ju i regel små volymer manuellhugget leveransvirke totalt sett på årsbasis, men det virket bedömer jag i regel som lämpligare yngelmaterial om man inte har randbarkat det (men vem orkar det om det inte är enstaka strövindfällen som man ämnar låta ligga kvar i skogen).
Ligger virket vid bilväg anmält för borttransport så har köparen rådighet över virket och kan planera in det i logistikflödena och de har även skogsskyddsansvaret och ansvaret för kvalitetsförsämringar efter viss tid.
Efter både Gudrun och Per så var det höga bilvägslager under lång tid trots att i princip alla inblandade jobbade häcken av sig. Vad vore alternativet - att industrin endast hade kontrakterat nytt virke allt eftersom man huggit upp och kört in tidigare poster, så att skogsägaren istället stått med ansvaret med för mycket färskt omkullblåst barrvirke per hektar - och på vilket sätt vore det bättre för skogsägaren?
Bara mina fem ören...
MVH
Alias
"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain
-Mark Twain
Idag, 16:43#913759
Givetvis bör mellanlagringscentraler med bevattningsmöjligheter bara upprättas, där man har stora / större koncentrationer av stormfällt virke och möjligheter saknas att få in det till industri / sågverk i rimlig tid.
Potentiella mellanlagringsstationer med rätt förutsättningar bör, utan större arbetsinsats, kunna förberedas i beredskapssyfte - åtminstone på papperet -, vilket torde vara välbefogat med tanke på att vi in framtiden kan förvänta oss allt fler och kraftigare stormfällningar / snöbrott som konsekvens av den sorgliga klimatutvecklingen.
alias skrev:skogshare skrev:Om köparna inte har möjlighet att ta in virket direkt till industri / sågverk, bör de bli skyldiga att snarast ta det till centrala mellanlager, där de kan sörja för nödvändig bevattning för att förebygga insekts- och svampangrepp.
Vilka centrala mellanlager?
Dave fällde väl ca 2 milj m3 och drog in i början av april (ca 3,5 månader sedan), har svårt att se att någon aktör ser det som ett alternativ att upprätta separata stormlager, såsom efter t.ex. Gudrun och Per, för den volymen.
Vad är ledtiderna för att hitta lämpliga platser, avtala med fastighetsägare och söka ev. erforderliga myndighetstillstånd och sedan fysiskt iordningställa platserna och ordna med bemanning?
Tror knappt att det vore görbart melkan påsk och industrisemestern!
Jag har dessutom för mig att både Södra och Sydved hade skickat upp resurser att hjälpa till i stormområdet efter Johannes, så ev. överkapacitet kan nog vara upplåst i annan geografi.
Nuvarande regler ang. skogshygien tror jag har som grundtanke att hålla skadedjurspopulationerna låga i normalläget, för att få en lägre utväxling på populationstillväxten när det sker storskaliga störningar.
Nu rörde det sig om maskinavverkat uppdragsvirke i detta fall (om jag tolkat det rätt) och om det då är upparbetat runt savningstid och kanske med lite högre tryck på kvistknivar och matarhjul så borde det kunna vara tämligen ofarligt för ev. skadeinsekter.
Nu är det ju i regel små volymer manuellhugget leveransvirke totalt sett på årsbasis, men det virket bedömer jag i regel som lämpligare yngelmaterial om man inte har randbarkat det (men vem orkar det om det inte är enstaka strövindfällen som man ämnar låta ligga kvar i skogen).
Ligger virket vid bilväg anmält för borttransport så har köparen rådighet över virket och kan planera in det i logistikflödena och de har även skogsskyddsansvaret och ansvaret för kvalitetsförsämringar efter viss tid.
Efter både Gudrun och Per så var det höga bilvägslager under lång tid trots att i princip alla inblandade jobbade häcken av sig. Vad vore alternativet - att industrin endast hade kontrakterat nytt virke allt eftersom man huggit upp och kört in tidigare poster, så att skogsägaren istället stått med ansvaret med för mycket färskt omkullblåst barrvirke per hektar - och på vilket sätt vore det bättre för skogsägaren?
Bara mina fem ören...
MVH
Alias
Givetvis bör mellanlagringscentraler med bevattningsmöjligheter bara upprättas, där man har stora / större koncentrationer av stormfällt virke och möjligheter saknas att få in det till industri / sågverk i rimlig tid.
Potentiella mellanlagringsstationer med rätt förutsättningar bör, utan större arbetsinsats, kunna förberedas i beredskapssyfte - åtminstone på papperet -, vilket torde vara välbefogat med tanke på att vi in framtiden kan förvänta oss allt fler och kraftigare stormfällningar / snöbrott som konsekvens av den sorgliga klimatutvecklingen.
Idag, 17:41#913760En kommentar till alias kommentar.
Vi kör ju åt södra å där får vi order om å barka massaveden me aggregatet när de börjar närma sig semester.
Sen är de knepigt å få allting bortkört om de blir avverkat sent å sista prion har ju då leveransvirket.
De va de väl inte frågan om nu va ja förstått.
Allafall så har alla ja känner i branschen både avverknings entreprenörer å åkare härnere varit ålagda att se till att allt virke är borta innan semestern å de gäller flera köpare som ja känner.
Deadlinen va nog nästan en månad tillbaka å såvitt ja vet så klarades de på marginalen.
Vi kör ju åt södra å där får vi order om å barka massaveden me aggregatet när de börjar närma sig semester.
Sen är de knepigt å få allting bortkört om de blir avverkat sent å sista prion har ju då leveransvirket.
De va de väl inte frågan om nu va ja förstått.
Allafall så har alla ja känner i branschen både avverknings entreprenörer å åkare härnere varit ålagda att se till att allt virke är borta innan semestern å de gäller flera köpare som ja känner.
Deadlinen va nog nästan en månad tillbaka å såvitt ja vet så klarades de på marginalen.
Idag, 19:38#913765ELA från Kisa har 5 maskiner som går i stormområdet.
Maskinavverkat granvirke är inte inntresant för baggarna.
Det torkar ur ganska snabbt. Dels av ingrepp som aggregatets matarhjul
gör i virket och knivarna som skalar av barken.
Maskinavverkat granvirke är inte inntresant för baggarna.
Det torkar ur ganska snabbt. Dels av ingrepp som aggregatets matarhjul
gör i virket och knivarna som skalar av barken.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).