Skogsfastigheter

[dotcom]

tor 26 okt 2017, 23:04#478429

Finns det nån som har bra länksamling till instruktioner för att bygga skogsväg?
Kliar ju i fingrarna med nyköpt grävare på gården.

https://www.skogskunskap.se/vagar-i-skogen/

"Det var bättre förr, men det var inte bra då heller"

[JoTh]

tor 26 okt 2017, 23:11#478430

Finns det nån som har bra länksamling till instruktioner för att bygga skogsväg?
Kliar ju i fingrarna med nyköpt grävare på gården.

Glömde bort att länka beräkningssnurran som finns lite halvdold på kunskap direkt, som kan vara till lite stöd i kalkylerna för kostnader vid väg byggnation:
https://www.skogskunskap.se/rakna-med-verktyg/skogsbilvagar/kostnad-for-vagbyggnad/

[Slurfi]

tor 26 okt 2017, 23:22#478433 Se där, det bara rasslar till.
Tack alla.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[Magnus M]

fre 27 okt 2017, 14:53#478473 Hörde häromdan att det blitt populärt att använda malda däck som bärlager i skogsvägar. T.o.m så det var brist på sånt material nu.

Magnus M

MS 660, MS 241, MS 200,346xpg, 2x242xpg, 2x238sg, 234sg, Fordson Super Major m Väsekran, Nyholms 5,5 tons kärra, Holder A55, Moheda 6ton med Terrikran

[Mangan]

fre 27 okt 2017, 17:53#478488 Exemplet de gav hade en vägkostnad på 133:-/km och en skotningskostnad på 47:-/km och fub.

Hur blir det med för mina trakter mer normala 300:-/km och 30:-/km o fub?

Jo, då har vägen kostat 225 kkr och man hade sparat in ca 40 kkr på 10 år.

Sen har man bortsett från underhållsllskostad och avskrivning/kapitalkostnad.

Jag ser det som en glädjekalkyl.

Sen är det viktiga inte skotningsavstånd utan hur mycket volym skog som skall ut över vägen, eftersom både anläggning, underhåll och besparing är proportionell mot väglängden.

Självvald väg i egen skog

[Mettämies]

fre 27 okt 2017, 18:10#478490

Finns det nån som har bra länksamling till instruktioner för att bygga skogsväg?
Kliar ju i fingrarna med nyköpt grävare på gården.

Du som bor i rätt landsände för det kan ju bygga en ren vinterväg och komma billigt undan. Behövs ju bara en bred plan gata som sen plogas/trampas innan avverkning.
Vi har en sån väg där farsan växte upp och det finns inget bärlager eller slitlager där, bara jämnad mark utan träd. Där körde de ut bra många kubik med lastbil för några vintrar sen, men lastbilsförarna kanske inte kände till att det inte var en väg de körde på

Jomenvisst...

[jannee]

fre 27 okt 2017, 18:16#478491 Behöver inte vara alls märkvärdigt att bygga en fullt fungerande skogsbilväg. Kostnaderna skiljer sig enormt från fall till fall.
I mitt tycke är det bäst att gå tänkta sträckning med en erfaren grävmaskinist och tillsamman med hen komma underfund med hur det bäst göres.
Självklart ska alternativet med en stor grävare (minst i 40 tons klassen) nyttjas om det finns massor som ska förflyttas.
En bankläggning om det finns massor intill tänkt vägsträckning gör att kostnaden kan bli låg, avsevärd skillnad blir det om man ska gräva ur, spränga berg och förflytta stora mängder massor med dumper/hjullastare.
Självklart är en rak väg att föredra, dock kan en något längre väg med vidlyftiga böjar ändå bli avsevärt mycket billigare att anlägga.
Man får absolut inte vara dumsnål utan göra det riktigt från början dock behöver det inte vara någon autostrada.

[Slurfi]

fre 27 okt 2017, 18:35#478495

Finns det nån som har bra länksamling till instruktioner för att bygga skogsväg?
Kliar ju i fingrarna med nyköpt grävare på gården.

Du som bor i rätt landsände för det kan ju bygga en ren vinterväg och komma billigt undan. Behövs ju bara en bred plan gata som sen plogas/trampas innan avverkning.
Vi har en sån väg där farsan växte upp och det finns inget bärlager eller slitlager där, bara jämnad mark utan träd. Där körde de ut bra många kubik med lastbil för några vintrar sen, men lastbilsförarna kanske inte kände till att det inte var en väg de körde på

Jodå, jag var idag och promenerade på en väg jag gjorde i höstas med inlånad traktorgrävare, det är bara tillslätat
och stubbrensat.
Grävde gropar bredvid vägen och slängde i sten och stubbar där, använde jordmassorna till vägen.
På blötaste stället hade det redan frusit en såpass skorpa så man kunde gå där.
Ska trampa med skotern och jordbrukstraktorn när det vita guldet kommer så kan skogsbolaget
använda den vägen om det passar för dem.
I framtiden tänkte jag göra den vägen mer åretruntanpassad då kommer jag åt hela den trakten väldigt enkelt.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[Slurfi]

fre 27 okt 2017, 18:40#478497

Behöver inte vara alls märkvärdigt att bygga en fullt fungerande skogsbilväg. Kostnaderna skiljer sig enormt från fall till fall.
I mitt tycke är det bäst att gå tänkta sträckning med en erfaren grävmaskinist och tillsamman med hen komma underfund med hur det bäst göres.
Självklart ska alternativet med en stor grävare (minst i 40 tons klassen) nyttjas om det finns massor som ska förflyttas.
En bankläggning om det finns massor intill tänkt vägsträckning gör att kostnaden kan bli låg, avsevärd skillnad blir det om man ska gräva ur, spränga berg och förflytta stora mängder massor med dumper/hjullastare.
Självklart är en rak väg att föredra, dock kan en något längre väg med vidlyftiga böjar ändå bli avsevärt mycket billigare att anlägga.
Man får absolut inte vara dumsnål utan göra det riktigt från början dock behöver det inte vara någon autostrada.

40 tonnare och dumper är inte aktuellt för mig, jag siktar på att köra med min 14 tonnare och traktorvagn.
Men jag håller med om att vägsträckningen är viktig, håller just på att klura på en framtida väg
och har redan tänkt om lite för att få ett bättre slutresultat.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[valtra mega]

fre 27 okt 2017, 19:20#478507 Som redan sagts kan slurfi räkna med tjäle på vintern så då går det att göra som vi brukar gräv så stort dike du behöver för att få tillräckligt med material till vägen breddare väg ger större dike .
Brukar inte göra något åt ytan som kommer under vägen endast större stenar och stubbar flyttas i lämplig grop eller svacka,stubbar som man klara at täcka tillräckligt lämnas kvar gräver diket och jämnar ut materialet på vägen när det är färdigt gjort byter jag till siktskopan och plockar bort större stenar ur ytan på vägen brukar fylla ut väg bredden med dem jämnar till och trampar med grävmaskinen .
Funkar bra för att köra ut virke efter på vintern och används med bil året runt .
Gjorde en vägsträcka på drygt 700m -09 hade ingen egen grävmaskin då men kostade ca 2000€ med moms för grävning, sprängning en smäll och trumrör

[ulfgustav]

fre 27 okt 2017, 19:41#478511 Skogsbilväg? Ofta så räcker det med att man gör en drivningsväg för avverkning och framtida plantering.
En drivningsväg är enkel att anlägga och har du skog efter den tänkta sträckningen så kan den t.om ge ett netto.

[Skogsola]

fre 27 okt 2017, 21:06#478530

Skogsbilväg? Ofta så räcker det med att man gör en drivningsväg för avverkning och framtida plantering.
En drivningsväg är enkel att anlägga och har du skog efter den tänkta sträckningen så kan den t.om ge ett netto.

Enda skillnaden mellan en skogsväg och en drivningsväg är att med den senare chansar man och gör avdrag i deklarationen för hela vägen direkt. Annars så ser vägarna rätt så lika ut.

Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH

[ulfgustav]

lör 28 okt 2017, 18:26#478602 En drivningsväg är ju enklare uppbyggd och därmed mycket billigare att anlägga, men skall man ha en farbar väg året runt ja då måste man bygga den på annat sätt och därmed väsentligt dyrare

[Andreas99]

lör 28 okt 2017, 18:41#478604

En drivningsväg är ju enklare uppbyggd och därmed mycket billigare att anlägga, men skall man ha en farbar väg året runt ja då måste man bygga den på annat sätt och därmed väsentligt dyrare

Vad menar du med en drivningsväg? Vad kan köra på den och så. Här inte hört begreppet innan

[Skogsola]

lör 28 okt 2017, 19:09#478606 Här bygger vi dem på samma sätt. En grovbruten vägkropp är billig att göra. Om vägen ska hålla för körning året runt och för längre tid så måste det på grus. Grusningen kan snart kosta lika mycket som grävningen.

Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH