tis 02 jun 2026, 07:07#911790I dagens DN står det om en skogsägare som anlitat Rundvirke skog för att anlägga en ny skogsväg och upptäckte att de använt miljöfarligt avfall från E18 för det. Nu verkar delar av skogen dö pga det. Undrar hur vanligt detta är?
https://www.dn.se/sverige/delar-av-e18- ... or-skogen/
Logistik, Transport
Miljöfarligt avfall vid nybyggnation av skogsväg
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS
tis 02 jun 2026, 07:57#911795
Det kanske beror på var i vägstrukturen det ligger. Jag var otydlig, men jag menade om det är vanligt att man riskerar att få olika typer av "byggavfall" istället för det material man beställt till vägbyggen.
Skogsola skrev:Att skog dör av asfalt? Nej det är inte vanligt.
Det kanske beror på var i vägstrukturen det ligger. Jag var otydlig, men jag menade om det är vanligt att man riskerar att få olika typer av "byggavfall" istället för det material man beställt till vägbyggen.
TS
Re: Miljöfarligt avfall vid nybyggnation av skogsväg
tis 02 jun 2026, 07:58#911796Intressant, att skogen dör där man byggt en väg är ju en förutsättning för att vägen ska vara körbar.
Men kanske han menar att skogen dör utanför vägområdet?
Har asfaltsresterna på något sätt aktiverats så det blivit livsfarligt efter att det legat i den gamla vägen
inaktivt i tiotals år?
Eller betyder det att den gamla vägen de tog asfalten ifrån också var supergiftig och skogen dog flera hundratals meter
på var sida om vägen?
Artikeln ger fler frågor än svar.
Men kanske han menar att skogen dör utanför vägområdet?
Har asfaltsresterna på något sätt aktiverats så det blivit livsfarligt efter att det legat i den gamla vägen
inaktivt i tiotals år?
Eller betyder det att den gamla vägen de tog asfalten ifrån också var supergiftig och skogen dog flera hundratals meter
på var sida om vägen?
Artikeln ger fler frågor än svar.
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
tis 02 jun 2026, 09:54#911807Asfalt är ett bra material att bygga vägar med. Beroende på hur mycket PAH den innehåller är det helt ok, kräver anmälan respektive kräver tillstånd för att få lägga ut den på vägbyggen.
Artikel bakom betalvägg, någon som läst hela?
Artikel bakom betalvägg, någon som läst hela?
Självvald väg i egen skog
Re: Miljöfarligt avfall vid nybyggnation av skogsväg
tis 02 jun 2026, 10:06#911811Såg ett kortare klipp och som jag förstod det är enda analysen DN utgår ifrån när det gäller att konstatera förorening ett enkelt indikeringstest med avsedd sprayfärg.
Den sprayen visar bara om behov av analys finns eller inte. Ska man uttala sig om förorening så gäller labbtest.
Den sprayen visar bara om behov av analys finns eller inte. Ska man uttala sig om förorening så gäller labbtest.
2x Jonsered 2152W, Stihl MS 200, MS 362 C-M VW, Jonsered CC2145, Stihl KM130R, Newholland TL90 med Patu 10t och 655 kran, Ilsbo 3020 traktorprocessor
tis 30 jun 2026, 14:07#912876Tänker inte påstå att varken tjärasfalt eller PAH är hälsosamt, men det var väl mer regel än undantag i asfaltsbeläggningar fram till mitten av 1970-talet, så just någon omfattande skogsdöd p.g.a. detta håller jag för osannolikt.
Bara mina fem ören...
MVH
Alias
Bara mina fem ören...
MVH
Alias
"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain
-Mark Twain
tis 30 jun 2026, 14:37#912877
På tex gamla övergivna parkeringar är det inte ovanligt att både björk, gran, tall tittar upp i sprickorna i asfalten.
Det ska väl bara i vanlig ordning ylas om att allt plötsligt är miljöfarligt för att det flyttats från en plats till en annan, det vore ju eländigt om det skulle gå att återbruka något utan en massa krångel med byråkrati och "miljöpoliser".
Trams.
Nabben skrev:Måste ju vara något specifikt för skog i så fall. För gräs och liknande växtlighet verkar ju frodas alldeles utmärkt i direkt anslutning till asfalt.
På tex gamla övergivna parkeringar är det inte ovanligt att både björk, gran, tall tittar upp i sprickorna i asfalten.
Det ska väl bara i vanlig ordning ylas om att allt plötsligt är miljöfarligt för att det flyttats från en plats till en annan, det vore ju eländigt om det skulle gå att återbruka något utan en massa krångel med byråkrati och "miljöpoliser".
Trams.
Re: Miljöfarligt avfall vid nybyggnation av skogsväg
tis 30 jun 2026, 15:51#912882
Här kommer en länk till SVT om samma sak.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vastmanland/johan-bestallde-grus-till-skogsvag-fick-asfalt-fran-gamla-e18
Mangan skrev:Asfalt är ett bra material att bygga vägar med. Beroende på hur mycket PAH den innehåller är det helt ok, kräver anmälan respektive kräver tillstånd för att få lägga ut den på vägbyggen.
Artikel bakom betalvägg, någon som läst hela?
Här kommer en länk till SVT om samma sak.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vastmanland/johan-bestallde-grus-till-skogsvag-fick-asfalt-fran-gamla-e18
Usus magister est optimus
tis 30 jun 2026, 17:43#912886PAH i den utsträckning det finns i tjärasfalt tar inte livet av någon skog, däremot kan det som lakas ur krossad tjärasfalt vara farligt för vattenlevande organismer i närheten. Det lär inte vara vare sig Rundvirke eller Berglagsgallring som byggt om E18, utan de har troligen fått tag i det här materialet från någon sidotipp som byggentreprenören haft.
Bitumenbaserad asfalt som ligger under Trafikverkets gränsvärden för PAH går tillbaks till asfaltverken för återanvändning, ny bitumen har blivit dyr. Det som hamnar på sidotipparna gör det för att att man misstänker att PAH-innehållet överstiger Trafikverkets gränsvärden och då är det miljöfarligt avfall som det kostar pengar att destruera på korrekt sätt.
Hur miljöfarligt det är egentligen överlåter jag åt andra att fundera på, det som kan ställa till det för markägaren är en nitisk miljönämnd i kommunen som kan tvinga en att forsla bort materialet. "Think Pink"-skandalen är ett exempel på hur illa det kan gå.
Är man rädd för PAH ska man undvika att äta det som är hårt grillat:
https://www.livsmedelsverket.se/livsmed ... vaten-pah/
Bitumenbaserad asfalt som ligger under Trafikverkets gränsvärden för PAH går tillbaks till asfaltverken för återanvändning, ny bitumen har blivit dyr. Det som hamnar på sidotipparna gör det för att att man misstänker att PAH-innehållet överstiger Trafikverkets gränsvärden och då är det miljöfarligt avfall som det kostar pengar att destruera på korrekt sätt.
Hur miljöfarligt det är egentligen överlåter jag åt andra att fundera på, det som kan ställa till det för markägaren är en nitisk miljönämnd i kommunen som kan tvinga en att forsla bort materialet. "Think Pink"-skandalen är ett exempel på hur illa det kan gå.
Är man rädd för PAH ska man undvika att äta det som är hårt grillat:
https://www.livsmedelsverket.se/livsmed ... vaten-pah/
Re: Miljöfarligt avfall vid nybyggnation av skogsväg
tis 30 jun 2026, 19:24#912887
Här är ett annat exempel från Upplands Bro där en bullervall byggts med byggavfall.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/mejlen-visar-kallar-massorna-jungfruliga-innehaller-pcb
Lappskog skrev:Det kanske beror på var i vägstrukturen det ligger. Jag var otydlig, men jag menade om det är vanligt att man riskerar att få olika typer av "byggavfall" istället för det material man beställt till vägbyggen.
Här är ett annat exempel från Upplands Bro där en bullervall byggts med byggavfall.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/mejlen-visar-kallar-massorna-jungfruliga-innehaller-pcb
Usus magister est optimus
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).