Vilken griplastarvagn ska jag köpa?

Jag vill ha en vettig vagn, men jag vill inte lägga ut en hel förmögenhet på den.
Däremot vägrar jag köpa något kinesiskt!
Jag har kikat lite på Kranman på nätet, men det verkar svårt att hitta något begagnat.
Vilka andra märken finns det?

Jag har lite egen skog, dock ej avverkningsbar, men den måste gallras från sly.
Och så har jag tänkt att hyra ut mig lite i byn då och då när det är någon skogsägare som behöver hjälp.
Utöver det ska jag ta på mig småjobb som att ta ner och frakta bort träd från villatomter, etc.

I skogen som jag har är det backigt och bergigt, men med bra körväg utan knixiga svängar.
Hur det kommer att se ut hos kommande uppdragsgivare är svårt att sia om.

Vad behöver jag?

Jag har en Honda Foreman 500 som jag köpte ny för ett par år sedan som jag ska använda att dra med.
Jag har dessutom en näst intill oanvänd Honda timmervagn med elvinsch och manuell "kran".
-Går det att eftermontera hydraulisk kran och stödben på den vagnen?

Jag vill naturligtvis lägga ut så lite pengar som möjligt, men jag är definitivt villig att lägga ut mer än 50-60.000:- som en Kina-vagn kostar.

Har ni något tips på bra vagnar som inte kostar skjortan?
Vad "måste" jag ha för utrustning på vagnen?
Finns det något annat ställe än Blocket att titta på om man ska leta begagnat?

-Tacksam för alla svar!

Jag har en Avestavagnen 3.4H som jag är mycket nöjd med. Avesta eller Kranman är väll dom ledande märkena men kostar där efter. Vahava Jussi eller fd xyz,nokka Forrest PRO är nog andra märken du inte blir alltför besviken på. I utrustnings väg så är nog drift på vagnen det viktigaste man tar sig fram i sämre terräng med fullt lass än vad man gör enbart med fyrhjulingen. Sen är vinschen ett krav. Jag har ingen ramstyrning men dom som har det säger att det inte är värt att leva utan den så det är nog ett bra tillbehör. Med utskjutet så är det som någon skrev här på forumet tidigare "kranen är ändå för kort" känner heller inte att jag är i behov av en större motor till hydraulpumpen än den jag har på 6,5 hk men då har jag å andra sidan en provat en vagn med större motor heller. Det finns en hel del matnyttigt att läsa om den här frågan i forumet så kollar du runt lite så hittar du nog en hel del.

Om körvägarna är bra, så kan det funka med en odriven vagn kompletterad med en lunningsvagn som du drar fram stockarna till. Borde bli en billigare investering, men det blir inte lika smidigt.

Vagnsstyrningen är klart bra för att komma fram smidigare, men det viktigaste är vid backningen som blir mycket enklare enligt många på forumet. (konstigt att tillverkarna är dåliga på att lyfta fram detta faktum). Om du inte ens har något muntligt på att det finns en efterfrågan att ev. anlita dig om du skaffar dig ett sådant ekipage, så räkna inte med det i din kalkyl.

Kan den här vagnen vara något?
Vad kan fyrhjulingen vara värd?
Borde bli en rätt bra affär i slutänden om jag säljer fyrhjulingen, eftersom bara vagnen kostar 100,000;- begagnad?

http://www.blocket.se/alvsborg/Skogspak ... m?ca=4&w=3

mycket bra affär, du får ju utan problem 60 för hondan

Då ska vi se om det kanske kan bli affär på den där.

Köpt!

Grattis

Tack!

Snabba bud, själv är bästa dräng
Grattis

Någon som vet något bra hotel i Vårgårda, förresten?
Ska hämta den i helgen.

Grattis !
Snabba puckar, vad skall du ha för hyndan ?
Bra pris så får vi med hela ekipaget på mitt 4 meters släp.

Hotell, såna resor brukar jag köra tur/retur samma dygn

Har inte bestämt mig vilken av hyndorna jag ska ha kvar än...
Jag har ju en Foreman 500 -14 som gått 50 timmar som jag köpte ny också.
Hade ju inte riktigt räknat med att bli ägare till en till.
Men ge mig ett bud!
Min nya är ju i stort sett i nyskick.
Fyrameters-vagn tror jag blir tight... Tror vi behöver minst fem meter.

Om man kopplar löst å backar fyrhjulingen så att säga över dragbommen å boggin max framdragen kan det väl inte bli allt för mycket fått?

Aaaaah, du menar sååååå!