tor 14 apr 2016, 06:57#387237
Ja , vi har nog ännu inte fått veta hela sanningen om "prestationen"!
Varje släpvagn och för den delen tågvagn har en konstruktionsmässig och regelverksmässig max vikt som får följa efter kommande vagnar. Är detta standardsläp som är kopplade bakom dragbilen så är dom nog i så fall utsatta för större belastning än avsett. Får dom då användas vidare i vanlig trafik?
Eller också är inte dragkraftsbehovet så stort som Volvo vill göra sken av. Det är tydligt på filmen att dragbilen kan ta i mer när bromsarna fortfarande ligger på än när ekipaget sen börjar rulla. När det sedan börjar rulla är motkrafen från drivhjulen till synes mindre. Att göra en "wheelie" med en semitrailerdragare, inte bara från start utan även med viss hastighet, är för övrigt inte så svårt.
Här kommer en länk på en Scania som klarar detta med lätthet:
Kort information om skogsforum.se