Kranman T2000ex och elhydrauliska bromsar?

Nu bar det sig inte bättre än att jag råkade beställa en T2000ex och ett av tillvalen som jag valde var elhydrauliska bromsar, detta då det blir en del transportsträckor både med och utan lass när jag arbetar.

Har någon testat dessa bromsar och kan berätta om de är något att ha?
Inte för att det går att ändra något på beställningen men det är ju ändå intressant att veta om man gjort bort sig.

Grundregeln är att vid minsta tveksamhet så har man gjort bort sig.
Men det kan ju bli bra ändå 😉

Äsch!
Jag är mest nyfiken på om de tvärnyper eller hur man löst det.
De är ju tänkta att kopplas så att de läggs an när bromsljuset på atv-n tänds.

Jag har en Avesta MS/48. Har inte kopplat in funktionen där bromsen på ATV bryter drivningen på vagnen. Jag använder reglage på styret när jag kör vagnen i skogen, då stoppar drivningen så fort jag släpper knappen. När jag kommer ut på vägen kopplar jag ur drivningen på vagnen och driver bara med ATV.

Hur det fungerar att bromsa hela ekipaget med ATV-bromsar när man kör fort vet jag inte, köra inte fortare än 10-15 km/h och då räcker det att smeka bromsarna.

EDIT: Såg nu att inlägget var 1 år gammalt, men kanske intressant ändå 👍

Kranman har ju en ventil som du justerar bromskraften med, och den är väldigt bra. Jag har bitvis ganska brant terräng och transport väg där det är helt nödvändigt att ha broms på vagnen om man vill komma hel hem,

Jo bromsfunktionen på drivningen är trevlig men frågan gällde en "vanlig" färdbroms som nu finns som tillval.
Min kärra kommer enlig handlaren hem om cirka 3 veckor vilket blir ett drygt halvår efter beställning.

De släppte en film om denna bromsen för en vecka sedan.



Ser ju onekligen rätt så vettigt ut att ha vid transport på väg och tror inte du gjort ett dumt val.

Det var som fan!
Den hade jag missat. Det ser ju klart ut som nåt jag inte kommer ångra.
Nu är det väl bara att hoppas att de höjt rekommenderad maxfart lite också.

Den kan ju vara bra om man har mycket vägkörning med last på!

Nu har jag haft vagnen i en dryg månad och det är helt klart en trevlig bekantskap.
Dessutom märker jag skillnader mot den förra vagnen som var en T1900.

Bromsen som nämnts ovan är en gudagåva men nu när vagnen använts en del är det dags att justera bromsen och det momentet nämns inte ett pip om i bruksanvisningen så det får väl bli ett samtal till dem på måndag för att bringa lite reda.

Maxfart med fullt lass, hänger inte bara på bromsarna, utan även axlar och vad dragande ATV är byggd att klara av. Varje ojämnhet belastar ekipaget, med dubblad fart, ökar belastningen antaglugen minst med en faktor 4.