Gallring, Manuellhuggningar

Snyggt.
Fattas bara en kraftfull Nordsvensk med timmerdoning kopplad i den där bilden.

Snyggt!

"Det är vackrast när det skymmer. All den kärlek himlen rymmer ligger samlat i ett dunkelt ljus".
Pär L.

Det får du absolut tycka, det är ju den största belöningen.
Och jag håller med

Det ljusnar i "väggen ".
Blir stort gallringsuttag om man räknar stammar men i volym är det en försiktig låggallring

Lite lagom med snö i Dalsland nu ser jag.

Det blir en stor skillnad när man får bort det klena.

Ja det är lagom med snö på backen men jag önskar att det kunde rasa av lite från träden

Sätt sågen i dom så ska du se att snön rasar

Eller får Tallen åka dit och sparka loss snön ......

Då är det risk han stöter sitt lilla talleben

Vilken vacker högproduktiv granskog! De stammarna kommer att ge en god intäkt i framtiden.

Idag så var farsan med o höll reda på trafiken o hjälpte till o dra undan ris. Så jag kunde gallra längs med vägen. Nu har jag gallrat drygt hälften av området. Det börjar bli dags för att samla ihop med Oxen. Det som är kvar o gallra är löv samt att det inte står lika tätt. Så det kan eventuellt vänta lite. Ska ta lite stora aspar båda sidor vägen längre upp i backen.

En interiörfilm.

Menar du min gallring så tack, det blev jag glad för

Hur gör du när det är över en halvmeter snö i skogen, hugger du eller inte? Jag känner mig väldigt tveksam, ett jäkla grävande för att få rimliga stubbar och grenar som gömmer sig i snön.
Så jag tänker det får vara tills det smält undan lite, eller är jag bara lat?
Skota ut gick ju inget vidare det heller.
Men vackert ute är det! Nu utlovas ca 2dm till nästa vecka så det lär bli ännu vackrare.

Jag har huggit rätt mycket med atv och Grizzly vintertid och ofta i djup snö. Skottningen går hyfsat men jag år snål med storleken på groparna skottar ibland bara på en sida trädet. Jag märker att precisionen på fällningarna blir sämre när jag gör för små gropar.
Jag jobbade alltid med att ligga ett par dagar före med körvägarna. Högg och körde jag fram på ett ställe en dag så tog jag en stund för att köra upp vägar där jag ska hugga senare i veckan. Körde första gången med tom vagn. Var det riktigt mycket lössnö så orkade hjulingen dra vagnen själv trots bandsatsen så då fick jag använda drivningen på vagnen. Ofta tog jag direkt ett varv till på den nya vägen men då med en stock på vagnen och SJ pallen släpande efter som sladd. Dag två högg jag lite på det nya området och lastade ett 1/3 till 1/2 halvt lass och tryckte ihop spåret lite mera och sladdade lite till. Tredje dagen brukade spåret vara perfekt. Jag tycker att det är en väldig fördel att få köra ut när det finns riktigt med snö vägarna blir mycket bättre och det går att köra mycket fortare med lass.

Jag tog också ofta hjälp av ramstyrningen för att bredda spåret. Första åren hände det mer än en gång att jag hamnade utanför spåret och fastnade med vagnen när jag hade glömt bort att dra tillbaka ramstyrningen.