Fått problem CF moto 625 terralander?

[Rådare]

- ons 21 sep 2016, 19:15#408602 Hej på er alla. Hoppas på lite hjälp här då jag inte har en har en aning vad som kan ha hänt.

Körde i ca 70 km/h när plötsligt det inte gick att gasa längre? När hastigheten gått ner till ca 10km/h stannar motorn och arv:n rullar vidare. Vid prov av omstart slår/knäpper det misstänksamt till EN gång. Och det låter som det kommer någonstans bakom batterier? Trodde först det var startmotorn, men det låter lite för högt och den bör inte sitta där bak...kan ha hänt att jag kört med fyrhjulsdriften på

• Läs mer om ATV och UTV i skogen
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[Mikael]

- ons 21 sep 2016, 19:52#408607 Kan det vara ett start relä som låter. Vet du om laddningen fungerar, batteriet kanske är urladdat.
Lycka till i felsökandet.

[alias]

- ons 21 sep 2016, 19:56#408608 Vi börjar med det enkla;

-har du bränsle?
-har du el?

MVH
Alias

"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain

[Rådare]

- ons 21 sep 2016, 21:16#408624 Tack Mikael och Alias. Blir till att undersöka relä imorgon, bränsle finns riktigt så snål är jag inte . Och om det var soppatorsk borde väl motorn gå runt men inte tända? Inte bara ett "knäpp" när man vrider om nyckeln. Ska även kolla så att ström finns på batteriet.

Återkommer!

[tallen100]

- ons 21 sep 2016, 21:20#408627 Nej tror inte det har varken med bränslet eller för lite luft i höger bakhjul att göra
Utan elfel, relä, dålig kontakt, eller batterifel.

[Simon.M]

- ons 21 sep 2016, 21:22#408629 Blir så på min Kawasaki när det är glapp på jorden på baterikabeln bara klickar när jag försöker starta

[axwell]

- ons 21 sep 2016, 21:30#408632 Börja om från början, ta ur startnyckeln, lägg i tex "R", tryck in stoppknappen, trampa hårt på bromspedalen.
Tryck på stoppen en gång till så att den kommer ut, slå på tändningen med startnyckel, ställ växelväljaren i neutral, försök starta.

[Rådare]

- tor 22 sep 2016, 09:04#408686 Hej igen och tack för all hjälp !
Har provat lite fram och tillbaka med att försöka starta på olika sätt. Kollat igenom säkringarna och står nu vid att.


Det är bra kräm på batteriet. När jag vrider om tändningen knäpper det från en modul som sitter sitter precis bakom batteriet, där sitter även en 20 a säkring. Tyvärr är jag inte så teknisk som ni förstår. Men är alltid roligt (och billigare om man kan laga sina saker själv). Men då jag är i stort behov av fyrhjulingen har ringt till en verkstad som ska kolla på det imorgon...

[Rådare]

- tor 22 sep 2016, 09:55#408689 Har kollat runt lite trots att jag kommer lämna in den. Hmm, tror att det heter cdi box jag menade tidigare och från den går det ström precis som det ska till startmotorn. Men! Det verkar som startmotorn inte orkar dra runt. Det verkar finnas ett motstånd från motorn? Försökte även dra i startsnöret..det satt som berget. Gick inte att rubba alls. Hmmm. Felsök ingen fortgår

[Blivande snickare]

- tor 22 sep 2016, 10:14#408691 Kan den ha skurit?

Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!

The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow

[Rådare]

- tor 22 sep 2016, 10:46#408697 Är tyvärr rädd för detta . Kollade motoroljan, vit skummig mjölkaktig färg. Svårt att bestämma att all olja har denna färg då jag bara kan se på den minimala stickan....frågan är nu om det ens är lönt att lämna in den

[tallen100]

- tor 22 sep 2016, 11:27#408699

Har kollat runt lite trots att jag kommer lämna in den. Hmm, tror att det heter cdi box jag menade tidigare och från den går det ström precis som det ska till startmotorn. Men! Det verkar som startmotorn inte orkar dra runt. Det verkar finnas ett motstånd från motorn? Försökte även dra i startsnöret..det satt som berget. Gick inte att rubba alls. Hmmm. Felsök ingen fortgår

Om man segdrar så känns den stum, gör ett kraftigt ryck med en gång... alltså inte känna efter, bara dra.

[alias]

- tor 22 sep 2016, 11:30#408700

Har kollat runt lite trots att jag kommer lämna in den. Hmm, tror att det heter cdi box jag menade tidigare och från den går det ström precis som det ska till startmotorn. Men! Det verkar som startmotorn inte orkar dra runt. Det verkar finnas ett motstånd från motorn? Försökte även dra i startsnöret..det satt som berget. Gick inte att rubba alls. Hmmm. Felsök ingen fortgår

Låter ju inte som någon höjdare - kan ju klart misstänka att den skurit, som Snickar´n var inne på.

Du är säker på att växelväljaren låg i neutral när du testdrog snöret (annars kan ju transmissionen ge ordentligt motstånd)?

MVH
Alias

"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain

[tallen100]

- tor 22 sep 2016, 11:43#408702 Transmissionen ska inte ge något motstånd, så länge det är hel eller halvautomat...
Men det går som sagt inte att känna efter i snöret, då är det stumt.. men gör man ett kraftigt ryck direkt så är dom inte mer tungdragna än en gräsklippare.

[alias]

- tor 22 sep 2016, 12:27#408706

Transmissionen ska inte ge något motstånd, så länge det är hel eller halvautomat...
Men det går som sagt inte att känna efter i snöret, då är det stumt.. men gör man ett kraftigt ryck direkt så är dom inte mer tungdragna än en gräsklippare.

Ska bredvilligt medge att jag inte är så värst insatt i konstruktionerna på automatlådor och variatortransmissioner.

Tänkte bara att eftersom de ATV jag har kört har haft motorbroms så borde det finnas ett samband (kanske dock kräver visst lägsta varvtal för att transmissionen skall greppa in).

MVH
Alias

"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain